解析：在输入电源、旁路或电池供电之间任意切换，UPS的转换时间均应小于( )。[321010102] 答案解析：选项A. 4ms UPS（不间断电源）用于在输入电源发生故障时，快速切换到备用电源，以确保被供电设备持续供电而不中断。转换时间是指从主电源切换到备用电源或反之的时间。选项A中的4ms是UPS转换时间的要求，即在4毫秒内完成切换，以确保被供电设备尽可能短暂地经历停电状态。

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220.ZY( )6型电液转辙机锁闭柱与锁闭杆缺囗两侧的间隙内锁闭为( )。[332010204]

A. 　1.5mm

B. 　1.5mm±0.5mm

C. 　2mm

D. 　2mm±0.5mm

解析：题目解析[ZY( )6型电液转辙机锁闭柱与锁闭杆缺囗两侧的间隙内锁闭为( )。[332010204]] 答案解析：选项中的字母代表了不同的答案，而数字表示具体数值。题目中问的是电液转辙机锁闭柱与锁闭杆缺口两侧的间隙内锁闭为多少。根据给定的选项：A. 1.5mm，B. 1.5mm±0.5mm，C. 2mm，D. 2mm±0.5mm。答案是"JB"，其中"J"代表1.5mm±0.5mm。这意味着锁闭柱与锁闭杆缺口两侧的间隙内锁闭为1.5mm，并允许有±0.5mm的误差。

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343.DK.SW型道口控制器轨道电路端电压,闭路式和开路式均为( )。[3210101001]

A. 　22V~25V

B. 　23V~27V

C. 　23.5V~27.5V

D. 　30V~38V

解析：DK.SW型道口控制器轨道电路端电压，闭路式和开路式均为( )。[3210101001] 答案解析: 此题是关于DK.SW型道口控制器轨道电路端电压的问题。通常情况下，闭路式和开路式的轨道电路端电压是不同的。根据题目给出的选项，选项D. 30V~38V 符合这种情况。因此，选项D是正确答案。

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720.ZC-8型接地电阻测试仪的Eˊ、Pˊ、Cˊ应保持直线,其间距为( )。[222000000]

A. 　10mm

B. 　20mm

C. 　30mm

D. 　40mm

解析：ZC-8型接地电阻测试仪的Eˊ、Pˊ、Cˊ指的是测试仪上用于连接导线的三个端口。这道题目询问这三个端口的间距应该是多少。正确的答案是选项B，即间距应保持为20mm。保持适当的间距可以避免导线之间的干扰，确保测试的准确性。

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190.FZ-CTC型分散自律调度集中系统在6502车站车站值班员可以按下控制台上的非常站控按钮进入非常站控模式。( )[333010208]

A. 正确

B. 错误

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271.CTCS-2列控系统车载设备输入最低工作电压为( )。[322010102]

A. 　DC36V

B. 　DC77V

C. 　AC36V

D. 　AC77V

解析：CTCS-2列控系统车载设备输入最低工作电压为( )。[322010102] A. DC36V B. DC77V C. AC36V D. AC77V 答案:B 解析：题目中问的是CTCS-2列控系统车载设备输入最低工作电压是多少，正确答案是B. DC77V。选项中的A和C分别为DC36V和AC36V，都低于要求的最低工作电压，而选项D为AC77V，超过了CTCS-2列控系统车载设备的最低工作电压要求，因此不符合条件。正确答案B的DC77V为符合题目要求的最低工作电压。

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696.500型万用表表盘第( )条(从上到下)标有R或Ω,指示的是电阻值。[211000000]

A. 　一

B. 　二

C. 　三

D. 　四

解析：500型万用表表盘第( )条(从上到下)标有R或Ω，指示的是电阻值。答案: A. 一解析：这道题目考查的是500型万用表表盘上标有电阻值的位置。在500型万用表上，通常在表盘上有不同的刻度和指示线，用于读取不同量程的数值。题干中提到从上到下标有R或Ω的是指示电阻值的刻度。正确的答案是A. 一，它是表盘上最上方的位置，用于读取电阻值。

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124.当预告信号机的显示距离不足400m时,预告信号机和其主体信号机的安装距离应≥( )。[922000000]

A. 　200m

B. 　400m

C. 　800m

D. 　1000m

解析：当预告信号机的显示距离不足400m时，预告信号机和其主体信号机的安装距离应≥1000m。答案选D。这是因为当预告信号机的显示距离不足400m时，需要更大的安装距离来提醒驾驶员有关即将到来的信号，确保驾驶员有足够的反应时间。

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157.进站信号机的位置设在车站最外方道岔尖轨(顺向为警冲标)不少于25m的地方。( )[311030202]

A. 正确

B. 错误

解析：进站信号机的位置设在车站最外方道岔尖轨(顺向为警冲标)不少于25m的地方。[311030202] 答案：B.错误解析：这个题目涉及进站信号机的位置设置。根据规定，进站信号机应设在车站最外方道岔尖轨（即进站信号机的前方）的位置，并且顺向为警冲标方向，距离不少于25m。所以，正确答案应为A.正确。而选项B错误地表示位置设在车站最外方道岔尖轨的附近不少于25m的地方。

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22.任何电气设备在未验明无电之前,一律认为( )。[921000000]

A. 　有电

B. 　无电

C. 　可能有电,也可能无电

D. 　无所谓

解析：任何电气设备在未验明无电之前,一律认为( )。[921000000] A. 有电 B. 无电 C. 可能有电,也可能无电 D. 无所谓答案: A 答案解析：这道题考察的是对电气设备的安全操作原则。根据题目描述，“任何电气设备在未验明无电之前”，即在确认电气设备没有电之前，需要采取何种态度和行动。正确的做法是假定电气设备仍然是带电状态，以确保操作人员的安全。选项A“有电”是正确的答案，表示在未验明无电之前应当假定电气设备有电。选项B“无电”是在确定无电后的状态，不符合操作安全的原则。选项C“可能有电,也可能无电”是模棱两可的表述，不能明确保障操作人员的安全。选项D“无所谓”更是错误的态度，任何时候对于电气设备是否有电都应该高度重视。

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