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铁路货运专业理论
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铁路货运专业理论
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由于下列原因造成的货物、包裹、行李损失的,铁路运输企业不承担赔偿责任。

A、不可抗力。

B、货物或者包裹、行李中的物品本身的自然属性,或者合理损耗。

C、托运人、收货人的过错。

D、旅客的过错。

E、E承运人的过错。

答案:ABCD

解析:《铁路法》第38条

铁路货运专业理论
起重机械总电源回路应设置总断路器,总断路器的断弧能力应能断开在起重机上发生的短路电流。
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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ac-ab43-da88-c0f5-18fb755e8819.html
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装卸机械的管理编号由设备编号和号码组成。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ac-ab43-c318-c0f5-18fb755e8817.html
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7m以上长大货物无牵引绳时不得起吊。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1cb-f4fd-2458-c0f5-18fb755e8804.html
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流动式装卸机械在站台上行驶不得超过( )公里/小时。
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货物损失处理人员应严格执行系统操作手册,保证录制信息的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ac-a048-5488-c0f5-18fb755e8813.html
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站段应向装卸企业提供装卸相关规章制度、技术标准、作业指导书等,帮助其建立相应的安全、生产、质量、 教育培训等管理制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ac-a048-3548-c0f5-18fb755e8821.html
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不属于危险货物,但在铁路运输过程中易引起燃烧、需采取防火措施的货物,属易燃普通货物。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1cb-f4fd-18a0-c0f5-18fb755e8823.html
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在货物线附近搬运作业时,装卸、运输机具和人员进入距钢轨头部外侧1.5m以内的空间,必须有专人瞭望和防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ac-a8fc-ff98-c0f5-18fb755e8806.html
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车站组织货物损失鉴定时应由货运负责人、货物损失处理人员等两人以上参加鉴定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ac-a048-4100-c0f5-18fb755e880b.html
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同一区域,多台叉车同时装车作业时,应至少间隔3米的安全距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ac-a713-8300-c0f5-18fb755e880d.html
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铁路货运专业理论
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铁路货运专业理论

由于下列原因造成的货物、包裹、行李损失的,铁路运输企业不承担赔偿责任。

A、不可抗力。

B、货物或者包裹、行李中的物品本身的自然属性,或者合理损耗。

C、托运人、收货人的过错。

D、旅客的过错。

E、E承运人的过错。

答案:ABCD

解析:《铁路法》第38条

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铁路货运专业理论
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起重机械总电源回路应设置总断路器,总断路器的断弧能力应能断开在起重机上发生的短路电流。
( )

A. √

B. ×

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流动式装卸机械在站台上行驶不得超过( )公里/小时。

A. 5

B. 10

C. 15

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ac-a713-7b30-c0f5-18fb755e8826.html
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货物损失处理人员应严格执行系统操作手册,保证录制信息的( )。

A. 完整

B. 准确

C. 及时

D. 安全

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ac-a048-5488-c0f5-18fb755e8813.html
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站段应向装卸企业提供装卸相关规章制度、技术标准、作业指导书等,帮助其建立相应的安全、生产、质量、 教育培训等管理制度。

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B. ×

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不属于危险货物,但在铁路运输过程中易引起燃烧、需采取防火措施的货物,属易燃普通货物。( )

解析:铁总运〔2014〕57号《铁路危险货物运输管理暂行规定》第6条

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在货物线附近搬运作业时,装卸、运输机具和人员进入距钢轨头部外侧1.5m以内的空间,必须有专人瞭望和防护。

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车站组织货物损失鉴定时应由货运负责人、货物损失处理人员等两人以上参加鉴定。

A. √

B. ×

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A. √

B. ×

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