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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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铁路总公司应制定动车组运用检修一体化管理办法，建立定期协调沟通及一体化激励考核机制。

答案：B

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

CRH380A统型动车组（）时可以引起紧急制动。

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根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故。

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CRH1型动车组车内电缆分的4个等级中，其中D代表（）。

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CRH5型动车组牵引变压器具有2次线圈绕组。

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CRH380A型动车组车辆信息控制系统中车上试验对象包括：牵引变流器、制动控制装置、辅助电源装置、空气压缩机、辅助制动装置、车门等。

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如果空气弹簧气囊突然破裂或毁坏，高度调整阀将开通。

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CRH380A统型动车组列车信息控制系统主要由列车信息中央装置、列车信息终端装置、列车信息显示器、显示控制装置、（）以及乘客信息显示器等组成。

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CRH1A型动车组一等车西式便器集便池因某种原因积满了液体（例如出口阻塞），集便器将在不使用水的情况下进行3次冲洗循环。如果清堵没有成功，集便器将进入停用状态。

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动车组（）传动齿轮箱，齿轮箱带动轮对高速运转。

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列控系统基本结构分为四层：（1）（）；（2）CTCS通信网络层；（3）地面设备层；（4）车载设备层。

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

铁路总公司应制定动车组运用检修一体化管理办法，建立定期协调沟通及一体化激励考核机制。

答案：B

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CRH1型动车组车内电缆分的4个等级中，其中D代表（）。

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动车组（）传动齿轮箱，齿轮箱带动轮对高速运转。

A. 牵引变流器

B. 牵引变压器

C. 辅助变流器

D. 牵引电机

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列控系统基本结构分为四层：（1）（）；（2）CTCS通信网络层；（3）地面设备层；（4）车载设备层。

A. 铁道部层

B. 铁路局集团公司层

C. 调度组织层

D. 铁路运输管理层

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