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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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局管内段配属及段间转属由铁路局集团公司负责。

答案:A

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
CRH380A统型动车组中MDM8-1板是中央装置的光信号传输卡。中央装置用该卡()光信号,它是信息控制系统的主要传输电路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6738-c0f5-18fb755e881d.html
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()系统采用图像自动识别技术。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-5b80-c0f5-18fb755e8808.html
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CRH380A统型动车组重联完成后,需要做的试验有制动试验、()、车门试验和保压试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-2bd8-c0f5-18fb755e8824.html
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二系弹簧悬挂中使用()将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括:车体左右摇摆振动时,必须保证一定的压差,否则将加剧摇摆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-7da8-c0f5-18fb755e880d.html
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CRH380B型动车组组联挂作业前,两车机械师分别确认各自车组联挂端总风管()及列车管阀门()处于开启位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-2fc0-c0f5-18fb755e8802.html
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当发现接触网导线断落时,要远离该处8m以外,将该处加以防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a418-c0f5-18fb755e8840.html
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无源应答器(也称固定应答器)设于闭塞分区入口和车站进、出站端,用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、()列车定位等信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-46b0-c0f5-18fb755e880b.html
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CTCS分级:()级为既有线的现状,由通用机车信号和运行监控记录装置构成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-1c38-c0f5-18fb755e8826.html
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CRH5型动车组备用制动手柄处于紧急制动位可以引起()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-3210-c0f5-18fb755e8805.html
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CRH380B型动车组牵引电机和齿轮箱通过万向轴连接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3188-c0f5-18fb755e8854.html
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
题目内容
(
判断题
)
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

局管内段配属及段间转属由铁路局集团公司负责。

答案:A

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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CRH380A统型动车组中MDM8-1板是中央装置的光信号传输卡。中央装置用该卡()光信号,它是信息控制系统的主要传输电路。

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二系弹簧悬挂中使用()将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括:车体左右摇摆振动时,必须保证一定的压差,否则将加剧摇摆。

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CRH380B型动车组组联挂作业前,两车机械师分别确认各自车组联挂端总风管()及列车管阀门()处于开启位置。

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B. Z13,Z17

C. Z15,Z16

D. Z16,Z15

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CTCS分级:()级为既有线的现状,由通用机车信号和运行监控记录装置构成。

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CRH5型动车组备用制动手柄处于紧急制动位可以引起()。

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