A、 1芯
B、 2芯
C、 3芯
D、 4芯
答案：B
解析：信号电缆芯线备用量:12芯~21芯电缆备用( )。[311030203] A. 1芯 B. 2芯 C. 3芯 D. 4芯 答案: B 解析：这道题目中提到了信号电缆的备用量，表示的是电缆中未使用的芯线数量。给定了电缆的规格范围为12芯到21芯，而备用量是指在这个范围内未被使用的芯线数量。选项B中的2芯是这个范围内唯一符合备用量概念的选项。
A、 1芯
B、 2芯
C、 3芯
D、 4芯
答案：B
解析：信号电缆芯线备用量:12芯~21芯电缆备用( )。[311030203] A. 1芯 B. 2芯 C. 3芯 D. 4芯 答案: B 解析：这道题目中提到了信号电缆的备用量，表示的是电缆中未使用的芯线数量。给定了电缆的规格范围为12芯到21芯，而备用量是指在这个范围内未被使用的芯线数量。选项B中的2芯是这个范围内唯一符合备用量概念的选项。
A. 正确
B. 错误
A. ±15V
B. ±18V
C. ±20V
D. ±22V
解析：移频自动闭塞交流电压的允许波动范围是( )。[321010101] 答案: D. ±22V 解析：该题目涉及到移频自动闭塞交流电压的允许波动范围。正确答案是D. ±22V，这意味着在正常工作状态下，交流电压的波动范围允许在正负22V之间。
A. 电流谐振
B. 电压谐振
C. 电感谐振
D. 电容谐振
解析：并联谐振又叫( )。[332010102] 答案: A. 电流谐振 题目解析：并联谐振是指电路中电感和电容并联连接，形成一个并联的结构。在并联谐振电路中，当频率等于谐振频率时，电路中的电流会达到最大值，而电压相对较小。因此，并联谐振又被称为电流谐振。
A. ZXJ(主信号继电器)
B. XFJ(信号辅助继电器)
C. LXJ和ZXJ
D. ZXJ、XFJ、LXJ
解析：选项D（ZXJ、XFJ、LXJ） 这道题目涉及出站信号机的工作。出站信号机通常用于指示列车出站方向的信号。 选项D中列出了三个继电器：ZXJ（主信号继电器）、XFJ（信号辅助继电器）和LXJ。在出站信号机有两个发车方向且向主要线路发车时，这三个继电器会被同时吸起，以确保指示正确的出站方向，并进行相关的信号控制和锁闭。 因此，选项D（ZXJ、XFJ、LXJ）是正确的。
A. 60mV
B. 70mV
C. 90mV
D. 95mV
解析：ZP-DJ型非电气化区段多信息移频轨道电路，用0.06Ω标准分路电阻线，在轨道电路不利处所轨面上分路时，接收盒限入残压不大于( )，轨道电路应可靠落下。 答案：C. 90mV 解析：题干中提到的“ZP-DJ型非电气化区段多信息移频轨道电路”是一种特定型号的非电气化区段轨道电路。在该电路中，使用0.06Ω标准分路电阻线进行分路，而在不利处所（例如道岔区段）轨面上进行分路。接收盒限入残压表示在分路处，接收盒接收到的残余电压值的限制，以确保轨道电路的可靠落下。正确答案为90mV，表示接收盒接收到的残余电压不应大于90毫伏。
A. 正下方
B. 正上方
C. 正左方
D. 正右方
解析：在用BEPT向应答器写入数据时，应将BEPT置于应答器( )。 答案：B. 正上方 解析：BEPT是“信号工程车载维护终端”的缩写，用于与应答器进行通信和数据交互。在进行数据写入时，应将BEPT置于应答器的正上方，这样可以确保信号传输的稳定性和准确性。
A. 正确
B. 错误
解析：轨道电路空闲时，设备完整，轨道继电器可靠地工作，我们称轨道电路的这种状态为分路状态。( )[331010204] 答案：B.错误 解析：题目描述的情况是轨道电路空闲时，设备完整，轨道继电器可靠地工作，这种状态被称为闭路状态，而不是题目中给出的分路状态。
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 1.5mm
D. 2mm
解析：信号电缆中的导电线芯，宜采用直径为( )的软铜线，其允许工作电压不低于工频500V或直流1000V。[311030203] A. 0.5mm B. 1mm C. 1.5mm D. 2mm 答案:B 题目解析：根据题目要求，在信号电缆中使用导电线芯时，需要选择直径合适的软铜线。这根铜线的直径应该是多少呢？由于导电线芯在直径过小的情况下可能无法承受工作电压，所以需要选择直径合适的铜线。在所给选项中，直径为1mm的铜线是符合要求的，因为它既不过于细小，也不过于粗大，可以满足允许工作电压不低于工频500V或直流1000V的要求，所以答案选项B：1mm。
A. 终端AJ落下
B. KF-共用-Q断电
C. DCJ或FCJ落下
D. 始端AJ落下
解析：6502电气集中进路选择继电器JXJ吸起后，在( )时复原。答案：B 解析：根据题干中的描述，选择继电器JXJ在吸起后，在什么情况下会复原。选项中，只有B符合描述，即KF-共用-Q断电时，选择继电器JXJ会复位。
A. 绿色
B. 黄色
C. 紫色
D. 白色
解析：LKD1-T型车站列控中心机柜面版上“主控”指示灯亮灯时为( )。[312010201] A. 绿色 B. 黄色 C. 紫色 D. 白色 答案: A 题目解析：当“主控”指示灯亮起时，表示列控中心处于主控状态，绿色通常表示系统正常工作或处于正常状态，因此选择答案 A. 绿色。
