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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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判断题

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篷布属于装载加固材料。( )

答案：B

解析：《加规》21条

铁路货运专业理论

危险货物的运输包装和内包装应符合：充装液态货物的包装容器内至少留有（）%的余量的规定。

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用敞、棚车通风运输易腐货物，将棚车车门开启固定或敞车侧板吊起捆牢时，最外突出部位从车辆纵中心线起算，不得超过（）mm。

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特种设备作业人员在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全管理人员和单位有关负责人报告。

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揭苫篷布时，车上作业人员应站在车顶部纵向中线位置，面向距车帮最远处的车外方向。（）

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由于发站未检斤或检斤不准确，发生被盗丢失后重量相符或多出时，列（）责任，赔款由责任站和发站分摊。

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高处作业人员须佩戴安全帽，有防护栏可以不带安全带，穿着防滑的鞋子。患禁忌症人员，不得从事高处作业。( )

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货运票证丢失折合现金不足（）元的为一般事故。

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钢丝绳断开后再接，重新使用。（）

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使用敞车装载钢板，钢板宽度小于1.3m时，应双排顺装，每垛使用盘条（钢丝绳）或钢带整体捆绑，捆绑间距不大于（）m。

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因到站未认真核对领货凭证、领货人身份等信息，造成货物误交付的，列到站责任。

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篷布属于装载加固材料。( )

答案：B

解析：《加规》21条

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危险货物的运输包装和内包装应符合：充装液态货物的包装容器内至少留有（）%的余量的规定。

A. 3

B. 5

C. 8

D. 10

解析：《铁路危险货物运输管理暂行规定》第34条

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用敞、棚车通风运输易腐货物，将棚车车门开启固定或敞车侧板吊起捆牢时，最外突出部位从车辆纵中心线起算，不得超过（）mm。

A. 1700

B. 1750

C. 1780

D. 1800

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特种设备作业人员在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全管理人员和单位有关负责人报告。

A. √

B. ×

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揭苫篷布时，车上作业人员应站在车顶部纵向中线位置，面向距车帮最远处的车外方向。（）

A. √

B. ×

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由于发站未检斤或检斤不准确，发生被盗丢失后重量相符或多出时，列（）责任，赔款由责任站和发站分摊。

A. 发站

B. 责任站

C. 装车站

D. 上一货运检查站

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高处作业人员须佩戴安全帽，有防护栏可以不带安全带，穿着防滑的鞋子。患禁忌症人员，不得从事高处作业。( )

A. √

B. ×

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货运票证丢失折合现金不足（）元的为一般事故。

A. 1000

B. 5000

C. 10000

D. 50000

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钢丝绳断开后再接，重新使用。（）

A. √

B. ×

点击查看答案

使用敞车装载钢板，钢板宽度小于1.3m时，应双排顺装，每垛使用盘条（钢丝绳）或钢带整体捆绑，捆绑间距不大于（）m。

A. 1.5

B. 2

C. 2.5

D. 3

解析：《铁路货物装载加固规则》第四十四条

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因到站未认真核对领货凭证、领货人身份等信息，造成货物误交付的，列到站责任。

A. √

B. ×

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