目标距离-速度控制模式根据目标距离、目标速度及列车本身的性能，确定列车制动曲线，采取连续式多次制动模式控制列车运行。

A. 主要

B. 次要

C. 全部

D. 同等

A. 高级

B. 运用

C. 返厂修

D. 以上都不对

A. 串联电路

B. 并联电路

C. 混联电路

D. 可变电路

A. 低速

B. 特快速

C. 普速

D. 超高速

A. 目标距离

B. 目标速度

C. 运行速度

D. 线路长度

A. 气路故障

B. 阻尼器故障

C. 弓装配故障

D. 上导杆故障

A. 具有摩擦部件少（仅有轴承）

B. 维修工作量大

C. 节省空间

D. 能动部件少