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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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判断题
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动车所是动车组车辆运用维修工作的责任主体,贯彻执行上级相关规章制度、管理办法及技术标准。

答案:B

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
CRH380A统型动车组牵引电机和齿轮箱通过万向轴连接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3188-c0f5-18fb755e8853.html
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ARCNET通信网络体系结构由中央装置、()、车辆信息显示器、显示控制装置、IC读卡器、乘客信息显示等组成
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-5f68-c0f5-18fb755e8808.html
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运营动车组改为路用动车组时,须报铁路局集团公司批准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9860-c0f5-18fb755e8839.html
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列车运行监控装置LKJ在CTCS-1/0级之间运行时作为()设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-5798-c0f5-18fb755e8810.html
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常见的局域网拓扑结构有:星形拓扑、()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-2770-c0f5-18fb755e8801.html
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动车组车门按传动方式分有液压传动和丝杠螺母组传动两种形式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-2da0-c0f5-18fb755e8822.html
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动车组转向架结冰需要列车限速时,无砟轨道区段限速()及以下。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-1080-c0f5-18fb755e882e.html
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CRH380A统型动车组总风管压力过低时可以引起()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-2e28-c0f5-18fb755e8828.html
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CTCS2级是基于无线传输信息的列车控制系统,采用移动闭塞,面向高速新线或特殊线路,目前尚处于研发中。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a418-c0f5-18fb755e8805.html
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牵引变流器将交流电整流为直流电,滤波后()为电压和频率可调的三相交流电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-16b8-c0f5-18fb755e8825.html
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
题目内容
(
判断题
)
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

动车所是动车组车辆运用维修工作的责任主体,贯彻执行上级相关规章制度、管理办法及技术标准。

答案:B

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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CRH380A统型动车组牵引电机和齿轮箱通过万向轴连接。
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ARCNET通信网络体系结构由中央装置、()、车辆信息显示器、显示控制装置、IC读卡器、乘客信息显示等组成

A. 终端装置

B. 网关

C. ATP

D. CIR

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运营动车组改为路用动车组时,须报铁路局集团公司批准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9860-c0f5-18fb755e8839.html
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列车运行监控装置LKJ在CTCS-1/0级之间运行时作为()设备。

A. 通话

B. 控车

C. 供电

D. 数据传输

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常见的局域网拓扑结构有:星形拓扑、()。

A. 三角形拓扑

B. 环形拓扑

C. 总线形拓扑

D. 树形拓扑

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动车组车门按传动方式分有液压传动和丝杠螺母组传动两种形式。
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动车组转向架结冰需要列车限速时,无砟轨道区段限速()及以下。

A. 220km/h

B. 250km/h

C. 280km/h

D. 320km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-1080-c0f5-18fb755e882e.html
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CRH380A统型动车组总风管压力过低时可以引起()。

A. 紧急制动

B. 再生制动

C. 辅助制动

D. 停放制动

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-2e28-c0f5-18fb755e8828.html
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CTCS2级是基于无线传输信息的列车控制系统,采用移动闭塞,面向高速新线或特殊线路,目前尚处于研发中。
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牵引变流器将交流电整流为直流电,滤波后()为电压和频率可调的三相交流电。

A. 整流

B. 升压

C. 斩波

D. 逆变

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