A、 10.5V
B、 16V
C、 18V
D、 20V
答案：C
解析：97型25Hz相敏轨道电路在调整状态时，轨道继电器轨道线圈上的有效电压应不小于( )。[323010102] A. 10.5V B. 16V C. 18V D. 20V 答案: C 解析：在调整状态时，轨道继电器轨道线圈上的有效电压应该足够高，以确保电路的正常运行。选项中，18V 的电压最为合适，既不会过低导致电路故障，也不会过高导致不必要的损耗或风险。
A、 10.5V
B、 16V
C、 18V
D、 20V
答案：C
解析：97型25Hz相敏轨道电路在调整状态时，轨道继电器轨道线圈上的有效电压应不小于( )。[323010102] A. 10.5V B. 16V C. 18V D. 20V 答案: C 解析：在调整状态时，轨道继电器轨道线圈上的有效电压应该足够高，以确保电路的正常运行。选项中，18V 的电压最为合适，既不会过低导致电路故障，也不会过高导致不必要的损耗或风险。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：安全线和避难线上,可以停留机车车辆。( )[311000000] A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题涉及到安全线和避难线的使用规则。安全线和避难线通常是用于临时停放机车或车辆的区域，但是它们并不允许停留机车车辆，因为这样可能会影响到正常的铁路运营。因此，答案为错误。
A. 5/71SJ落下
B. 5/72SJ落下
C. KZ-ZQJ-H有电
D. KF-共用-Q有电
解析：5/72DCJ自动复原的条件是( )。 答案解析：题目中描述了一个设备或元件的自动复原条件，我们要找到能够实现5/72DCJ自动复原的条件。根据选项，B选项5/72SJ落下表示5/72DCJ的时间延迟触发器（SJ）落下，这是触发自动复原的条件，所以正确答案是B选项。
A. 表示灯
B. 表示器
C. 调车表示器
D. 发车表示器
解析：题目解析 在有几个车场的车站，为使列车由一个车场开往另一个车场，应装设进路( )。[921000000] A. 表示灯 B. 表示器 C. 调车表示器 D. 发车表示器 答案: B 解析：在车站中，表示器通常用于指示进路状态，可以将列车从一个车场引导到另一个车场。选项B中的表示器正是起到这个作用，因此选B。
A. 电缆长度
B. 电缆总芯数
C. 备用芯线数
D. 电缆编号
解析：电缆径路图中:196-48(6)<20>的表中,196表示( )。[322030204] A. 电缆长度 B. 电缆总芯数 C. 备用芯线数 D. 电缆编号 答案: A 解析：这道题目中给出了一个电缆径路图，其中有一个标识为"196"。通过题目中的描述，我们可以推断这个"196"表示的是电缆的长度。因此，选项A中的电缆长度是正确的答案。
A. 规范管理
B. 规范施工
C. 规范联锁
D. 联锁管理
解析：应加强对轨道电路分路不良区段的安全管理,坚持定期测试、登记制度,向车务部门明示,制定严格的卡控措施,纳入站细,( )。[922000000] 选项解析：答案是A. 规范管理。 解析：题干中提到加强对轨道电路分路不良区段的安全管理，并列出了一系列措施。要确保这些措施能够有效执行，需要进行规范的管理。选项"A. 规范管理"最符合对安全管理措施的要求，因为规范管理能够确保这些措施得到有效执行和遵循。
A. 正确
B. 错误
A. 9-15DG区段白光带不灭
B. 17-23DG区段白光带不灭
C. 全部白光带熄灭
D. 9-15DG区段和17-23DG区段白光带不灭
解析：办理D3往D17调车进路(见图1)，如果在10线上的D13ZJ第三组中接点断线，车列正常通过后会( )。[333020201] (图1) A. 9-15DG区段白光带不灭 B. 17-23DG区段白光带不灭 C. 全部白光带熄灭 D. 9-15DG区段和17-23DG区段白光带不灭 答案: C 解析：题目中提到办理D3往D17的调车进路，并且在图1中给出了相应线路示意图。在车列通过过程中，如果10线上的D13ZJ第三组中接点断线，这会导致信号灯的异常情况。根据信号机的工作原理，接点断线会导致相关区段的信号灯全灭，因此正确的答案是C，即全部白光带熄灭。
A. 正确
B. 错误
A. 11块
B. 12块
C. 13块
D. 14块
解析：题目解析 在组合架零层配线中，每个组合架零层能安放13块端子板，因此选择答案C. 13块。组合架是用于连接信号设备的重要设施，不同的架层提供不同数量的端子板用于信号设备的连接，而零层通常是其中之一。
A. 一般继电器
B. 缓入型继电器
C. 阻容元件
D. 电感
解析：6502电气集中列车信号继电器的缓放是靠阻容元件。选项C（阻容元件）是正确答案。缓放是指在继电器动作后，为了延迟继电器释放，防止过于频繁的动作，通常会使用阻容元件。
