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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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按件数和重量承运的货物，包装完整、件数相符而重量不足或多出时，不编制货运记录，只在货票丁联内注明。（）

答案：B

铁路货运专业理论

发现（）时，应在1小时内逐级报告，并在24小时内向有关车站、直属站段、铁路局以电报形式拍发“货物损失速报”，抄送总公司运输局。

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长12米的均重货物，使用13米长的普通平车均衡装载，如果在平直线路上测量不超限，则该货物不超限。

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铁路禁止运输（）
A叠氮铵(

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途中检查发现用底开门车装载金属块的处理方法为换装可以使用的车辆。

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车站应掌握专用线内货源、货位、装卸劳力和设备情况，协助企业做好货车的取送、对货位、装卸车组织等工作；( )

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燃烧过程的发生和发展，必须具备以下三个必要条件。即：

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加冰冷藏车左侧车门开启固定或敞车侧板吊起捆绑牢固时，最外突出部分不得超过1 750mm。（）

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《加规》规定，由铁路局负责审查的新型装载加固材料及装置，其中（）等应进行冲击试验。

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装卸机械及配套设备的报废，由（）组织技术鉴定，

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任何单位或者个人发现损坏或者非法占用铁路设施设备、铁路标志、铁路用地以及其他影响铁路安全的行为，有权报告铁路运输企业，或者向铁路监管部门、公安机关或者其他有关部门举报。( )

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铁路货运专业理论

按件数和重量承运的货物，包装完整、件数相符而重量不足或多出时，不编制货运记录，只在货票丁联内注明。（）

答案：B

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发现（）时，应在1小时内逐级报告，并在24小时内向有关车站、直属站段、铁路局以电报形式拍发“货物损失速报”，抄送总公司运输局。

A. 火灾

B. 罐车装运的液体危险货物泄漏

C. 毒害品被盗丢失

D. 估计损失款额达到一级损失

解析：《铁路货物损失处理规则（试行）》第14条

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长12米的均重货物，使用13米长的普通平车均衡装载，如果在平直线路上测量不超限，则该货物不超限。

解析：《超规》附件2

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铁路禁止运输（）
A叠氮铵(

A. )高氯酸（>72％）

B. 高锰酸钾

C. 三硝基苯酚

解析：《危规》第39条

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途中检查发现用底开门车装载金属块的处理方法为换装可以使用的车辆。

A. √

B. ×

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车站应掌握专用线内货源、货位、装卸劳力和设备情况，协助企业做好货车的取送、对货位、装卸车组织等工作；( )

A. √

B. ×

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燃烧过程的发生和发展，必须具备以下三个必要条件。即：

A. 可燃物

B. 氧化剂

C. 温度（引火源）

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加冰冷藏车左侧车门开启固定或敞车侧板吊起捆绑牢固时，最外突出部分不得超过1 750mm。（）

A. √

B. ×

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《加规》规定，由铁路局负责审查的新型装载加固材料及装置，其中（）等应进行冲击试验。

A. 拉牵捆绑材料

B. 钢座架

C. 木座架

D. 支柱

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装卸机械及配套设备的报废，由（）组织技术鉴定，

A. 总公司

B. 集团公司

C. 站段

点击查看答案

任何单位或者个人发现损坏或者非法占用铁路设施设备、铁路标志、铁路用地以及其他影响铁路安全的行为，有权报告铁路运输企业，或者向铁路监管部门、公安机关或者其他有关部门举报。( )

A. √

B. ×

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