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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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在（）进行搬运作业，禁止同一区域人力和机械混合作业。

A、站台上

B、货场

C、仓库内

答案：C

铁路货运专业理论

货检系统无法接受货运票据信息时，根据列车编组顺序表人工录入普通记录、超限超重货物运输记录。

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超限货物装车后，必须对照路局批示的文电，核对装后尺寸。（）

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在货物线附近搬运作业时，装卸、搬运机具和人员进入距钢轨头部外侧2米以内的空间，必须安设防护信号。（）

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装运需停止制动作用的货车时，由货车车辆段派就近的列检作业场人员到场检查确认后关闭（）并施封，封上应有“停止制动”字样。

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凡是货物在铁路运输过程中发生货物损失的，车站均应在发现（）内按批（车）编制货运记录。

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我国铁路的标准轨距为( )

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在门吊主梁检修作业时，由于门吊主梁内外两侧均有防护护栏，因此门吊在运行时，检修人员可以不佩戴安全带在门吊主梁上从事检修作业。（）

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散装货物装车后应采取平顶等措施防止偏载偏重。

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自轨面起高度在150毫米至1250毫米之间，任何部位超限者，为下部超限。( )

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发站编制的货运记录，如确实无法联系托运人时，应在货运记录编制当日将案卷传输（）处理。

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(

单选题

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铁路货运专业理论

在（）进行搬运作业，禁止同一区域人力和机械混合作业。

A、站台上

B、货场

C、仓库内

答案：C

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货检系统无法接受货运票据信息时，根据列车编组顺序表人工录入普通记录、超限超重货物运输记录。

A. √

B. ×

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超限货物装车后，必须对照路局批示的文电，核对装后尺寸。（）

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在货物线附近搬运作业时，装卸、搬运机具和人员进入距钢轨头部外侧2米以内的空间，必须安设防护信号。（）

A. √

B. ×

点击查看答案

装运需停止制动作用的货车时，由货车车辆段派就近的列检作业场人员到场检查确认后关闭（）并施封，封上应有“停止制动”字样。

A. 折断塞门

B. 截断塞门

C. 中门

D. 小门

解析：《铁路危险货物运输管理暂行规定》第46条

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凡是货物在铁路运输过程中发生货物损失的，车站均应在发现（）内按批（车）编制货运记录。

A. 当日

B. 次日

C. 二日

D. 三日

解析：《铁路货物损失处理规则（试行）》第18条

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我国铁路的标准轨距为( )

A. 1000mm

B. 1435mm

C. 1438mm

D. 1520mm

解析：《中华人民共和国铁路法》第三十八条

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在门吊主梁检修作业时，由于门吊主梁内外两侧均有防护护栏，因此门吊在运行时，检修人员可以不佩戴安全带在门吊主梁上从事检修作业。（）

A. √

B. ×

点击查看答案

散装货物装车后应采取平顶等措施防止偏载偏重。

A. √

B. ×

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自轨面起高度在150毫米至1250毫米之间，任何部位超限者，为下部超限。( )

解析：《铁路超限超重货物运输规则》第7条第3款

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发站编制的货运记录，如确实无法联系托运人时，应在货运记录编制当日将案卷传输（）处理。

A. 责任站

B. 处理站

C. 到站

D. 中途站

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