A、 不点亮
B、 发白色光
C、 发红色光
D、 闪白色光
答案：B
解析：JD-1A型微机联锁系统控制台，区段锁闭时，构成区段的发光二极管( )[331010201] 答案: B. 发白色光 解析: 在JD-1A型微机联锁系统控制台中，当区段锁闭时，构成区段的发光二极管会发出白色光。这是为了指示该区段当前处于锁闭状态，不允许列车进入，确保安全。白色光作为一种标识色，通常用于表示特定状态或条件。
A、 不点亮
B、 发白色光
C、 发红色光
D、 闪白色光
答案：B
解析：JD-1A型微机联锁系统控制台，区段锁闭时，构成区段的发光二极管( )[331010201] 答案: B. 发白色光 解析: 在JD-1A型微机联锁系统控制台中，当区段锁闭时，构成区段的发光二极管会发出白色光。这是为了指示该区段当前处于锁闭状态，不允许列车进入，确保安全。白色光作为一种标识色，通常用于表示特定状态或条件。
A. 正确
B. 错误
A. 原理不相同,功放级相同
B. 原理不相同,功放级也不相同
C. 原理和功放级都相同
D. 原理相同,功放级不相同
解析：题目解析 对于移频设备站内发送盒与区间发送盒，正确的说法是原理相同，功放级不相同（D）。这意味着两者的工作原理是相同的，但功放级不一样。功放级是用于放大信号的级别，站内发送盒和区间发送盒在功放级方面有所区别。
A. 3.8s
B. 5.5s
C. 7s
D. 9s
解析：ZY7-F180/4000直流电液转辙机动作时间不大于 9s。正确答案是选项 D。这是因为题目中给出了直流电液转辙机的型号为 ZY7-F180/4000，其动作时间不会超过 9 秒。
A. 正确
B. 错误
A. 2000mm
B. 2500mm
C. 3000mm
D. 7000mm
解析：信号传输线路，在最大弛度时，架空线条最低点至地面、轨面的一般距离应满足：在与铁路交叉地点，距钢轨顶面 ≥( )。[922000000] 答案解析：正确答案是D. 7000mm。在与铁路交叉地点，信号传输线路的架空线条最低点至地面、轨面的距离应该不小于7000mm，这是为了确保在交叉地点上方有足够的垂直间距，避免信号设备与列车运行发生干扰，保障信号的可靠传输和列车运行的安全。
A. 9线的QJJ和GJJ故障
B. 7线的KJ故障
C. 8线的XJJ故障
D. 9线的GJJ故障
解析：题目解析 题目要求根据控制台上区分7、8、9线故障时办理引导进路锁闭操作后的情况，判断故障所处位置。选择A选项（9线的QJJ和GJJ故障）表示如果办理引导锁闭后进路无白光带，则说明9线的QJJ和GJJ存在故障。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：UM71室内JTC架上可安装熔断器板11个，18柱端子板1个，3×18接线端子板10个，测试板4个。[321030202] 答案：B.错误 解析：这道题目涉及UM71室内JTC架的安装情况。根据题目描述，UM71架上可安装熔断器板11个、18柱端子板1个、3×18接线端子板10个和测试板4个。这是错误的。UM71室内JTC架的实际安装情况是：可以安装11个熔断器板、1个18柱端子板、10个3×18接线端子板和4个测试板。所以，答案为错误。
A. DC24V
B. DC36V
C. AC110V
D. AC220V
解析：LKD1-T型车站列控中心机柜顶部风扇工作电压为( )。[331010101] A. DC24V B. DC36V C. AC110V D. AC220V 答案: D 答案选项D：AC220V 解析：根据题目中提到的LKD1-T型车站列控中心机柜顶部风扇的工作电压，正确答案应该是交流电（AC）。在给出的选项中，只有D选项AC220V符合要求。
A. 90mV
B. 100mV
C. 110mV
D. 120mV
解析：ZP.Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在晴天做分路试验，用0.06Ω电阻线分路时，在接收盘的“接入”孔上测试，一般电压为几十毫伏，最大不应超过( )。答案：B 解析：题目要求找出分路试验中的电压上限。根据选项，只有B符合描述，即最大不应超过100mV。
A. 10mm~13mm
B. 15mm~18mm
C. 15mm~20mm
D. 19mm~25mm
解析：JM-A型密贴检查器挤岔断表示的动程：从启动片的滚轮接触表示杆斜面开始为( )。答案:A 解析：题目要求选择JM-A型密贴检查器挤岔断表示的动程范围。选项A中的“10mm~13mm”表示了JM-A型密贴检查器挤岔断表示的动程范围，即从启动片的滚轮接触表示杆斜面开始，它的动程范围是10mm到13mm。
