动车组配属应遵循同一线路车型相对复杂、同一车型定员基本一致、同一动车组运用所担当尽量单一的原则。

A. 螺栓

B. 螺母

C. 螺纹

D. 螺丝

A. 高压供电

B. 牵引传动

C. 制动供风

D. 辅助电气

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 制动盘

B. 研磨子

C. 空压机

D. 防滑阀

A. 辅助电磁阀

B. 减压阀

C. 受电弓电磁阀

D. 紧急电磁阀

A. 数据传输装置

B. 主机

C. 网络软件

D. 网络硬件

A. 1500

B. 1770

C. 900

D. 1850

A. 放大信号

B. 整流

C. 逆变

D. 单向导通

A. 一次

B. 二次

C. 三次

D. 多次