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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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判断题
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动车组解编操作时,主控动车组转换为调车模式后,必须一次移动5m以上方可停车。

答案:A

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
制冷剂在一个封闭的系统中,只消耗压缩机的功就能反复地实现制冷剂由液体变蒸气,再由蒸气变液体的相态变化,并通过这种相变将低温处的热量转移到高温处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3570-c0f5-18fb755e883c.html
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CAN即(),具有高性能、高可靠性、及独特的设计等特点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6738-c0f5-18fb755e8806.html
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高速动车组当车外气压发生明显变化时,()会将车厢内的压力维持在一个让人们感到舒适的水平。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-0b00-c0f5-18fb755e8816.html
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动车段应不断优化劳动生产组织,合理设置动车组检修班制和乘务方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9860-c0f5-18fb755e8840.html
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CRH380A统型动车组网络冗余设置:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-46b0-c0f5-18fb755e8829.html
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CRH380B型动车组每辆变压器车安装有3个直通式电流互感器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-8ca8-c0f5-18fb755e8805.html
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CRH5型动车组换端操作的条件包括:总风压力大于等于6bar。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9860-c0f5-18fb755e881a.html
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动车组空气制动控制部分包含各种控制阀、塞门和()等部件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-35f8-c0f5-18fb755e8808.html
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地面信息处理插件不可以完成地面轨道电路绝缘点的识别。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9478-c0f5-18fb755e880e.html
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CAN的通信介质可为()、同轴电缆或光纤,选择灵活。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6738-c0f5-18fb755e8807.html
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
题目内容
(
判断题
)
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

动车组解编操作时,主控动车组转换为调车模式后,必须一次移动5m以上方可停车。

答案:A

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
相关题目
制冷剂在一个封闭的系统中,只消耗压缩机的功就能反复地实现制冷剂由液体变蒸气,再由蒸气变液体的相态变化,并通过这种相变将低温处的热量转移到高温处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3570-c0f5-18fb755e883c.html
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CAN即(),具有高性能、高可靠性、及独特的设计等特点。

A. 控制器局域网络

B. 无线网络

C. 通信协议

D. 宽带协议

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高速动车组当车外气压发生明显变化时,()会将车厢内的压力维持在一个让人们感到舒适的水平。

A. 自动控制单元

B. 压缩冷凝单元

C. 通风系统

D. 辅助控制单元

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CRH380A统型动车组网络冗余设置:()。

A. 中央装置分两系,热备冗余

B. 网络结构为双向环形,一个方向故障,则换另一方向传输

C. 设置有自我诊断信息传送线,当双环网故障时,传输控制指令

D. 终端装置每辆车设2台,互为冗余

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CRH5型动车组换端操作的条件包括:总风压力大于等于6bar。
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动车组空气制动控制部分包含各种控制阀、塞门和()等部件。

A. 高度调整阀

B. 差压阀

C. ADD阀

D. 制动缸

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CAN的通信介质可为()、同轴电缆或光纤,选择灵活。

A. 双绞线

B. 单绞屏蔽电缆

C. 红外线

D. 电缆

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