A、 QJJ、XJJ、DGJ
B、 QJJ、CJ、DGJ
C、 QJJ、CJ、FDGJ
D、 QJ、CJ、DGJ
答案：B
解析：题目要求在6502电气集中5、6线上串的情况下，选择正确的三组继电器接点。正确的答案是B选项：QJJ、CJ、DGJ。这是因为在电气集中系统中，QJJ继电器用于区段信号机、信号中继器；CJ继电器用于控制信号机的显示；DGJ继电器用于控制道岔的位置。
A、 QJJ、XJJ、DGJ
B、 QJJ、CJ、DGJ
C、 QJJ、CJ、FDGJ
D、 QJ、CJ、DGJ
答案：B
解析：题目要求在6502电气集中5、6线上串的情况下，选择正确的三组继电器接点。正确的答案是B选项：QJJ、CJ、DGJ。这是因为在电气集中系统中，QJJ继电器用于区段信号机、信号中继器；CJ继电器用于控制信号机的显示；DGJ继电器用于控制道岔的位置。
A. KF-共用-Q
B. KF-DFJ-Q
C. KZ-列共-LFJ-Q
D. KZ-列共-DJJ-Q
解析：发车方向单置调车信号机按钮作为接车方向调车进路变通按钮时，其AJ用KZ-列共-DJJ-Q为励磁条件之一。选项D（KZ-列共-DJJ-Q）是正确答案。这是因为在信号工中，调车进路变通按钮需要激活KZ-列共-DJJ-Q来确保发车方向单置调车信号机正确地工作。
A. 3年
B. 4年
C. 5年
D. 8年
解析：道岔集中修周期一般为( )，由铁路局确定。 答案: C. 5年 解析：道岔作为铁路线路的重要组成部分，长期使用后会出现磨损和疲劳等问题，因此需要进行定期的维护和修复。道岔集中修周期一般为5年，这是铁路局根据实际情况和工程要求所做出的决定。在该周期内进行维护，可以确保道岔的安全和稳定运行。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：调车专用的开始继电器采用缓放型继电器。 答案：B.错误 解析：题目中提到调车专用的开始继电器采用缓放型继电器，这是错误的。调车专用的开始继电器通常采用的是“立即型继电器”，因为调车时需要快速响应，立即将信号传递出去，以确保安全。所以选B选项“错误”。
A. 0.05mm
B. 0.3mm
C. 0.5mm
D. 1mm
解析：JHJ-40型电源转换接触器三个主触点应同时闭合和分断，误差不大于( )。[321010103] A. 0.05mm B. 0.3mm C. 0.5mm D. 1mm 答案: C 解析：这道题考察的是三个主触点的闭合和分断的误差限值。选项中，C选项0.5mm的误差限值相对较小，意味着三个主触点的闭合和分断应该非常准确，只能容忍最大0.5mm的误差，其他选项的误差限值较大，不符合要求，因此选C。
A. 8条
B. 9条
C. 12条
D. 14条
解析：题目解析 进站信号机点灯电路共有( )线。[322020201] A. 8条 B. 9条 C. 12条 D. 14条 答案：A 解析：这道题目考察的是进站信号机点灯电路的线数。进站信号机是车站信号系统中重要的组成部分，点灯电路用于控制信号机的显示。根据题目的描述，进站信号机点灯电路共有8条线，故答案选项为A。
A. 最小分路电阻
B. 最大分路电阻
C. 最小分路电流
D. 最大分路电流
解析：题目解析 能够使轨道继电器释放的( )值称为该轨道电路的分路灵敏度。[322010204] 答案：B. 最小分路电流 解析：分路灵敏度是指轨道电路能够检测到轨道上最小电流的能力。当轨道电路中的电流降低到最小分路电流值时，轨道继电器会释放并切断轨道电路，表示该区段被占用。因此，选项B中的“最小分路电流”是正确的描述。
A. 9-15DG区段仍亮白光带,其余灭灯
B. 9-15DG、17-23DG区段仍亮白光带,其余熄灭
C. 全部白光带熄灭
D. 17-23DG区段亮白光带,其余熄灭
解析：排D9往IG的调车进路见图4，如果在13网络线D13的ZJ61-62接点接触不好，车列正常通过进路后，控制台上的现象是( )。[322020201] (图4) A. 9-15DG区段仍亮白光带，其余灭灯 B. 9-15DG、17-23DG区段仍亮白光带，其余熄灭 C. 全部白光带熄灭 D. 17-23DG区段亮白光带，其余熄灭 答案:A 答案解析：这道题是关于车站控制台上信号灯的显示情况。根据题目描述，在排D9往IG的调车进路中，如果13网络线D13的ZJ61-62接点接触不好，车列仍然正常通过进路，但是9-15DG区段的信号灯仍然亮着（白光带显示），而其他区段的信号灯会熄灭。所以正确答案是选项A。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
