A、 AJ
B、 KJ
C、 方向继电器
D、 FKJ
答案：D
解析：列车开始继电器电路中, 信号开放后, ( )复原, 断开LKJ的第一条自闭电路。[321020201] 答案: D. FKJ 解析: 题目中提到信号开放后，问的是谁会复原并断开LKJ的第一条自闭电路。在列车开始时，FKJ（防溜块继电器）会复位并断开LKJ的第一条自闭电路，从而允许后续的操作，所以答案为D选项。
A、 AJ
B、 KJ
C、 方向继电器
D、 FKJ
答案：D
解析：列车开始继电器电路中, 信号开放后, ( )复原, 断开LKJ的第一条自闭电路。[321020201] 答案: D. FKJ 解析: 题目中提到信号开放后，问的是谁会复原并断开LKJ的第一条自闭电路。在列车开始时，FKJ（防溜块继电器）会复位并断开LKJ的第一条自闭电路，从而允许后续的操作，所以答案为D选项。
A. 容抗
B. 电抗
C. 阻抗
D. 参数
解析：电气化区段轨道电路适配器输入阻抗要与轨道电路的各项( )相匹配。[321010103] A. 容抗 B. 电抗 C. 阻抗 D. 参数 答案: D 答案解析：这道题考察的是电气化区段轨道电路适配器的输入阻抗要与轨道电路的哪些项相匹配。输入阻抗是指适配器与轨道电路之间的阻抗匹配问题。在选项中，只有D选项"参数"是一个泛指的术语，可以包括各种参数，如阻抗、电抗、容抗等。因此，D选项是正确的答案。
A. QJJ
B. GJJ
C. XJ
D. CJ
解析：在6502电气集中正常排列进路时，信号开放后，应该向10线供电半自动闭塞设备KF并接通QJJ第一条自闭电路。根据描述，这个动作是由信号机的一个部件完成的，而且是在信号开放后触发的。选项中，只有C选项"XJ"符合这个描述，因此答案是C。
A. 正确
B. 错误
A. 5Ω
B. 10Ω
C. 15Ω
D. 20Ω
解析：将两个5Ω的电阻串联，总电阻为10Ω；将10Ω的电阻与串联后的两个5Ω电阻并联，由并联公式可得总电阻为： 1/总电阻 = 1/10Ω + 1/5Ω = 1/10Ω + 2/10Ω = 3/10Ω 总电阻 = 10Ω / 3 = 3.33Ω ≈ 3Ω。因此，答案选项A. 5Ω是正确的。
A. 220V
B. 330V
C. 350V
D. 380V
解析：交流轨道电路选用防雷保安器:工作电压36V~60V时，限制电压应小于或等于( )。答案：C. 350V 解析：对于工作电压在36V~60V之间的交流轨道电路，选择防雷保安器时，限制电压应小于或等于350V。这是因为工作电压增加到这个范围时，对于防雷保安器的限制电压要相应提高，以保护设备免受更高电压的干扰。
A. 正确
B. 错误
A. 45V
B. 50V
C. 90V
D. 100V
解析：在单相桥式整流电路中，若电源变压器二次电压为100V，则负载电压为( )。[322010102] A. 45V B. 50V C. 90V D. 100V 答案: C 解析：这是一道关于单相桥式整流电路的问题。单相桥式整流电路是一种常见的整流电路，它可以将交流电转换为直流电。在这种电路中，负载电压是二次电压的一部分，而不等于二次电压的值。负载电压是二次电压的有效值乘以0.9，即100V * 0.9 = 90V，因此选项C是正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
解析：在停留列车，车辆前部或尾部通过时，应与其保持( )以上距离。[931000000] 答案: D. 5m 解析：这道题考察的是停留列车通过时的安全距离。在车站或区间内，停留列车通常会进行乘客上下车等操作，为确保安全，其他车辆（如其他列车或作业车辆）在通过时需要与停靠列车保持一定的安全距离。选项D中的5m是一种合理且安全的距离，可以有效避免潜在的碰撞和安全风险。
A. 正确
B. 错误
解析：TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机同步时主备机间有通信联系，且主备机的控制命令和锁闭信息完全一致，自动切换时不影响现场设备状态，但信号可能恢复。( )[321000000] A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：这道题是关于TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机同步时的特性描述。答案选择B（错误）是因为题目陈述的内容是错误的，主备机联机同步时并不意味着信号可能恢复，联锁机备机间的同步主要是为了保持控制命令和锁闭信息的一致性，但并不能恢复信号。所以选项B是正确的。
