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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
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铁路局集团公司每季度组织召开动车组一体化作业联席会议。

答案：A

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：设备舱、操纵台、（）、配电区。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-75d8-c0f5-18fb755e8829.html
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车辆连接装置可视部位图像可以通过TEDS系统利用轨边安装线阵和面阵高速摄像机来进行采集。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9478-c0f5-18fb755e8817.html
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CRH380A统型动车组无动力回制动实验时机车向动车组充风至780kPa
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风挡系统有以下几种形式：（）、双包折棚风挡、全波纹气密式风挡。
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为提高转向架构架（），在两横梁间由纵向辅助梁连接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-79c0-c0f5-18fb755e8823.html
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（）级：是基于应答器、轨道电路的列车控制系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-1c38-c0f5-18fb755e882f.html
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安全阀的作用是为了防止管路等用风设备（）过大而设置的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-3210-c0f5-18fb755e8824.html
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CRH1A型动车组一系悬挂采用拉杆式轴箱定位方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3188-c0f5-18fb755e885b.html
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受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对受电弓滑板磨耗进行动态检测。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a418-c0f5-18fb755e881d.html
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CRH380A统型动车组四级检修周期：（）或3年。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-76d8-c0f5-18fb755e8803.html
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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

铁路局集团公司每季度组织召开动车组一体化作业联席会议。

答案：A

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
相关题目
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：设备舱、操纵台、（）、配电区。

A. 牵引台

B. 紧急台

C. 驾驶区

D. 制动台

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-75d8-c0f5-18fb755e8829.html
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车辆连接装置可视部位图像可以通过TEDS系统利用轨边安装线阵和面阵高速摄像机来进行采集。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9478-c0f5-18fb755e8817.html
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CRH380A统型动车组无动力回制动实验时机车向动车组充风至780kPa
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3188-c0f5-18fb755e8806.html
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风挡系统有以下几种形式：（）、双包折棚风挡、全波纹气密式风挡。

A. 滑动式风挡

B. 单包折棚风挡

C. 开放式风挡

D. 铁风挡

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-6a20-c0f5-18fb755e8828.html
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为提高转向架构架（），在两横梁间由纵向辅助梁连接。

A. 硬度

B. 刚度

C. 韧性

D. 高度

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（）级：是基于应答器、轨道电路的列车控制系统。

A. CTCS1

B. CTCS2

C. CTCS3

D. CTCS4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-1c38-c0f5-18fb755e882f.html
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安全阀的作用是为了防止管路等用风设备（）过大而设置的。

A. 压力

B. 阻力

C. 流量

D. 流速

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-3210-c0f5-18fb755e8824.html
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CRH1A型动车组一系悬挂采用拉杆式轴箱定位方式。
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受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对受电弓滑板磨耗进行动态检测。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a418-c0f5-18fb755e881d.html
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CRH380A统型动车组四级检修周期：（）或3年。

A. 110—125万km

B. 120±10万km

C. 240±10万km

D. 480±10万km

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-76d8-c0f5-18fb755e8803.html
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