447.信号微机监测系统各种主要信息记录,一般车站保持时间不少于( )。[311010103]

解析：架空线路附近的树枝与线路的距离应满足:在市内≥1000mm，在市区外≥( )。答案: C. 2000mm 题目要求架空线路附近的树枝与线路的距离，在市内至少应为1000mm，在市区外至少应为多少？正确答案是C选项，即2000mm。这意味着在市区外，树枝与线路之间的最小距离应该是2000mm。

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解析：500型万用表表盘第( )条标有∽和VA,指示的是交、直流电压和直流电流值。[211000000] 答案: B 解析: 题目中提到500型万用表表盘上有∽和VA，∽通常表示交流电压，VA通常表示直流电流值。因此，这道题在问表盘上的第几条标示代表交、直流电压和直流电流值。由于交流电压和直流电流值是两项不同的测量参数，所以它们应该分别对应表盘上的两个标记。选择B选项，即第二条标记表示VA，是正确的。

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解析：题目解析 题目：电气化区段通过信号机处接触线对线路中心的偏移方向宜远离信号机，使之距离达3m以上，信号机构及梯子应接安全地线。 ( )[311000000] A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目选择B选项“错误”。原因是题目中说“电气化区段通过信号机处接触线对线路中心的偏移方向宜远离信号机，使之距离达3m以上”，选项B的说法是否定了这个观点，即偏移方向不宜远离信号机，所以是错误的。

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解析：JD-1A型计算机联锁电务维修系统能记录三个月内车站运行情况。( )[311010203] A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：这道题是关于JD-1A型计算机联锁电务维修系统的功能描述。答案选择B（错误）是因为题目陈述的内容是错误的，JD-1A型计算机联锁电务维修系统并不能记录车站三个月内的运行情况。

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解析：LED色灯机构发光二极管损坏数量达到( )时，不能影响信号显示的规定距离。[311010103] 答案: C. 30% 解析: 当LED色灯机构中的发光二极管损坏的数量达到30%时，虽然有一定的损坏，但仍能保证信号显示的规定距离，因此选项C是正确的。

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解析：题目解析 题目要求在6502电路选岔电路中，能证明整条进路已被全部选出而励磁吸起的继电器是哪个选项。正确答案是C. 最右端的JXJ。 选岔电路是一种用于控制轨道交通的电路系统，而6502电路是该系统中的一部分。在选岔电路中，JXJ是用于控制道岔的继电器。当整条进路被全部选出时，也就是所有相关的道岔都处于正确位置时，最右端的JXJ继电器会励磁吸起，表示进路已准备好。

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解析：题目解析 《安全生产法》规定，从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当( )向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。[911000000] 答案：D. 立即 解析：根据《安全生产法》的规定，从业人员发现事故隐患或其他不安全因素时，应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。这是为了及时采取措施防止事故发生，因此选项D“立即”是正确的答案。

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解析：DK.SW型道口控制器轨道电路端电压，闭路式和开路式均为( )。[3210101001] 答案解析: 此题是关于DK.SW型道口控制器轨道电路端电压的问题。通常情况下，闭路式和开路式的轨道电路端电压是不同的。根据题目给出的选项，选项D. 30V~38V 符合这种情况。因此，选项D是正确答案。

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解析：区间正线上的( )须与有关信号机或闭塞设备联锁。[321000000] A. 轨道电路 B. 点灯单元 C. 道岔 D. 机车信号 答案:C 解析：这道题目考察的是区间正线上的设备与有关信号机或闭塞设备的联锁关系。在铁路交通系统中，联锁是确保列车运行安全的重要手段。而道岔是铁路线路上的重要组成部分，用于实现列车的转向或换线。因此，区间正线上的道岔须与有关信号机或闭塞设备联锁，以确保列车在运行过程中能够按照预定的信号和道岔状态安全通行。

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解析：进站信号机的位置设在车站最外方道岔尖轨(顺向为警冲标)不少于25m的地方。[311030202] 答案：B.错误 解析：这个题目涉及进站信号机的位置设置。根据规定，进站信号机应设在车站最外方道岔尖轨（即进站信号机的前方）的位置，并且顺向为警冲标方向，距离不少于25m。所以，正确答案应为A.正确。而选项B错误地表示位置设在车站最外方道岔尖轨的附近不少于25m的地方。

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