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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
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判断题
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动车组列车制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为3200m。

答案：A

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
动车组列车制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-1080-c0f5-18fb755e8810.html
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高速列车车内结构的设计理念如下：1.形象设计2.人性化设计3.安全化设计4.模块化设计。
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动车组空气制动控制部分是指根据制动控制装置的指令，产生空气制动原动力并对其进行操纵和控制的部分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-8ca8-c0f5-18fb755e8841.html
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CRH1A型动车组两列重联时，动车组向前移动，速度被自动设定为0.8KM/h。
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CRH380A统型动车组轴箱弹簧为双圈螺旋弹簧，内、外弹簧的旋向相反。
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CRH5型动车组制动管压力过低可以引起备用制动。
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列车运行监控装置（）属于车辆监控设备。
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再生制动是将动能转换成（）反馈到接触网上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-2e28-c0f5-18fb755e8824.html
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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

动车组列车制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为3200m。

答案：A

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
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动车组列车制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为（）。

A. 3800m

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C. 3200m

D. 3500m

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再生制动是将动能转换成（）反馈到接触网上。

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