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信号工(车站与区间)中级工鉴定题库
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信号工(车站与区间)中级工鉴定题库
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288.在用BEPT向LKD1-T型车站列控中心LEU数据写入直至结束,大约需要( )。[311000000]

A、 3min

B、 5min

C、 8min

D、 10min

答案:D

解析:在用BEPT向LKD1-T型车站列控中心LEU数据写入直至结束,大约需要( )。 答案:D. 10min 解析:向LKD1-T型车站列控中心LEU写入数据的时间相对较长,大约需要10分钟的时间。这可能是因为LEU需要处理的数据较多,而且写入的过程可能需要进行一些校验和确认,因此时间较长。

信号工(车站与区间)中级工鉴定题库
119.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)≥50m的地点,如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过( )。[921000000]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ce-f85d-dfe0-c0f5-18fb755e881a.html
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7.安全线和避难线上,可以停留机车车辆。( )[311000000]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ce-f784-e500-c0f5-18fb755e8809.html
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92.S700K型电动转辙机根据安装方式不同,每一种类分为左开、右开两种。( )[311030202]
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85.按道岔的结构不同可分为普通单开道岔、对开道岔、单式交分和复示交分道岔四种。( )[311030202]
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34.在有两个发车口的车站往主要发车口发车时,为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象,电路中采用的安全措施是( )。[333020201]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ce-f784-77a0-c0f5-18fb755e8802.html
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314.变压器的绝缘电阻,在非运用中用500伏MΩ表测量时,不得低于( )。[311010103]
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161.编组站、区段站和电源可靠的其他车站,均应采用( )。[921000000]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ce-f85d-e7b0-c0f5-18fb755e880d.html
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376.根据计算,控制某组双动道岔所需的电缆芯线为11芯,这时应该选用( )电缆。[311030203]
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564.当与调度所通信中断中,TDCS站机屏幕右下角表示灯 ( ) 。[333010201]
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152.驼峰色灯信号机或辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业要求时,根据需要可再装设( )。[921000000]
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288.在用BEPT向LKD1-T型车站列控中心LEU数据写入直至结束,大约需要( )。[311000000]

A、 3min

B、 5min

C、 8min

D、 10min

答案:D

解析:在用BEPT向LKD1-T型车站列控中心LEU数据写入直至结束,大约需要( )。 答案:D. 10min 解析:向LKD1-T型车站列控中心LEU写入数据的时间相对较长,大约需要10分钟的时间。这可能是因为LEU需要处理的数据较多,而且写入的过程可能需要进行一些校验和确认,因此时间较长。

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119.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)≥50m的地点,如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过( )。[921000000]

A.  80m

B.  100m

C.  200m

D.  400m

解析:题目解析 题目要求进站信号机应设置在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不超过多少米的地点。正确答案是D选项:400m。这是因为进站信号机的设置位置应考虑到调车作业或制动距离的需要,保证列车能够及时接收到进站信号并做出相应的处理,确保安全进站。

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7.安全线和避难线上,可以停留机车车辆。( )[311000000]

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目:安全线和避难线上,可以停留机车车辆。( )[311000000] A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题涉及到安全线和避难线的使用规则。安全线和避难线通常是用于临时停放机车或车辆的区域,但是它们并不允许停留机车车辆,因为这样可能会影响到正常的铁路运营。因此,答案为错误。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ce-f784-e500-c0f5-18fb755e8809.html
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92.S700K型电动转辙机根据安装方式不同,每一种类分为左开、右开两种。( )[311030202]

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目:S700K型电动转辙机根据安装方式不同,每一种类分为左开、右开两种。( )[311030202] A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题目的描述是关于S700K型电动转辙机的安装方式。答案选择B,即错误。根据题目的描述,“每一种类分为左开、右开两种”,这句话似乎存在问题,因为一种类型(型号)无法同时分为左开和右开两种。可能是题目描述的错误或表述不清楚。

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85.按道岔的结构不同可分为普通单开道岔、对开道岔、单式交分和复示交分道岔四种。( )[311030202]

A. 正确

B. 错误

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34.在有两个发车口的车站往主要发车口发车时,为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象,电路中采用的安全措施是( )。[333020201]

A.  LXJ先于ZXJ吸起

B.  LXJ先于XFJ吸起

C.  ZXJ先于XFJ吸起

D.  ZXJ先于LXJ吸起

解析:在有两个发车口的车站往主要发车口发车时,为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象,电路中采用的安全措施是( )。[333020201] A. LXJ先于ZXJ吸起 B. LXJ先于XFJ吸起 C. ZXJ先于XFJ吸起 D. ZXJ先于LXJ吸起 答案: D 解析: 这道题涉及到车站的信号电路安全措施。题目中提到防止出站信号机在开放一个绿灯前出现两个绿灯闪的现象,即防止两个发车口的信号同时显示绿灯。为了解决这个问题,需要保证先主要发车口的信号机开放绿灯,再开放其他发车口的信号机。因此,正确的安全措施是“ZXJ先于LXJ吸起”,即主要发车口的信号机ZXJ先于其他发车口的信号机LXJ吸起。

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314.变压器的绝缘电阻,在非运用中用500伏MΩ表测量时,不得低于( )。[311010103]

A.  20MΩ

B.  22MΩ

C.  24MΩ

D.  25MΩ

解析:变压器的绝缘电阻,在非运用中用500伏MΩ表测量时,不得低于( )。[311010103] 答案: A. 20MΩ 解析:题目考察变压器的绝缘电阻测试标准。对于绝缘电阻,一般使用MΩ表进行测量。选项A中的“20MΩ”是对绝缘电阻的要求,即在非运用状态下测量时,绝缘电阻不得低于20MΩ,因此选项A是正确的答案。

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161.编组站、区段站和电源可靠的其他车站,均应采用( )。[921000000]

A.  集中联锁

B.  非集中联锁

C.  发车集中联锁

D.  调车区集中联锁

解析:题目解析 答案:A 解析:这是一道关于车站联锁系统的问题。题目要求不论是编组站、区段站还是电源可靠的其他车站,都应该采用什么类型的联锁系统。对于所有这些车站,应该使用集中联锁系统来实现联锁功能,确保列车与信号的安全运行。因此,答案为A选项。

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376.根据计算,控制某组双动道岔所需的电缆芯线为11芯,这时应该选用( )电缆。[311030203]

A.  12芯

B.  13芯

C.  14芯

D.  16芯

解析:根据计算,控制某组双动道岔所需的电缆芯线为11芯,这时应该选用( )电缆。[311030203] A. 12芯 B. 13芯 C. 14芯 D. 16芯 答案:C 题目解析:根据题目要求,控制某组双动道岔所需的电缆芯线为11芯。由于11芯在所给选项中没有直接对应的选项,需要选择最接近或稍多于11芯的选项。在提供的选项中,14芯是最接近且稍多于11芯的选项,因此答案选项C:14芯。

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564.当与调度所通信中断中,TDCS站机屏幕右下角表示灯 ( ) 。[333010201]

A.  闪绿灯

B.  亮绿灯

C.  闪红灯

D.  亮红灯

解析:当与调度所通信中断时,TDCS站机屏幕右下角表示灯( )。[333010201] A. 闪绿灯 B. 亮绿灯 C. 闪红灯 D. 亮红灯 答案: D 解析:TDCS系统中,通信中断时会通过屏幕右下角的表示灯来提示问题。红色表示灯通常表示通信中断或故障,因此选项D是正确的。

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152.驼峰色灯信号机或辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业要求时,根据需要可再装设( )。[921000000]

A.  驼峰色灯复示信号机

B.  驼峰色灯信号机

C.  驼峰辅助信号机

D.  驼峰发车表示器

解析:题目解析 驼峰色灯信号机或辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业要求时,根据需要可再装设( )。[921000000] A. 驼峰色灯复示信号机 B. 驼峰色灯信号机 C. 驼峰辅助信号机 D. 驼峰发车表示器 答案: A 解析:如果驼峰色灯信号机或辅助信号机的显示距离不足以满足推峰作业的要求,可以再装设驼峰色灯复示信号机。这样,列车驶过这个信号机时,信号机的显示会复制之前的信号,方便后续的推峰作业。因此,选项A表示正确。

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