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信号工(车站与区间)中级工鉴定题库
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信号工(车站与区间)中级工鉴定题库
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143.ZCJ失磁落下后,只有进路中( )解锁,才能使ZCJ复原。[322020201]

A、 最末一个区段道岔

B、 第一个区段道岔

C、 最末一个区段

D、 第一个区段

答案:A

解析:ZCJ失磁落下后,只有进路中(最末一个区段道岔)解锁,才能使ZCJ复原。[322020201] 答案解析:ZCJ是电磁转辙机(道岔机),在正常情况下,它应该保持磁铁吸起状态来保持道岔的位置。但是如果ZCJ失磁,就会落下(即松开)。要使ZCJ复原,需要进路中的最末一个区段道岔解锁,即对应该道岔进行解锁操作,使其回到正确的位置,然后重新吸起。

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225.JZXC-480型继电器工作值不大于( )。[321010102]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ce-f784-92f8-c0f5-18fb755e8809.html
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6.道德品质是综合个人的( )、道德意识和道德行为的特定属性。〔132000000〕
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51.在分线盘上X1(或X2)与X3线端子测电压判断道岔表示故障,当交流2V左右、直流为0V时,可判断为( )。[333020201]
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191.CTCS-2车站列控中心机柜UPS持续供电时间不小于20min。( )[311010101]
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74.列车信号主组合LXZ共有六张类型图,其图号A-2/LXZ中“A”表示( )。[321030204]
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640.ZP?W1-18型无绝缘移频自动闭塞,接收盒绿灯继电器电压( )。[321040101]
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672.ZY7-N220/1800直流电液转辙机动作时间不大于( )。
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406.S700K电动转辙机代号A15/A16的输出额定转换力为( )。[311010103]
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137.进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为( ),接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为进站信号机为关闭状态。[923000000]
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116.组合架零层配线中,从组合架正面看,从左向右顺序编号,( )为供条件电源用的18柱端子板。[322030203]
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143.ZCJ失磁落下后,只有进路中( )解锁,才能使ZCJ复原。[322020201]

A、 最末一个区段道岔

B、 第一个区段道岔

C、 最末一个区段

D、 第一个区段

答案:A

解析:ZCJ失磁落下后,只有进路中(最末一个区段道岔)解锁,才能使ZCJ复原。[322020201] 答案解析:ZCJ是电磁转辙机(道岔机),在正常情况下,它应该保持磁铁吸起状态来保持道岔的位置。但是如果ZCJ失磁,就会落下(即松开)。要使ZCJ复原,需要进路中的最末一个区段道岔解锁,即对应该道岔进行解锁操作,使其回到正确的位置,然后重新吸起。

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225.JZXC-480型继电器工作值不大于( )。[321010102]

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解析:JZXC-480型继电器工作值不大于( )。[321010102] 答案:B. AC9.2V 解析:对于JZXC-480型继电器,工作值是指继电器开始工作所需的最低电压值。这道题中给出的工作值是AC电压,应不大于AC9.2V。所以选项B是正确的答案。

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6.道德品质是综合个人的( )、道德意识和道德行为的特定属性。〔132000000〕

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51.在分线盘上X1(或X2)与X3线端子测电压判断道岔表示故障,当交流2V左右、直流为0V时,可判断为( )。[333020201]

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B.  室外断线

C.  室内断线

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解析:在分线盘上X1(或X2)与X3线端子测电压判断道岔表示故障,当交流2V左右、直流为0V时,可判断为( )。 答案: A. 室外二极管击穿短路。 解析: 当在分线盘上测量道岔表示故障时,如果交流电压为2V左右,而直流电压为0V,这表明室外二极管发生击穿并短路,是造成道岔表示故障的可能原因。

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191.CTCS-2车站列控中心机柜UPS持续供电时间不小于20min。( )[311010101]

A. 正确

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解析:CTCS-2车站列控中心机柜UPS持续供电时间不小于20min。( )[311010101] A.正确 B.错误 答案:B 题目解析:这道题考察的是CTCS-2车站列控中心机柜UPS(不间断电源)的持续供电时间。答案选B(错误),因为UPS的持续供电时间一般都是有限的,不可能无限制地提供电力。在实际应用中,UPS通常设计为在断电情况下能够支持一定时间的设备运行,但不会持续供电超过该设定时间。选项A表述正确,UPS的持续供电时间应该不小于20分钟。

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74.列车信号主组合LXZ共有六张类型图,其图号A-2/LXZ中“A”表示( )。[321030204]

A.  进站

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解析:列车信号主组合LXZ共有六张类型图,其图号A-2/LXZ中“A”表示( )。答案:C 解析:列车信号主组合LXZ共有六张类型图,其中A-2/LXZ中的“A”表示一个发车方向。这意味着该类型图适用于单个发车方向的情况。

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640.ZP?W1-18型无绝缘移频自动闭塞,接收盒绿灯继电器电压( )。[321040101]

A.  AC18.0V±1.0V

B.  DC18.0V±1.0V

C.  AC23.0V±3.0V

D.  DC23.0V±3.0V

解析:ZP?W1-18型无绝缘移频自动闭塞,接收盒绿灯继电器电压( )。 答案: D. DC23.0V±3.0V 解析: 这是一个关于ZP?W1-18型无绝缘移频自动闭塞系统的问题。题目中问的是接收盒绿灯继电器电压。正确答案是D,即DC23.0V±3.0V。这意味着该闭塞系统中,接收盒绿灯继电器的电压应该在DC20.0V到DC26.0V之间。

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672.ZY7-N220/1800直流电液转辙机动作时间不大于( )。

A.  3.8s

B.  7s

C.  17.5s

D.  20s

解析:ZY7-N220/1800直流电液转辙机动作时间不大于( )。 答案:C 解析:这题考察的是ZY7-N220/1800直流电液转辙机的动作时间。选项A、B明显小于17.5秒,而答案选项C的17.5秒恰好符合“不大于”的要求,因此选C。

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406.S700K电动转辙机代号A15/A16的输出额定转换力为( )。[311010103]

A.  2500N

B.  3000N

C.  4500N

D.  6000N

解析:S700K电动转辙机代号A15/A16的输出额定转换力为( )。[311010103] A. 2500N B. 3000N C. 4500N D. 6000N 答案:C 解析:该题考察对S700K电动转辙机代号A15/A16的输出额定转换力的了解。正确答案为选项C,即4500N。这是因为题目中明确指出“代号A15/A16”的转辙机,而其输出额定转换力恰好为4500N。

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137.进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为( ),接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为进站信号机为关闭状态。[923000000]

A.  停车信号

B.  进行信号

C.  注意信号

D.  警示信号

解析:题目解析:题目描述了信号机灯光熄灭、显示不明或显示不正确时的情况,答案选择为A。根据题目内容,当进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,视为停车信号;而接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,视为进站信号机为关闭状态。因此,选项A是正确的回答。

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116.组合架零层配线中,从组合架正面看,从左向右顺序编号,( )为供条件电源用的18柱端子板。[322030203]

A.  01~03

B.  04~06

C.  07~08

D.  09~013

解析:题目解析 题目描述中提到“组合架零层配线中,从组合架正面看,从左向右顺序编号,( )为供条件电源用的18柱端子板”,选项中的A、B、C、D分别代表了不同的编号范围。正确答案是C,即07~08。这意味着在从左到右的顺序中,第7、8位置是供条件电源用的18柱端子板。

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