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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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由于发站未检斤或检斤不准确，发生被盗丢失后重量相符或多出时，列（）责任，赔款由责任站和发站分摊。

A、发站

B、责任站

C、装车站

D、上一货运检查站

答案：B

铁路货运专业理论

货物转向架上架体应与跨转货物和车辆固定在一起。（）

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遇有（）以上大风时，应停止高处作业。

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货垛之间应留出机械或人行通道，机械通道宽度不小于机身宽度1.3倍，人行通道宽度不少于( )米。

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作业车停留位置距警冲标不足20m时，防护信号设在与警冲标相齐处。（）

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除装卸工组长、工班长、安全员外，其他人员无权安设、撤除防护信号。

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军事运输装载火炮、车辆应挑选木底板良好，能放下手闸、端侧板的平车。（）

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桥式、门式起重机制动轮表面应光滑，不得有沙眼、气孔、裂纹、不均匀磨损等缺陷，可通过焊补修复。（）

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超长货物跨装时允许多车负重。（）

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装卸生产组织应坚持运输集中统一指挥的原则，实行统一派班。

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某农药厂开发高效低毒农药一批，经鉴定可按危险货物编号61875条件运输，但必须由（）批准后执行。

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单选题

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铁路货运专业理论

由于发站未检斤或检斤不准确，发生被盗丢失后重量相符或多出时，列（）责任，赔款由责任站和发站分摊。

A、发站

B、责任站

C、装车站

D、上一货运检查站

答案：B

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铁路货运专业理论

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货物转向架上架体应与跨转货物和车辆固定在一起。（）

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遇有（）以上大风时，应停止高处作业。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 8

解析：《装卸安规》第48条

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货垛之间应留出机械或人行通道，机械通道宽度不小于机身宽度1.3倍，人行通道宽度不少于( )米。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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作业车停留位置距警冲标不足20m时，防护信号设在与警冲标相齐处。（）

A. √

B. ×

点击查看答案

除装卸工组长、工班长、安全员外，其他人员无权安设、撤除防护信号。

A. √

B. ×

点击查看答案

军事运输装载火炮、车辆应挑选木底板良好，能放下手闸、端侧板的平车。（）

A. √

B. ×

点击查看答案

桥式、门式起重机制动轮表面应光滑，不得有沙眼、气孔、裂纹、不均匀磨损等缺陷，可通过焊补修复。（）

点击查看答案

超长货物跨装时允许多车负重。（）

解析：《铁路货物装载加固规则》第28条第1款

点击查看答案

装卸生产组织应坚持运输集中统一指挥的原则，实行统一派班。

A. √

B. ×

点击查看答案

某农药厂开发高效低毒农药一批，经鉴定可按危险货物编号61875条件运输，但必须由（）批准后执行。

A. 车站

B. 铁路局

C. 铁道部

D. 地方农业局

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