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信号工(车站与区间)中级工鉴定题库
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信号工(车站与区间)中级工鉴定题库
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330.计轴电源屏交流电源断电后,蓄电池可靠工作的时间应不小于( )。[322010101]

A、 10min

B、 20min

C、 30min

D、 40min

答案:C

解析:计轴电源屏交流电源断电后,蓄电池可靠工作的时间应不小于( )。[322010101] 答案解析: After the AC power supply is disconnected, the reliability of a battery-operated system is essential to ensure uninterrupted power supply. The correct answer is C. 30min, meaning the battery should be capable of working reliably for at least 30 minutes in the absence of AC power.

信号工(车站与区间)中级工鉴定题库
156.在电力牵引区段,进站信号机柱采用8.5m的水泥机柱。( )[311000000]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ce-f784-f888-c0f5-18fb755e8812.html
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167.在JD-1A计算机联锁系统电务维修机系统网络结构图中黄色表示某机器正处于故障状态。( )[311010201]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ce-f784-fc70-c0f5-18fb755e8801.html
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12.只有具备良好的职业道德品质和职业道德素养,才会设身处地为旅客、货主着想。( )〔112000000〕
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ce-f928-63a0-c0f5-18fb755e8809.html
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125.6502电气集中,组合架零层XJZ,XJF熔断器熔断,则( )。[322020201]
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267.( )的既有提速线路,客运专线,宜采用CTCS-2级列控系统。[322000000]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ce-f784-96e0-c0f5-18fb755e8819.html
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86.四线制道岔在分线盘上X1(或X2)与X3线端子测量电压,判断道岔表示电路故障,当测得交流为105V、直流为0V,可判断为( )。[323020201]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ce-f784-7f70-c0f5-18fb755e8801.html
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595.DS6-K5B在计算机联锁,当系统运行正常,面板指示灯D2灯亮表示( )。[323010201]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ce-f784-c9a8-c0f5-18fb755e8810.html
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706.变压器的满载测试是检验变压器的( )。[232000000]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ce-f784-d948-c0f5-18fb755e8815.html
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391.室内数据传输线长度大于( )时,宜在两端设备接口处设置防雷保安器。[322030203]
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22.任何电气设备在未验明无电之前,一律认为( )。[921000000]
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330.计轴电源屏交流电源断电后,蓄电池可靠工作的时间应不小于( )。[322010101]

A、 10min

B、 20min

C、 30min

D、 40min

答案:C

解析:计轴电源屏交流电源断电后,蓄电池可靠工作的时间应不小于( )。[322010101] 答案解析: After the AC power supply is disconnected, the reliability of a battery-operated system is essential to ensure uninterrupted power supply. The correct answer is C. 30min, meaning the battery should be capable of working reliably for at least 30 minutes in the absence of AC power.

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相关题目
156.在电力牵引区段,进站信号机柱采用8.5m的水泥机柱。( )[311000000]

A. 正确

B. 错误

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167.在JD-1A计算机联锁系统电务维修机系统网络结构图中黄色表示某机器正处于故障状态。( )[311010201]

A. 正确

B. 错误

解析:在JD-1A计算机联锁系统电务维修机系统网络结构图中黄色表示某机器正处于故障状态。( )[311010201] A.正确 B.错误 答案:B 题目解析:这道题是关于JD-1A计算机联锁系统电务维修机系统网络结构图中颜色标识的含义。答案选择B(错误)是因为题目陈述的内容是错误的,黄色并不表示某机器处于故障状态,所以选项B是正确的。

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12.只有具备良好的职业道德品质和职业道德素养,才会设身处地为旅客、货主着想。( )〔112000000〕

A. 正确

B. 错误

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125.6502电气集中,组合架零层XJZ,XJF熔断器熔断,则( )。[322020201]

A.  有一架及以上信号复示器闪光

B.  只有一架信号复示器闪光

C.  全站信号不能开放

D.  一个咽喉的信号灭灯

解析:在6502电气集中系统中,当组合架零层的XJZ和XJF熔断器熔断时,(A)有一架及以上信号复示器闪光。答案解析:这道题考察了熔断器熔断后的信号系统表现。当XJZ和XJF熔断器熔断时,表示有一架及以上信号复示器闪光,即有信号灯出现故障。

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267.( )的既有提速线路,客运专线,宜采用CTCS-2级列控系统。[322000000]

A.  100km/h~160km/h

B.  160km/h~200km/h

C.  200km/h~250km/h

D.  250km/h~300km/h

解析:( )的既有提速线路,客运专线,宜采用CTCS-2级列控系统。[322000000] A. 100km/h160km/h B. 160km/h200km/h C. 200km/h250km/h D. 250km/h300km/h 答案: C 解析:根据题目中的描述,需要选择适用于既有提速线路和客运专线的列控系统级别。在选项中,C选项是“200km/h~250km/h”,符合要求,因此选择C作为答案。

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86.四线制道岔在分线盘上X1(或X2)与X3线端子测量电压,判断道岔表示电路故障,当测得交流为105V、直流为0V,可判断为( )。[323020201]

A.  室外二极管击穿造成短路

B.  室外断线

C.  室内断线

D.  电容短路

解析:题目解析 在分线盘上对四线制道岔的X1(或X2)与X3线端子测量电压,判断道岔表示电路故障,当测得交流为105V、直流为0V时,可以判断为室外断线。 答案解析:选项B(室外断线)是正确答案。根据题目中的信息,在测量四线制道岔的X1(或X2)与X3线端子的电压时,如果交流电压为105V且直流电压为0V,则说明室外的电路发生了断开,导致表示电路故障。室外二极管击穿造成短路(选项A)、室内断线(选项C)、电容短路(选项D)在这种情况下都不太可能导致上述电压测量结果。

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595.DS6-K5B在计算机联锁,当系统运行正常,面板指示灯D2灯亮表示( )。[323010201]

A.  两系不同步

B.  两系同步

C.  执行控制功能

D.  控制功能停止

解析:DS6-K5B在计算机联锁,当系统运行正常,面板指示灯D2灯亮表示( )。[323010201] 答案: A. 两系不同步 解析: 在计算机联锁系统中,面板指示灯D2亮表示"两系不同步"。这意味着两个系统之间的信息传递或状态不同步,可能存在通信或联锁问题,需要进行检查和处理。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ce-f784-c9a8-c0f5-18fb755e8810.html
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706.变压器的满载测试是检验变压器的( )。[232000000]

A.  功率因数

B.  输出功率

C.  输出电压

D.  输出电流

解析:变压器的满载测试是检验变压器的( )。答案:B 题目解析:满载测试是用来检验变压器在额定负载下的输出功率。在测试中,变压器会在额定负载下运行,然后通过测量输出功率来评估其性能。

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391.室内数据传输线长度大于( )时,宜在两端设备接口处设置防雷保安器。[322030203]

A.  50m

B.  80m

C.  100m

D.  120m

解析:室内数据传输线长度大于( )时,宜在两端设备接口处设置防雷保安器。[322030203] A. 50m B. 80m C. 100m D. 120m 答案: C 解析:这道题考察的是室内数据传输线长度与防雷保安器的选择关系。一般情况下,数据传输线越长,受到雷电干扰的可能性就越大。因此,在超过一定长度时,需要在传输线的两端设置防雷保安器,以保护设备免受雷击。选项C中的100m恰好是这个超过长度的标准值。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ce-f784-aa68-c0f5-18fb755e8816.html
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22.任何电气设备在未验明无电之前,一律认为( )。[921000000]

A.  有电

B.  无电

C.  可能有电,也可能无电

D.  无所谓

解析:任何电气设备在未验明无电之前,一律认为( )。[921000000] A. 有电 B. 无电 C. 可能有电,也可能无电 D. 无所谓 答案: A 答案解析:这道题考察的是对电气设备的安全操作原则。根据题目描述,“任何电气设备在未验明无电之前”,即在确认电气设备没有电之前,需要采取何种态度和行动。正确的做法是假定电气设备仍然是带电状态,以确保操作人员的安全。选项A“有电”是正确的答案,表示在未验明无电之前应当假定电气设备有电。选项B“无电”是在确定无电后的状态,不符合操作安全的原则。选项C“可能有电,也可能无电”是模棱两可的表述,不能明确保障操作人员的安全。选项D“无所谓”更是错误的态度,任何时候对于电气设备是否有电都应该高度重视。

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