A、 VC
B、 BTM
C、 TIU
D、 DRU
答案：B
解析：CTCS2-200H型车载列控系统“应答器信息接收单元”的英文缩写是( )。答案:B 解析：题目中要求选择CTCS2-200H型车载列控系统“应答器信息接收单元”的英文缩写。根据选项进行分析，选项B为“BTM”，其他选项A、C、D均不符合“应答器信息接收单元”的英文缩写。因此，正确答案为B。
A、 VC
B、 BTM
C、 TIU
D、 DRU
答案：B
解析：CTCS2-200H型车载列控系统“应答器信息接收单元”的英文缩写是( )。答案:B 解析：题目中要求选择CTCS2-200H型车载列控系统“应答器信息接收单元”的英文缩写。根据选项进行分析，选项B为“BTM”，其他选项A、C、D均不符合“应答器信息接收单元”的英文缩写。因此，正确答案为B。
A. 1.1A
B. 1.2A
C. 1.3A
D. 1.4A
解析：微机、微电子交流计数电码轨道电路(含站内电码化区段)，在机车入口端轨面，用0.06Ω标准分路电阻线分路时的分路电流，电气化区段不小于( )。 答案：D. 1.4A 解析：这道题目考察微机、微电子交流计数电码轨道电路中，使用0.06Ω标准分路电阻线在机车入口端轨面进行分路时的分路电流。分路电流是指通过分路电阻线的电流值。要确保电气化区段的正常运行，电路的分路电流需要满足一定的最小值。在这道题中，要选择不小于某个电流值的选项，而1.4A是四个选项中最大的值，因此是符合要求的答案。
A. 平均值
B. 有效值
C. 最大值
D. 最小值
解析：滤波电容器的数值一般在几微法到几百微法，其耐压应大于负载的输出电压( )。[222000000] A. 平均值 B. 有效值 C. 最大值 D. 最小值 答案:C 解析：这道题考察滤波电容器的性能要求。滤波电容器通常用于电源等电路中，用于平滑输出的电压波形。在选项中，C选项是“最大值”，表示滤波电容器的耐压应该大于负载输出电压的最大值。这是合理的，因为滤波电容器的耐压需要足够大，以保证在负载输出电压达到最大值时不会发生电容器击穿或故障，所以选C选项。
A. 22V~25V
B. 23V~27V
C. 23.5V~27.5V
D. 30V~38V
解析：DK.SW型道口控制器轨道电路端电压，闭路式和开路式均为( )。[3210101001] 答案解析: 此题是关于DK.SW型道口控制器轨道电路端电压的问题。通常情况下，闭路式和开路式的轨道电路端电压是不同的。根据题目给出的选项，选项D. 30V~38V 符合这种情况。因此，选项D是正确答案。
A. 升级显示
B. 红灯显示
C. 绿灯显示
D. 无灯显示
解析：题目解析 自动闭塞设备中，当任一元件发生故障或钢轨绝缘破损时，均不得出现升级显示。答案选项A正确。这是因为自动闭塞设备在发生故障或钢轨绝缘破损时，为确保安全，应该停止列车运行，并且在显示方面应该保持在较低级别，不应该出现升级显示。
A. 130mm
B. 170mm
C. 200mm
D. 220mm
解析：ZY7-K130/4000直流电液转辙机动作杆动程为( )。 答案解析：题目中给出了ZY7-K130/4000直流电液转辙机的型号，并询问其动作杆的动程是多少。选择答案A. 130mm，是因为在型号中"K130"表明动作杆的动程为130mm，这是直接根据型号信息得出的结论。
A. 程序存储在内存
B. 高性能的CPU
C. 高级语言
D. 机器语言
解析：计算机能按照人们的意图自动、高速地进行操作，是因为采用了( )。[232000000] 答案：D. 机器语言 解析：这是一道关于计算机工作原理的题目。计算机能够按照人们的意图进行自动高速操作，是因为计算机内部的所有操作都是通过指令来完成的。机器语言是计算机能够直接理解和执行的语言，由一系列二进制代码表示不同的操作。高级语言虽然更接近人类语言，但最终还是需要翻译成机器语言才能被计算机执行。因此，选项D中的机器语言是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：加封设备启封使用后，应及时通知车务部门加封。( )[932000000] A.正确 B.错误 答案: B 解析：这道题目的意思是在加封设备使用后是否需要及时通知车务部门进行加封。答案选B，即错误。原因是在实际操作中，加封设备启封使用后，应该及时通知【机务】部门，而不是车务部门。
A. JZXC-0.14
B. JZXC-480
C. JZXC-H18
D. JZXC-20000
解析：题目解析 题目要求选择一个半波整流型继电器，而根据选项中的型号，只有 A. JZXC-0.14 符合条件，因此答案是 A。
A. 同一到发线上对向的列车进路
B. 同一到发线上对向的调车进路
C. 同一到发线上对向的列车进路与调车进路
D. 同一咽喉区对向重迭的调车进路
解析：题目解析 题目：( )不属于敌对进路。[333000000] A. 同一到发线上对向的列车进路 B. 同一到发线上对向的调车进路 C. 同一到发线上对向的列车进路与调车进路 D. 同一咽喉区对向重迭的调车进路 答案：B 解析：根据题目描述，敌对进路指的是两个列车或调车在运行中可能发生冲突的进路。在给定的选项中，同一到发线上对向的调车进路（B选项）不属于敌对进路，因为这两个调车在同一到发线上，方向是对向的，不会发生冲突。而其他选项（A、C、D）都涉及到列车或调车在不同的进路上可能发生冲突，属于敌对进路。
A. 控制系统
B. 基础设备
C. 检测设备
D. 控制系统、基础设备和检测设备
解析：半自动化、自动化驼峰由( )构成。[931000000] A. 控制系统 B. 基础设备 C. 检测设备 D. 控制系统、基础设备和检测设备 答案: D 解析: 这道题目考查半自动化和自动化驼峰调车场的组成成分。根据答案D，半自动化和自动化驼峰调车场由"控制系统、基础设备和检测设备"构成。这些组成部分共同协作，使得驼峰调车场能够实现自动化和半自动化的操作和控制，确保调车作业的顺利进行。
