A、 100Ω
B、 120Ω
C、 140Ω
D、 150Ω
答案：D
解析：97型25Hz相敏轨道电路轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻不大于( )。[322010103] A. 100Ω B. 120Ω C. 140Ω D. 150Ω 答案: D 解析：电缆电阻的大小直接影响电路的性能，过高或过低的电阻都可能导致信号传输失真或其他问题。在这道题中，要求轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻不大于一定值，而选项中的150Ω 是符合要求的最大值。选择该答案可以确保电路信号传输的质量。
A、 100Ω
B、 120Ω
C、 140Ω
D、 150Ω
答案：D
解析：97型25Hz相敏轨道电路轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻不大于( )。[322010103] A. 100Ω B. 120Ω C. 140Ω D. 150Ω 答案: D 解析：电缆电阻的大小直接影响电路的性能，过高或过低的电阻都可能导致信号传输失真或其他问题。在这道题中，要求轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻不大于一定值，而选项中的150Ω 是符合要求的最大值。选择该答案可以确保电路信号传输的质量。
A. 正确
B. 错误
A. 40uF±4uF
B. 46uF±4.6uF
C. 55uF±5uF
D. 55uF±5.5uF
解析： 题目要求选出在安装有道口信号轨道电路的区段中，道口专用补偿电容ZPW-CBGD-2600对应载频下的等效电容值。根据答案选项，A选项为40uF±4uF，B选项为46uF±4.6uF，C选项为55uF±5uF，D选项为55uF±5.5uF。正确答案是A选项，即40uF±4uF。选择A选项的原因是在给定的ZPW-CBGD-2600型号下，道口专用补偿电容的等效电容值为40uF，并且允许误差范围在±4uF内。
A. 标准服务、延深服务、超值服务
B. 一般性服务、人性化服务、超值服务
C. 标准服务、人性化服务、超值服务
D. 标准服务、人性化服务、特定服务
解析：铁路运输应为旅客、货主提供( )三种层次的服务。〔132000000〕 答案：C. 标准服务、人性化服务、超值服务 解析：这道题目考察铁路运输为旅客、货主提供的服务层次。根据题干提供的信息，铁路运输应该提供三种层次的服务。在选项中，只有C选项包含了符合要求的三种服务层次，即标准服务、人性化服务和超值服务。
A. 3kN
B. 4kN
C. 5kN
D. 6kN
解析：ZY7-J170/4000直流电液转辙机额定转换力为( )。 A. 3kN B. 4kN C. 5kN D. 6kN 答案:B 解析：这题考查的是ZY7-J170/4000直流电液转辙机的额定转换力。根据题目中的信息，额定转换力应填写在括号里，而该型号的转辙机的额定转换力为4kN。因此，答案选项为B。
A. 120W
B. 100W
C. 90W
D. 70W
解析：题目解析 ZPW-2000A型轨道电路的发送器负载为400Ω时，其输出功率( )。[321010103] A. 120W B. 100W C. 90W D. 70W 答案: D 解析：这道题目涉及到ZPW-2000A型轨道电路的发送器的输出功率。发送器是轨道电路的重要组成部分，负责向轨道上传输信号。输出功率取决于发送器的设计和参数设置。在这个问题中，发送器的负载为400Ω，这是关键信息。输出功率与负载之间呈反比关系，即负载越大，输出功率越小。因此，选项D中的70W是负载为400Ω时输出功率最小的值，是正确的答案。
A. 9.5W
B. 10W
C. 13W
D. 13.5W
解析：题目解析 移频自动闭塞发送盒的输出功率应为9.5W（A）。这是根据机车信号的接收灵敏度以及在轨道电路最不利的调整状态和分路状态下来确定的。保证输出功率为9.5W可以确保发送信息准确传递，并能够稳定地驱动机车信号设备。
A. 路标
B. 调度命令
C. 机车信号的显示
D. 绿色许可证
解析：在双线双向自动闭塞区段，反方向不设通过信号机，凭( )运行。 答案解析：题目中指出反方向不设通过信号机，所以列车在反方向行驶时无法依靠通过信号机的信号来运行。因此，在这种情况下，列车需要凭借“机车信号的显示”来进行运行，以确保安全。因此答案是C选项。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 10A
B. 20A
C. 30A
D. 40A
解析：电气化区段轨道电路适配器对于超过l0A以上的强大电流，由( )保安器给以防护，使轨道电路受电端的设备不受损害。[321010101] A. 10A B. 20A C. 30A D. 40A 答案: A 答案解析：这道题考察的是电气化区段轨道电路适配器对于超过10A以上的强大电流的保护。根据题目，应选择能够保护超过10A的保安器。因此，正确答案是A选项，即"10A"。
