A、60%
B、65%
C、80%
D、85%
答案：C
解析：题目解析 题目要求在交流电力牵引区段中，信号电缆的同一芯线上，任何两点间的感应电动势在接触网故障状态下，感应纵电动势不得超过电缆交流耐压试验电压值的多少百分比。选项中，C选项为"80%"。正确答案为C选项。 以上题目都考察了在交流电力牵引区段中信号电缆的特性，以及在不同供电状态或故障状态下感应电动势的限制。正确回答这些问题需要对交流电力牵引区段中信号电缆的相关知识有所了解。
A、60%
B、65%
C、80%
D、85%
答案：C
解析：题目解析 题目要求在交流电力牵引区段中，信号电缆的同一芯线上，任何两点间的感应电动势在接触网故障状态下，感应纵电动势不得超过电缆交流耐压试验电压值的多少百分比。选项中，C选项为"80%"。正确答案为C选项。 以上题目都考察了在交流电力牵引区段中信号电缆的特性，以及在不同供电状态或故障状态下感应电动势的限制。正确回答这些问题需要对交流电力牵引区段中信号电缆的相关知识有所了解。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
解析：题目解析 答案：C 解析：JM-B型密贴检查器挤岔断表示的动程是指当道岔处于正确位置时，车辆经过道岔时密贴检查器表示杆的动程。题目中要求选出这个动程小于或等于多少。选项C中的5mm符合要求。这意味着在车辆经过道岔时，密贴检查器表示杆的动程小于或等于5mm。
A. 正确
B. 错误
解析：UM71型轨道电路的绝缘节为机械绝缘节而不是电气绝缘节。( )[311010204] A.正确 B.错误 答案:B 解析：根据题目描述，UM71型轨道电路的绝缘节是机械绝缘节而不是电气绝缘节。因此，正确的选项是B，即“错误”。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 2.7V
B. 7.4V
C. 8.5V
D. 10.5V
解析：用0.06Ω标准分路电阻线在97型25Hz轨道电路送、受电端轨面上分路时，轨道继电器端电压应不大于( )。[3230101002] A. 2.7V B. 7.4V C. 8.5V D. 10.5V 答案: B 解析：在使用标准分路电阻线进行分路时，轨道继电器端电压应控制在适当范围内，以防止电压过高引起的问题。在选项中，7.4V 是合理的值，能够满足电路要求并确保正常运行。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 冬季室外作业时，戴任何防寒帽都不可以。这是因为铁路作业现场通常有一定的安全规定，戴防寒帽可能会影响工作人员的视线或听力，增加发生意外的风险。因此，在进行作业时，应该按照规定佩戴符合安全标准的防护用品。
A. 220V
B. 380V
C. 460V
D. 500V
解析：信号微机监测系统电缆绝缘测试电压为( )。[311010102] 答案解析：正确答案为D. 500V。 电缆绝缘测试通常使用高压测试，用于检测电缆绝缘是否良好。在信号微机监测系统中，电缆绝缘测试电压为500V。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3.5mm
D. 4mm
解析：ZD9转辙机用手扳动自动开闭器动接点，其摆动量不大于( )。[333010204] A. 1mm B. 2mm C. 3.5mm D. 4mm 答案: C 答案解析：题目中描述了ZD9转辙机用手扳动自动开闭器动接点，要求其摆动量不大于一定数值。选项C中的"3.5mm"是一个小于等于规定值的选项，符合要求。而其他选项A、B、D都超过了规定的摆动量，不符合题目要求。
A. 1.5倍
B. 2倍
C. 2.2倍
D. 2.5倍
解析：压敏电阻标称电压的选择,在交流回路中应不低于工作电压的( )。[322010101] A. 1.5倍 B. 2倍 C. 2.2倍 D. 2.5倍 答案: C 题目解析：这是一个考察压敏电阻标称电压选择的题目。压敏电阻通常用于保护电路，其标称电压是指压敏电阻在额定工作条件下的耐压值。在交流回路中，由于电压是不断变化的，因此压敏电阻的标称电压应选择一个足够的值来确保在最高峰值电压时也不会击穿和损坏。选项C的2.2倍是标称电压的倍数，能够提供较好的保护，并且不会过于保守，因此选C。
A. 信号设备
B. 道岔
C. 信号机
D. 闭塞设备
解析：设在辅助所的闭塞设备与有关站的闭塞设备应联锁（答案：D）。闭塞设备在铁路运行中起到确保列车安全行车的作用。为了防止误操作，辅助所的闭塞设备与有关站的闭塞设备应该联锁，确保彼此之间相互配合，以保障列车运行的安全性。
