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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
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判断题
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列车网络控制权转移：当投入主控操作时，从节点在两端中央单元间进行转移。

答案：B

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
晶闸管在一个电源周期中处于通态的（）称为导通角。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-52b0-c0f5-18fb755e8807.html
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CRH1A型动车组转向架轴箱上还装有用于不同功能的轴箱辅助装置，主要包含以下部件:①碳刷装置(保护接地或牵引回流);②速度传感器(WSP，LKJ1和LKJ2);③ATP速度传感器;④轴温报警装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3570-c0f5-18fb755e8825.html
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CRH380A统型动车组网络结构为双向环形，一个方向故障，则换另一方向传输；
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9860-c0f5-18fb755e8801.html
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动车组辅助制动包括（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-3ee0-c0f5-18fb755e8808.html
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CRH380B型动车组牵引传动系统采用4动4拖的动力配置，全列由2个（）单元组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-2a40-c0f5-18fb755e8802.html
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防滑装置通过排出单元制动缸的空气，使作用在车轮上的（）迅速降低至粘着力以下，以防止车轮滑行，恢复轮轨的粘着状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-39e0-c0f5-18fb755e8812.html
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二系弹簧悬挂中使用（）将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：车体左右摇摆振动时，必须保证一定的压差，否则将加剧摇摆。
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控制和保护装置是电路组成部分。
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CRH380B型动车组紧急制动的触发方式较CRH3C、CRH380BL：增加紧急制动EB和紧急制动UB功能，并能够根据实际运行情况实现两者的转换
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高速铁路是初期运营速度不小于250km/h的客运专线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-29b8-c0f5-18fb755e882a.html
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(
判断题
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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

列车网络控制权转移：当投入主控操作时，从节点在两端中央单元间进行转移。

答案：B

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
相关题目
晶闸管在一个电源周期中处于通态的（）称为导通角。

A. 角度

B. 负角度

C. 正角度

D. 电角度

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动车组辅助制动包括（）。

A. 备用制动

B. 救援/回送制动

C. 停放制动

D. 停车制动

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CRH380B型动车组牵引传动系统采用4动4拖的动力配置，全列由2个（）单元组成。

A. 辅助

B. 供风

C. 牵引

D. 制动

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防滑装置通过排出单元制动缸的空气，使作用在车轮上的（）迅速降低至粘着力以下，以防止车轮滑行，恢复轮轨的粘着状态。

A. 牵引力

B. 制动力

C. 拉力

D. 重力

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二系弹簧悬挂中使用（）将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：车体左右摇摆振动时，必须保证一定的压差，否则将加剧摇摆。

A. 中继阀

B. 差压阀

C. 分配阀

D. 紧急阀

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控制和保护装置是电路组成部分。
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