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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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敞车车体胀出允许限度为（）。

A、空车150mm，重车80mm

B、空车80mm，重车150mm

C、空车75mm，重车75mm

D、空车75mm，重车150mm

答案：B

解析：《铁路技术管理规程》（普速）第269条第31表

铁路货运专业理论

卸车时必须由货运员启封或检查后才能开始作业，卸下的货物要件数清楚，码放稳妥，便于清点，发现破损件要通知货运员并单独码放。要按规定完成附属作业。

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我国铁路的标准轨距为（）。

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实行统一运价的营业铁路与特价营业铁路直通运输，运价里程分别计算。（）

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《铁路货物损失处理规则》规定篷布顶部被割造成货物丢失、湿损，由发到站共同承担。

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批量散货入箱的发站、到站均应为办理相应箱型的国铁及控股的标准箱办理站。（）

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机械冷藏车组，可组织同一到站卸车的两站分装，两站的距离不得超过（）km。

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《小型叉车作业标准》规定货场及站台上右侧行驶距站台边缘0.3米以上，前后车相距1米以上。

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车站装卸值班员（）厂家按照装卸设备维护保养守则进行设备定期维护保养。

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下列（）不做为铁路装载加固材料。

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检查电瓶叉车蓄电池时，蓄电池组表面应清洁，蓄电瓶塞应齐全、完好、通气孔应畅通。

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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

敞车车体胀出允许限度为（）。

A、空车150mm，重车80mm

B、空车80mm，重车150mm

C、空车75mm，重车75mm

D、空车75mm，重车150mm

答案：B

解析：《铁路技术管理规程》（普速）第269条第31表

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铁路货运专业理论

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卸车时必须由货运员启封或检查后才能开始作业，卸下的货物要件数清楚，码放稳妥，便于清点，发现破损件要通知货运员并单独码放。要按规定完成附属作业。

解析：《铁路装卸作业安全技术管理规则》P12

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我国铁路的标准轨距为（）。

A. 1000mm

B. 1435mm

C. 1438mm

D. 1520mm

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实行统一运价的营业铁路与特价营业铁路直通运输，运价里程分别计算。（）

A. √

B. ×

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《铁路货物损失处理规则》规定篷布顶部被割造成货物丢失、湿损，由发到站共同承担。

A. √

B. ×

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批量散货入箱的发站、到站均应为办理相应箱型的国铁及控股的标准箱办理站。（）

解析：《中国铁路总公司关于大力组织货物入箱促进集装箱增量增收的通知》（铁总运电〔2015〕4 号）

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机械冷藏车组，可组织同一到站卸车的两站分装，两站的距离不得超过（）km。

A. 300

B. 200

C. 180

D. 150

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《小型叉车作业标准》规定货场及站台上右侧行驶距站台边缘0.3米以上，前后车相距1米以上。

A. √

B. ×

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车站装卸值班员（）厂家按照装卸设备维护保养守则进行设备定期维护保养。

A. 监督

B. 协助

C. 指导

D. 参与

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下列（）不做为铁路装载加固材料。

A. 上封式绳网

B. 水泥掩挡

C. 篷布支架

D. 下封式绳网

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检查电瓶叉车蓄电池时，蓄电池组表面应清洁，蓄电瓶塞应齐全、完好、通气孔应畅通。

A. √

B. ×

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