A、 100km/h~160km/h
B、 160km/h~200km/h
C、 200km/h~250km/h
D、 250km/h~300km/h
答案：C
解析：( )的既有提速线路,客运专线,宜采用CTCS-2级列控系统。[322000000] A. 100km/h160km/h B. 160km/h200km/h C. 200km/h250km/h D. 250km/h300km/h 答案: C 解析：根据题目中的描述，需要选择适用于既有提速线路和客运专线的列控系统级别。在选项中，C选项是“200km/h~250km/h”，符合要求，因此选择C作为答案。
A、 100km/h~160km/h
B、 160km/h~200km/h
C、 200km/h~250km/h
D、 250km/h~300km/h
答案：C
解析：( )的既有提速线路,客运专线,宜采用CTCS-2级列控系统。[322000000] A. 100km/h160km/h B. 160km/h200km/h C. 200km/h250km/h D. 250km/h300km/h 答案: C 解析：根据题目中的描述，需要选择适用于既有提速线路和客运专线的列控系统级别。在选项中，C选项是“200km/h~250km/h”，符合要求，因此选择C作为答案。
A. 健全、完善
B. 分工明确
C. 贯彻落实
D. 岗位负责
解析：题目解析 安全生产责任制要在( )上下真功夫，这是关键的关键。[921000000] B. 分工明确 答案解析：正确答案为B。安全生产责任制的实施需要明确每个人的责任和职责，因此"分工明确"是至关重要的一步。
A. 红灯
B. 红灯和月白灯
C. 黄灯
D. 绿灯
解析：在办理向站线的接车进路且进站信号开放后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进站信号机显示(A)红灯。这是因为在办理进路过程中，第一位黄灯表示进路已占用，第二位黄灯用于表示进路信号机正在开放，若因故灭灯，表示进路信号机无法开放，故进站信号机显示红灯，表示进路未开放，列车不能进站。
A. 正确
B. 错误
A. 同一到发线上对向的列车进路
B. 同一到发线上对向的调车进路
C. 同一到发线上对向的列车进路与调车进路
D. 同一咽喉区对向重迭的调车进路
解析：题目解析 题目：( )不属于敌对进路。[333000000] A. 同一到发线上对向的列车进路 B. 同一到发线上对向的调车进路 C. 同一到发线上对向的列车进路与调车进路 D. 同一咽喉区对向重迭的调车进路 答案：B 解析：根据题目描述，敌对进路指的是两个列车或调车在运行中可能发生冲突的进路。在给定的选项中，同一到发线上对向的调车进路（B选项）不属于敌对进路，因为这两个调车在同一到发线上，方向是对向的，不会发生冲突。而其他选项（A、C、D）都涉及到列车或调车在不同的进路上可能发生冲突，属于敌对进路。
A. 240mV
B. 250mV
C. 280mV
D. 290mV
解析：ZP?WD型18信息移频轨道电路,在调整状态下,受电端接收盒限入电压应不小于( ),轨道电路应可靠工作。[322010101] 答案解析：根据题目中提到的ZP?WD型18信息移频轨道电路，在调整状态下，受电端接收盒限入电压应不小于，也就是要求接收盒的限入电压应该达到一定数值。正确的答案是A. 240mV，因为这个数值应不小于240mV，其他选项都不满足这个条件。
A. 9-15DG区段仍亮白光带,其余灭灯
B. 9-15DG、17-23DG区段仍亮白光带,其余熄灭
C. 全部白光带熄灭
D. 17-23DG区段亮白光带,其余熄灭
解析：排D9往IG的调车进路见图4，如果在13网络线D13的ZJ61-62接点接触不好，车列正常通过进路后，控制台上的现象是( )。[322020201] (图4) A. 9-15DG区段仍亮白光带，其余灭灯 B. 9-15DG、17-23DG区段仍亮白光带，其余熄灭 C. 全部白光带熄灭 D. 17-23DG区段亮白光带，其余熄灭 答案:A 答案解析：这道题是关于车站控制台上信号灯的显示情况。根据题目描述，在排D9往IG的调车进路中，如果13网络线D13的ZJ61-62接点接触不好，车列仍然正常通过进路，但是9-15DG区段的信号灯仍然亮着（白光带显示），而其他区段的信号灯会熄灭。所以正确答案是选项A。
A. 正确
B. 错误
解析：区间通过信号机的编号，一般以信号机坐标公里数和百米数组成，下行编偶数，上行编奇数。答案: B.错误 题目解析：这道题目涉及区间通过信号机的编号规则。选择答案B“错误”是正确的，因为通常情况下，区间通过信号机的编号规则是与题目相反的。下行通常编奇数，上行编偶数，这样可以确保不同方向的信号机编号不同，便于识别和操作。
A. 15m
B. 20m
C. 25m
D. 30m
解析：无线天线避雷针的接地装置应单独设置,并距环形接地装置( )以上。[311010103] A. 15m B. 20m C. 25m D. 30m 答案: A 解析：这道题主要考察的是无线天线避雷针的接地装置设置要求。根据题干中提到的“应单独设置”和“距环形接地装置以上”，我们应该选择一个距离环形接地装置较近的选项。因为选项A的15米距离最短，所以答案选A。
A. 3min
B. 5min
C. 8min
D. 10min
解析：在用BEPT向LKD1-T型车站列控中心LEU数据写入直至结束，大约需要( )。 答案：D. 10min 解析：向LKD1-T型车站列控中心LEU写入数据的时间相对较长，大约需要10分钟的时间。这可能是因为LEU需要处理的数据较多，而且写入的过程可能需要进行一些校验和确认，因此时间较长。
A. 110mV
B. 120mV
C. 130mV
D. 140mV
解析：WG-21A型无绝缘轨道电路当电源电压最高，道床电阻最小，在最不利分路点断轨时，接收器的限入残压不大于( )。答案：C. 130mV 解析：题目中提到了电源电压最高和道床电阻最小的情况下，即轨道电路条件最有利的情况。根据轨道电路的特性，电源电压最高和道床电阻最小时，接收器的限入残压相对较小。在选项中，C选项130mV比其他选项都小，因此是正确答案。
