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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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防滑控制分为电制动的防滑控制、空气制动的防滑控制。

答案：A

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

动车组空调系统的运行控制原则：冷凝风机与压缩机联锁；（）；控制通风机低速与高速运行的电路互锁；避免压缩机频繁起动及多台压缩机同时起动，每台压缩机在冷凝风机起动后延时起动，多台压缩机间隔顺序起动；为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致，在控制电路中两台压缩机在单机工作时轮流工作。

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CRH380B型动车组每辆变压器车安装有（）个直通式电流互感器。

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（）为新建设计开行250km/h（含预留）及以上动车组列车。

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空气弹簧是二系悬挂中的关键部件。

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动车组制动控制系统的操纵方式有ATC/ATP操纵、制动控制手柄操纵、紧急制动的操纵。

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路用动车组车辆及电务车载等设备的维修由（）负责。

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（）型动车组车轮采用LMA磨耗型踏面。

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动车组牵引变压器采用油循环冷却方式。

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CRH1A型动车组牵引变压器二次绕组通过高压电路从接触网获得电压。

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CRH380A统型动车组中MDM8-1板是中央装置的光信号传输卡。中央装置用该卡收发光信号，它是信息控制系统的主要传输电路。

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

防滑控制分为电制动的防滑控制、空气制动的防滑控制。

答案：A

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CRH380B型动车组每辆变压器车安装有（）个直通式电流互感器。

A. 1

B. 2

C. 3

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（）为新建设计开行250km/h（含预留）及以上动车组列车。

A. 普速铁路

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空气弹簧是二系悬挂中的关键部件。

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动车组制动控制系统的操纵方式有ATC/ATP操纵、制动控制手柄操纵、紧急制动的操纵。

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路用动车组车辆及电务车载等设备的维修由（）负责。

A. 配属（代管）铁路局集团公司

B. 动车段

C. 总公司

D. 主机厂

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（）型动车组车轮采用LMA磨耗型踏面。

A. CRH1A

B. CRH380A统

C. CRH380B

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动车组牵引变压器采用油循环冷却方式。

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CRH1A型动车组牵引变压器二次绕组通过高压电路从接触网获得电压。

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CRH380A统型动车组中MDM8-1板是中央装置的光信号传输卡。中央装置用该卡收发光信号，它是信息控制系统的主要传输电路。

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