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信号工(车站与区间)中级工鉴定题库
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信号工(车站与区间)中级工鉴定题库
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555.Fzh-CTC分散自律调度集中自律机的CAN卡正常工作时,CAN卡上面的两个指示灯会分别指示绿色和( )色。[332010201]

A、 绿

B、 黄

C、 红

D、 橙

答案:C

解析:Fzh-CTC分散自律调度集中自律机的CAN卡正常工作时,CAN卡上面的两个指示灯会分别指示绿色和( )色。[332010201] 答案:C. 红 解析:CAN(Controller Area Network)是一种常用于实时控制系统中的通信协议。在Fzh-CTC分散自律调度集中自律机的CAN卡正常工作时,CAN卡上的指示灯会分别指示绿色和红色。绿色指示灯表示CAN卡处于工作状态,而红色指示灯可能表示出现了错误或故障情况,这样的设计有助于操作人员快速了解CAN卡的工作状态。

信号工(车站与区间)中级工鉴定题库
69.信号设备备用器材的储备量,可以超过年轮修器材总数的50%。( )[911000000]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ce-f784-ecd0-c0f5-18fb755e880f.html
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747.滤波电路中整流二极管的导通角较大,峰值电流很小,输出特性较好,适用于低电压、大电流场合的滤波电路是( )。[312010201]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ce-f784-e118-c0f5-18fb755e8809.html
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202.ZD9-170/4k型电动转辙机摩擦电流为( )。[323010102]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ce-f784-8f10-c0f5-18fb755e880c.html
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509.ZPW-2000R型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道内用0.15Ω标准分路线分路时,主接入分路电压应不大于( )。[323010101]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ce-f784-bdf0-c0f5-18fb755e8808.html
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30.排进路过程中,道岔转换时,如有车辆驶入道岔区段,因道岔控制电路( )的极性接点能保持不动,所以道岔能继续转换到底。[323020201]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ce-f784-73b8-c0f5-18fb755e8817.html
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686.ZYJ7-K130/4000电液转辙机动作时间不大于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ce-f784-d948-c0f5-18fb755e8801.html
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36.办理进路式引导接车后,进路是逐段自动解锁的。( )[321010201]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ce-f784-e8e8-c0f5-18fb755e880a.html
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487.非电气化区段4信息移频轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路不利处所分路时,接收设备的限入残压不大于( )。[333010101]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ce-f784-ba08-c0f5-18fb755e880c.html
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343.DK.SW型道口控制器轨道电路端电压,闭路式和开路式均为( )。[3210101001]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ce-f784-a298-c0f5-18fb755e8819.html
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147.发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于司机瞭望的地点装设( )。[922000000]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ce-f85d-e3c8-c0f5-18fb755e881a.html
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555.Fzh-CTC分散自律调度集中自律机的CAN卡正常工作时,CAN卡上面的两个指示灯会分别指示绿色和( )色。[332010201]

A、 绿

B、 黄

C、 红

D、 橙

答案:C

解析:Fzh-CTC分散自律调度集中自律机的CAN卡正常工作时,CAN卡上面的两个指示灯会分别指示绿色和( )色。[332010201] 答案:C. 红 解析:CAN(Controller Area Network)是一种常用于实时控制系统中的通信协议。在Fzh-CTC分散自律调度集中自律机的CAN卡正常工作时,CAN卡上的指示灯会分别指示绿色和红色。绿色指示灯表示CAN卡处于工作状态,而红色指示灯可能表示出现了错误或故障情况,这样的设计有助于操作人员快速了解CAN卡的工作状态。

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相关题目
69.信号设备备用器材的储备量,可以超过年轮修器材总数的50%。( )[911000000]

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 信号设备备用器材的储备量,不可以超过年轮修器材总数的50%。答案是B(错误)。 解析:备用器材的储备量应该是合理的,不能超过年轮修器材总数的50%。否则,储备过多的备用器材可能导致资源浪费和管理不善。

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747.滤波电路中整流二极管的导通角较大,峰值电流很小,输出特性较好,适用于低电压、大电流场合的滤波电路是( )。[312010201]

A.  电感式

B.  电容式

C.  复式

D.  有源

解析:题目解析 正确答案为选项 A. 电感式 解析:题目涉及滤波电路中整流二极管的特性。电感式滤波电路中的整流二极管导通角较大,峰值电流较小,输出特性较好。这种滤波电路适用于低电压、大电流的场合,因为它可以有效地滤除高频噪声,使得输出更加稳定。

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202.ZD9-170/4k型电动转辙机摩擦电流为( )。[323010102]

A.  1.9A~2.3A

B.  2.0A~2.5A

C.  2.2A~2.6A

D.  2.3A~2.9A

解析:题目解析 电动转辙机的摩擦电流是指在正常工作状态下,电动转辙机运行时所产生的电流范围。对于ZD9-170/4k型电动转辙机,摩擦电流的范围是2.3A~2.9A。所以正确答案是D选项。

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509.ZPW-2000R型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道内用0.15Ω标准分路线分路时,主接入分路电压应不大于( )。[323010101]

A.  140mV

B.  150mV

C.  250mV

D.  300mV

解析:ZPW-2000R型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道内用0.15Ω标准分路线分路时,需要限制主接入分路电压不超过某个值。选项中,答案A (140mV) 是正确的选择,因为在最不利条件下需要确保主接入分路电压不超过该值,以保证系统稳定性。

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30.排进路过程中,道岔转换时,如有车辆驶入道岔区段,因道岔控制电路( )的极性接点能保持不动,所以道岔能继续转换到底。[323020201]

A.  1DQJ

B.  1DQJ保持吸起和2DQJ

C.  2DQJ

D.  1DCJ和2DCJ

解析:排进路过程中,道岔转换时,如有车辆驶入道岔区段,因道岔控制电路( )的极性接点能保持不动,所以道岔能继续转换到底。[323020201] A. 1DQJ B. 1DQJ保持吸起和2DQJ C. 2DQJ D. 1DCJ和2DCJ 答案:B 解析:这是一个选择题,要求选择能使道岔继续转换到底的道岔控制电路。根据题目中的描述,“道岔控制电路的极性接点能保持不动”是关键信息。选项A“1DQJ”和选项C“2DQJ”中都只有一个极性接点,无法保持不动,所以排除。选项D“1DCJ和2DCJ”也不符合要求。只有选项B“1DQJ保持吸起和2DQJ”中有两个极性接点,其中一个能保持不动,所以答案是B。

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686.ZYJ7-K130/4000电液转辙机动作时间不大于( )。

A.  3.8s

B.  5s

C.  7.5s

D.  10.5s

解析: 对于ZYJ7-K130/4000电液转辙机,其动作时间不大于5秒,选项B是正确答案。

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36.办理进路式引导接车后,进路是逐段自动解锁的。( )[321010201]

A. 正确

B. 错误

解析:办理进路式引导接车后,进路是逐段自动解锁的。( )[321010201] A.正确 B.错误 答案:B 解析:答案为B,错误。进路式引导接车后,进路是整体解锁的,而不是逐段解锁。进路式引导是指车辆在进路过程中,遇到一段通过后,后续段自动解锁,直至整个进路全部通过,才会解锁完毕。

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487.非电气化区段4信息移频轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路不利处所分路时,接收设备的限入残压不大于( )。[333010101]

A.  0.1V

B.  0.5V

C.  5V

D.  6.2V

解析:题目解析 非电气化区段4信息移频轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路不利处所分路时,接收设备的限入残压不大于( )。[333010101] A. 0.1V B. 0.5V C. 5V D. 6.2V 答案: A 解析:在非电气化区段的移频轨道电路中,0.06Ω标准分路电阻线被用于分路。这个问题涉及到接收设备的限入残压,也就是在分路处,接收设备允许的最大残余电压。通常情况下,移频轨道电路的限入残压要尽量小,以确保信号的准确性和稳定性。选项A中的0.1V是最小的值,因此是正确的答案。

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343.DK.SW型道口控制器轨道电路端电压,闭路式和开路式均为( )。[3210101001]

A.  22V~25V

B.  23V~27V

C.  23.5V~27.5V

D.  30V~38V

解析:DK.SW型道口控制器轨道电路端电压,闭路式和开路式均为( )。[3210101001] 答案解析: 此题是关于DK.SW型道口控制器轨道电路端电压的问题。通常情况下,闭路式和开路式的轨道电路端电压是不同的。根据题目给出的选项,选项D. 30V~38V 符合这种情况。因此,选项D是正确答案。

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147.发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于司机瞭望的地点装设( )。[922000000]

A.  表示灯

B.  表示器

C.  进路表示器

D.  发车表示器

解析:题目解析 这道题考察的是对发车信号设备的选择原则。根据题目描述,车站存在发车指示信号或发车信号辨认困难的情况,并且中转信号会延长站停时间。因此,为了便于司机瞭望,应在车站装设"发车表示器",这样司机就可以明确地了解何时可以发车。选项D即为正确答案。

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