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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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换装整理的时间一般不应超过三天。（）

答案：B

铁路货运专业理论

每次作业的第一钩及起吊重量达到80％额定起重量时，须试验制动性能。每次加索，待吊索绷紧后，应检查有无拧扭死角，确认吊索平顺、钩头垂直与重心对正，吊起0.3米后停车检查，确认货物无异状，方可继续运行。

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需要开箱检查货物时，在无法约见托运人或收货人的情况下，应会同驻站公安检查。（）

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叉车在站台上停放时，距站台边缘不得小于1.5m。（）

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使用绳索捆绑加固货物时，禁止在（）上拴结。

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起吊有锐利菱角或易滑的货件，应尽量使用专用索具，否则必须加防磨、防滑衬垫。 ( )

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　起重机械主要受力结构件折断或者起升机构坠落的属于特种设备一般事故。
　　

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货运记录和普通记录用纸均应建立请领、发放、使用制度。（）

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国际联运货物运单一式六张，其中第3张为（）。

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起重机械总电源回路应设置总断路器，总断路器的断弧能力应能断开在起重机上发生的短路电流。
( )

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()及污染性物品不得使用铁路篷布。

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铁路货运专业理论

换装整理的时间一般不应超过三天。（）

答案：B

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每次作业的第一钩及起吊重量达到80％额定起重量时，须试验制动性能。每次加索，待吊索绷紧后，应检查有无拧扭死角，确认吊索平顺、钩头垂直与重心对正，吊起0.3米后停车检查，确认货物无异状，方可继续运行。

A. √

B. ×

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需要开箱检查货物时，在无法约见托运人或收货人的情况下，应会同驻站公安检查。（）

A. √

B. ×

点击查看答案

叉车在站台上停放时，距站台边缘不得小于1.5m。（）

A. √

B. ×

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使用绳索捆绑加固货物时，禁止在（）上拴结。

A. 提钩杆

B. 制动手闸

C. 丁字铁

D. 车门

解析：《铁路货物装载加固规则》

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起吊有锐利菱角或易滑的货件，应尽量使用专用索具，否则必须加防磨、防滑衬垫。 ( )

A. √

B. ×

点击查看答案

　起重机械主要受力结构件折断或者起升机构坠落的属于特种设备一般事故。
　　

点击查看答案

货运记录和普通记录用纸均应建立请领、发放、使用制度。（）

A. √

B. ×

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国际联运货物运单一式六张，其中第3张为（）。

A. 运行报单

B. 运单副本

C. 货物交付单

D. 货物到达通知单

解析：国际货协附件第1号《货物运送规则》附件1

点击查看答案

起重机械总电源回路应设置总断路器，总断路器的断弧能力应能断开在起重机上发生的短路电流。
( )

A. √

B. ×

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()及污染性物品不得使用铁路篷布。

A. 危险品

B. 放射性物品[该题答案是规章原话，但选项危险品和腐蚀性物品属于危险品，因此，容易引起争议，建议更换和选项。（上）]

C. 毒害品

D. 腐蚀性物品

解析：铁运〔2007〕51号《货车篷布管理规则》第6条

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