A、 2m
B、 3m
C、 4m
D、 5m
答案：D
解析： ZPW-2000R型无绝缘轨道电路在最不利条件下，用0.15Ω标准分路线分路，主轨道无分路死区段。调谐区分路死区段不大于( )。正确答案为D. 5m。这意味着在最不利的条件下，调谐区分路死区段最大为5m，不会超过这个距离。其他选项分别给出了不同的距离值。
A、 2m
B、 3m
C、 4m
D、 5m
答案：D
解析： ZPW-2000R型无绝缘轨道电路在最不利条件下，用0.15Ω标准分路线分路，主轨道无分路死区段。调谐区分路死区段不大于( )。正确答案为D. 5m。这意味着在最不利的条件下，调谐区分路死区段最大为5m，不会超过这个距离。其他选项分别给出了不同的距离值。
A. 300Ω
B. 500Ω
C. 800Ω
D. 1000Ω
解析：S700K型电动转辙机表示电路中电阻R1的阻值是( )。[312010103] 答案解析：题目中提到S700K型电动转辙机表示电路中的电阻R1，要求找出其阻值。正确的答案是D. 1000Ω，因为该电阻的阻值应为1000Ω，符合题目的描述。其他选项的阻值不符合题目要求。
A. 正确
B. 错误
A. 行车作业
B. 调车作业
C. 设备故障
D. 发车作业
解析：题目解析 信号工区是负责现场信号设备维修工作的基本生产组织，承担管内信号设备日常养护和集中检修工作，实行昼夜值班制度，及时处理设备故障。 答案解析：选项C，设备故障。这是因为信号工区的主要职责是维护信号设备，当信号设备出现故障时，信号工区需要及时进行处理和修复，以保障铁路运行的安全和顺畅。
A. LXJ先于ZXJ吸起
B. LXJ先于XFJ吸起
C. ZXJ先于XFJ吸起
D. ZXJ先于LXJ吸起
解析：在有两个发车口的车站往主要发车口发车时,为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象,电路中采用的安全措施是( )。[333020201] A. LXJ先于ZXJ吸起 B. LXJ先于XFJ吸起 C. ZXJ先于XFJ吸起 D. ZXJ先于LXJ吸起 答案: D 解析: 这道题涉及到车站的信号电路安全措施。题目中提到防止出站信号机在开放一个绿灯前出现两个绿灯闪的现象，即防止两个发车口的信号同时显示绿灯。为了解决这个问题，需要保证先主要发车口的信号机开放绿灯，再开放其他发车口的信号机。因此，正确的安全措施是“ZXJ先于LXJ吸起”，即主要发车口的信号机ZXJ先于其他发车口的信号机LXJ吸起。
A. 正确
B. 错误
解析：6502电气集中利用15线点亮进路内的白光带。( )[331010201] A.正确 B.错误 答案:B 解析：答案为B，错误。这是因为"6502电气集中利用15线点亮进路内的白光带"描述的是利用15线系统点亮进路内的白光信号，但实际上15线系统是用于列车信号传输和车站间通信，并不直接用于点亮信号灯。正确的表述应该是电气集中系统利用信号机点亮进路内的白光信号。
A. 双机同步工作
B. 双机不同步工作
C. 单机工作
D. 系统关闭
解析：题目解析 CIS-1型计算机联锁系统，倒机操作是指将工作中的计算机系统由主机切换到备机的操作。在这种情况下，应该保证备机与主机的数据和状态同步，确保不会产生误操作或数据丢失。因此，选项A. 双机同步工作是可以进行倒机操作的状态，因为在双机同步工作状态下，主备机之间的数据和状态是同步的，可以顺利进行倒机操作。
A. 联锁
B. 站场
C. 区间
D. 场间
解析： 题目中问驼峰控制台上应该有哪些显示内容，包括信号机的显示状态、道岔位置、轨道电路区段的占用情况以及邻接区的有关表示。正确答案是A. 联锁。联锁是确保铁路交通安全的重要系统，它能够控制信号、道岔等设备，使得它们按照规定的逻辑和顺序进行操作，防止出现不安全的信号状态和轨道配置。
A. 2种
B. 3种
C. 4种
D. 5种
解析：感应调压器按冷却方式可以分为(2种)。这是因为题目给出的选择是冷却方式的分类，感应调压器可以按照冷却方式分为两种类型。
A. 正确
B. 错误
解析：办理进路式引导接车后，进路是逐段自动解锁的。( )[321010201] A.正确 B.错误 答案:B 解析：答案为B，错误。进路式引导接车后，进路是整体解锁的，而不是逐段解锁。进路式引导是指车辆在进路过程中，遇到一段通过后，后续段自动解锁，直至整个进路全部通过，才会解锁完毕。
A. 正确
B. 错误
