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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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电阻制动是电制动的一种形式。

答案:A

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
()型动车组齿轮箱安装在动力轴上通过万向轴和安全装置与电机相连。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-0330-c0f5-18fb755e880a.html
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动车组过渡车钩用于救援、回送时与()联挂。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-2b58-c0f5-18fb755e881a.html
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动车组防滑装置一般由速度传感器、滑行检测器及防滑电磁阀组成。
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热处理的分类根据加热、保温和冷却工艺方法的不同,热处理工艺大致分为()、表面热处理和化学热处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-5a80-c0f5-18fb755e880f.html
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CRH380A统型动车组重联完成后,需要做的试验有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-5650-c0f5-18fb755e882c.html
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根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故。
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CTCS人机界面功能能够实时给出列车超速、制动、允许缓解等表示以及设备故障状态的报警。
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解编操作时,主控动车组转换为()模式后,必须一次移动5m以上方可停车。
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空气加湿的方法,以将蒸汽直接与空气混合最为简便。电极式加湿器在圆管内无水时,电流也就()了。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-12d0-c0f5-18fb755e8813.html
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动车组常用空气制动过程中:中继阀根据输入压缩空气压力,输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作,产生空气制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9090-c0f5-18fb755e8802.html
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
题目内容
(
判断题
)
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

电阻制动是电制动的一种形式。

答案:A

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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()型动车组齿轮箱安装在动力轴上通过万向轴和安全装置与电机相连。

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空气加湿的方法,以将蒸汽直接与空气混合最为简便。电极式加湿器在圆管内无水时,电流也就()了。

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动车组常用空气制动过程中:中继阀根据输入压缩空气压力,输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作,产生空气制动。
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