A、 20km/h
B、 30km/h
C、 50km/h
D、 55km/h
答案：C
解析：CTCS-2列控系统出站有源应答器的信息丢失后，列控车载设备生成NBP为( )的核对速度曲线。[322000000] 答案：C. 50km/h 解析：题目要求我们确定当CTCS-2列控系统中的出站有源应答器的信息丢失后，列控车载设备生成的核对速度曲线的NBP值。正确答案是C选项，即50km/h。这意味着当有源应答器信息丢失时，列控车载设备会生成一条核对速度曲线，NBP值为50km/h。
A、 20km/h
B、 30km/h
C、 50km/h
D、 55km/h
答案：C
解析：CTCS-2列控系统出站有源应答器的信息丢失后，列控车载设备生成NBP为( )的核对速度曲线。[322000000] 答案：C. 50km/h 解析：题目要求我们确定当CTCS-2列控系统中的出站有源应答器的信息丢失后，列控车载设备生成的核对速度曲线的NBP值。正确答案是C选项，即50km/h。这意味着当有源应答器信息丢失时，列控车载设备会生成一条核对速度曲线，NBP值为50km/h。
A. 3.8s
B. 5.5s
C. 8.5s
D. 9s
解析：ZY7-J170/4000直流电液转辙机动作时间不大于( )。 答案解析：这道题目考察的是ZY7-J170/4000直流电液转辙机的动作时间。选择答案C. 8.5s，是因为在实际应用中，转辙机的动作时间需要控制在一个合理的范围内，8.5秒是一个较为合适的时间，保证了转辙机的动作效率，也不会过于迟缓。
A. 20km/h
B. 30km/h
C. 50km/h
D. 55km/h
解析：CTCS-2列控系统出站有源应答器的信息丢失后，列控车载设备生成NBP为( )的核对速度曲线。[322000000] 答案：C. 50km/h 解析：题目要求我们确定当CTCS-2列控系统中的出站有源应答器的信息丢失后，列控车载设备生成的核对速度曲线的NBP值。正确答案是C选项，即50km/h。这意味着当有源应答器信息丢失时，列控车载设备会生成一条核对速度曲线，NBP值为50km/h。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 22V~25V
B. 23V~27V
C. 23.5V~27.5V
D. 24V~28V
解析：区间信号电源屏，区间轨道、站内电码化输出电压为直流( )。[321010102] 答案：C. 23.5V~27.5V 解析：这道题目考察的是区间信号电源屏输出电压的范围。正确答案C中的电压范围（23.5V~27.5V）恰好包含了可能的输出电压值，符合实际情况。
A. 表示灯
B. 表示器
C. 进路表示器
D. 发车表示器
解析：题目解析 这道题考察的是对发车信号设备的选择原则。根据题目描述，车站存在发车指示信号或发车信号辨认困难的情况，并且中转信号会延长站停时间。因此，为了便于司机瞭望，应在车站装设"发车表示器"，这样司机就可以明确地了解何时可以发车。选项D即为正确答案。
A. 40kg
B. 50kg
C. 60kg
D. 70kg
解析：扛抬笨重物体时，每人负重一般不得超过( )。[912000000] 答案: D. 70kg 解析：这道题考察的是扛抬笨重物体时的负重限制。扛抬笨重物体可能涉及到人体的健康和安全问题，超过合理负重会增加搬运者受伤的风险。因此，根据安全标准和人体生理特点，每人负重不得超过70kg是一个比较合理的限制。
A. 运算器
B. 控制器
C. 显示器
D. 存储器
解析：题目解析 计算机中对数据进行加工与处理的部件,通常称为( )。[232000000] A. 运算器 B. 控制器 C. 显示器 D. 存储器 答案: A 解析：这道题考察计算机的基本组成部分。运算器（ALU，Arithmetic Logic Unit）是计算机中负责执行算术和逻辑运算的部件，它能够对数据进行加法、减法、乘法、除法等运算，同时还能执行逻辑判断（如与、或、非等），是计算机中进行数据处理的核心。因此，正确答案是A选项。
A. 正确
B. 错误
解析：160km/h以上提速区段“天窗”点外禁止设备巡视。( )[931000000] A.正确 B.错误 答案:B 解析：答案选B，即错误。这是因为“天窗”点是指高速铁路线路上允许设备巡视的特定区段，但这道题说的是在160km/h以上的提速区段“天窗”点外，设备巡视是禁止的，与实际情况不符。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：在协作生产中“你不协，我不作”是人之常情。( )〔112000000〕 答案：B 解析：这道题是在探讨在协作生产中的态度。选项B为正确答案，因为“你不协，我不作”并不是人之常情。在团队合作中，应该是相互协助、互相支持，而不是因为对方不愿合作而放弃自己的责任。
