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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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判断题
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超声波探伤的缺点:对缺陷的显示不直观,探伤技术难度大,容易受到主、客观因素的影响,探伤结果不变保存。

答案:A

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度;车体刚度;车体自振频率;车体的耐碰撞安全防护;()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-6638-c0f5-18fb755e8808.html
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CRH380A统型动车组紧急制动在以下情况下起作用:列车分离、总风管压力过低、()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-3ee0-c0f5-18fb755e880f.html
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动车组牵引变压器采用油循环冷却方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3d40-c0f5-18fb755e8808.html
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动车组高压系统的保护接地开关功能:通过触点闭合实现接地操作,保护动车组用电设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3958-c0f5-18fb755e884d.html
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CRH5型动车组牵引变压器采用芯式卧放结构,内部结构主要由()、线圈构成的器身和引线等组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-2a40-c0f5-18fb755e881c.html
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受电弓升弓气囊一级修检修标准各车型平台均执行完全一致的限度值。
在气囊无气状态下观察,有下列情况之一则更换:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-4e80-c0f5-18fb755e8817.html
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铁路局是()的责任主体,负责制定动车组专业管理办法,明确运输相关专业部门的管理职能,承担所属动车组运用维修的安全、质量责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-0c98-c0f5-18fb755e8801.html
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常见的局域网拓扑结构有:()、树形拓扑。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-2770-c0f5-18fb755e8803.html
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冷凝器的作用使来自冷凝器的冷凝液进一步降压降温成为低温低压液态制冷剂的装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3958-c0f5-18fb755e8807.html
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动车组一级检修作业后的动车组在出发前()进行全部制动试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-1080-c0f5-18fb755e8820.html
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
题目内容
(
判断题
)
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

超声波探伤的缺点:对缺陷的显示不直观,探伤技术难度大,容易受到主、客观因素的影响,探伤结果不变保存。

答案:A

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度;车体刚度;车体自振频率;车体的耐碰撞安全防护;()。

A. 车体材料

B. 车体流线形

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CRH380A统型动车组紧急制动在以下情况下起作用:列车分离、总风管压力过低、()。

A. 闸片磨耗到限

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CRH5型动车组牵引变压器采用芯式卧放结构,内部结构主要由()、线圈构成的器身和引线等组成。

A. 铁芯

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C. 冷却器

D. 油泵

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受电弓升弓气囊一级修检修标准各车型平台均执行完全一致的限度值。
在气囊无气状态下观察,有下列情况之一则更换:

A. 可见内部帘布层;

B. 气囊龟裂长度超过
25mm

C. 气囊龟裂深度超过
1.2mm

D. 气囊未充盈

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铁路局是()的责任主体,负责制定动车组专业管理办法,明确运输相关专业部门的管理职能,承担所属动车组运用维修的安全、质量责任。

A. 动车组专业管理

B. 动车组车辆运用维修工作

C. 动车组事故调查

D. 动车组配属管理

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常见的局域网拓扑结构有:()、树形拓扑。

A. 星形拓扑

B. 环形拓扑

C. 总线形拓扑

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冷凝器的作用使来自冷凝器的冷凝液进一步降压降温成为低温低压液态制冷剂的装置。
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动车组一级检修作业后的动车组在出发前()进行全部制动试验。

A. 不再

B. 必须

C. 要求

D. 视情况决定

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