A、 实现进路锁闭
B、 防止调车尾追列车
C、 检查敌对进路未建立
D、 防止同时向无岔区段调车
答案：B
解析：选项B（防止调车尾追列车） 这道题涉及差置调车信号机ZJ电路中1LJ和2LJ接点的作用。差置调车信号机通常用于区间调车，在调车过程中需要防止调车列车尾追前方列车，以确保行车安全。 选项B中提到的1LJ和2LJ接点的作用是防止调车尾追列车。这两个接点在调车过程中起到监测作用，一旦检测到后方有列车，则会阻止调车进路的建立，从而确保调车列车不会与前方列车发生尾追事故。 因此，选项B（防止调车尾追列车）是正确的。
A、 实现进路锁闭
B、 防止调车尾追列车
C、 检查敌对进路未建立
D、 防止同时向无岔区段调车
答案：B
解析：选项B（防止调车尾追列车） 这道题涉及差置调车信号机ZJ电路中1LJ和2LJ接点的作用。差置调车信号机通常用于区间调车，在调车过程中需要防止调车列车尾追前方列车，以确保行车安全。 选项B中提到的1LJ和2LJ接点的作用是防止调车尾追列车。这两个接点在调车过程中起到监测作用，一旦检测到后方有列车，则会阻止调车进路的建立，从而确保调车列车不会与前方列车发生尾追事故。 因此，选项B（防止调车尾追列车）是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：使用万用表测量电流时,将开关旋钮置于测量电流的位置上,并联在被测电路上即可。答案：B.错误 题目解析：这道题涉及使用万用表测量电流的方法。正确的操作是将万用表的测量旋钮置于测量电流的位置上，但在测量电流时，万用表必须串联在被测电路中，而不是并联。并联会导致测量电流的旁路，破坏电路正常工作，并且可能对万用表和被测电路造成损坏。所以答案为错误。
A. 音响
B. 灯光
C. 音响和灯光
D. 音响和手信号
解析：道口自动通知（含无线道口报警）设备，应在列车接近道口时，以( )显示通知道口看守人员。[912000000] 答案：C. 音响和灯光 解析：道口自动通知设备应当在列车接近道口时通过音响和灯光的方式显示通知道口看守人员。这样的组合方式可以更加有效地引起道口看守人员的注意，确保他们及时采取必要的措施，确保道口安全，防止事故的发生。
A. 取消进路
B. 人工解锁
C. 正常解锁
D. 故障解锁
解析：题目解析 当进路正常解锁时，进路上的轨道区段会按照始端至终端方向逐段解锁。因此，选项C“正常解锁”是正确答案。
A. 200m
B. 400m
C. 800m
D. 1000m
解析：题目解析 题目要求在调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机、容许、引导信号及各种表示器显示距离应大于等于多少米。正确答案是A选项：200m。这是因为这些信号的显示距离应该足够长，以确保驾驶员有足够的时间来做出相应的操作和反应，以确保行车安全。
A. 90mV
B. 95mV
C. 100mV
D. 120mV
解析：题目要求ZP.Y2-18型移频自动闭塞区间电源屏提供稳定电压，同时杂音电压应小于多少。选择答案C：100mV。电源屏应提供48V±1V的稳定电压，同时杂音电压不能超过100mV，确保电源的稳定性和信号传输的可靠性。
A. 3.8s
B. 7s
C. 17.5s
D. 24s
解析： 题目要求判断ZY7-P220/4200直流电液转辙机动作时间不大于多少。答案为D选项：24秒。这里是根据ZY7-P220/4200直流电液转辙机的规格和性能参数进行判断，其动作时间不会超过24秒。
A. 40kg
B. 50kg
C. 60kg
D. 70kg
解析：扛抬笨重物体时，每人负重一般不得超过( )。[912000000] 答案: D. 70kg 解析：这道题考察的是扛抬笨重物体时的负重限制。扛抬笨重物体可能涉及到人体的健康和安全问题，超过合理负重会增加搬运者受伤的风险。因此，根据安全标准和人体生理特点，每人负重不得超过70kg是一个比较合理的限制。
A. 150m
B. 170m
C. 180m
D. 200m
解析：桥上护轮轨区域两端各加装钢轨绝缘一组，超过200m的护轮轨，每根护轮轨间隔( )加装钢轨绝缘一组。[322030201] A. 150m B. 170m C. 180m D. 200m 答案: D 答案解析：根据题目描述，桥上护轮轨区域两端各加装钢轨绝缘一组，超过200m的护轮轨，每根护轮轨间隔加装钢轨绝缘一组。这意味着超过200m的护轮轨需要每隔一定距离加装一组钢轨绝缘。选项中，只有D选项200m符合要求，因此选D。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：进站色灯信号机两个黄色灯光表示准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔侧向位置进入站内通过。 答案：B.错误 解析：这个答案是错误的。进站色灯信号机两个黄色灯光表示禁止列车越过该信号机。通常，黄色信号是一个警告信号，表示列车必须减速并做好准备停车，以防前方有障碍物或其他列车。只有在特定条件下，比如道岔位置正确、进站方允许的情况下，才能继续前进。因此，两个黄色灯光并不表示准许列车越过该信号机，而是需要采取相应的措施。
A. 车辆
B. 车务
C. 安监
D. 建筑
解析：题目解析 答案: B 解析: 这道题目是关于信号工岗位加强联劳协作的内容。正确答案是"B：车务"。信号工作涉及到列车的运行和信号设备的维护，因此他们需要主动与车务部门配合。在工作中，可能会涉及到车辆相关的问题，需要与车务部门协商解决，确保列车的正常运行和安全。
