救援动车组时可采用动车组、机车两种救援方式，优先采用动车组救援。

A. 联轴节

B. 涡轮涡杆

C. 链条

D. 曲轴连杆

A. 1

B. 3

C. 5

D. 10

A. 压出式系统

B. 吸入式系统

C. 压迫式系统

D. 真空式系统

A. 1L

B. 3L

C. 2L

D. 4L

A. 拉杆式

B. 圆筒集层橡胶方式

C. 转臂式

D. 拉板式

A. 气密性试验

B. 电制动实验

C. 简略实验

D. 全部制动实验

A. LKJ1000和LKJ2000速度传感器

B. WSP速度传感器

C. LKJ1和LKJ2速度传感器

D. ATP速度传感器

A. 电机变压稳定性

B. 空簧充气稳定性

C. 垂向振动平稳性

D. 电机受流运行稳定性

A. 图定入外所

B. 遇恶劣天气等特殊情况可能造成动车组一级检修过期

C. 调车不及时

D. 人员不足