A、 C++
B、 VB
C、 TC
D、 vfp
答案：A
解析：JD-1A型联锁系统用( )语言编写而成。[333010104] 答案解析：从选项中选择编写JD-1A型联锁系统的编程语言。根据题目提供的信息，选择编程语言为"A. C++"。
A、 C++
B、 VB
C、 TC
D、 vfp
答案：A
解析：JD-1A型联锁系统用( )语言编写而成。[333010104] 答案解析：从选项中选择编写JD-1A型联锁系统的编程语言。根据题目提供的信息，选择编程语言为"A. C++"。
A. 职业行为、职业权利、职业利益
B. 职业职责、职业道德、职业利益
C. 职业职责、职业权利、职业内容
D. 职业职责、职业权利、职业利益
解析：题目解析 答案：D 解析：题目中提到“职业在社会生活中,主要体现出( )三方面要素。”根据题意，职业在社会生活中主要体现出三个方面的要素。选项D“职业职责、职业权利、职业利益”正好涵盖了这三个方面的要素，所以是正确答案。
A. 月度施工
B. 季度施工
C. 年度行车
D. 月度行车
解析：题目解析 答案：A 解析：根据题干中的信息，凡影响营业线行车的维修作业均应纳入"天窗"。而"天窗"是指计划停运列车进行维修作业的时间段。所以，这些维修作业应该纳入"月度施工"计划中，也就是每月的维修计划。
A. DC36V
B. DC77V
C. AC36V
D. AC77V
解析：CTCS-2列控系统车载设备输入最低工作电压为( )。[322010102] A. DC36V B. DC77V C. AC36V D. AC77V 答案:B 解析：题目中问的是CTCS-2列控系统车载设备输入最低工作电压是多少，正确答案是B. DC77V。选项中的A和C分别为DC36V和AC36V，都低于要求的最低工作电压，而选项D为AC77V，超过了CTCS-2列控系统车载设备的最低工作电压要求，因此不符合条件。正确答案B的DC77V为符合题目要求的最低工作电压。
A. 正确
B. 错误
解析：主体信号机未开放时，进路信号机不能开放。( )[921000000] A.正确 B.错误 答案: B 解析：这道题目的意思是在主体信号机未开放时，是否可以开放进路信号机。答案选B，即错误。原因是在实际情况中，进路信号机可以在主体信号机未开放的情况下开放，但在开放进路信号机后，列车必须以限制速度通过，并且进路信号机开放后，主体信号机也必须开放。
A. 交流电压
B. 直流电压
C. 交直流电流
D. 交直流电压
解析： 题目中说JZXC-480型轨道测试盘上同时只能测试一个轨道电路区段的情况。而在测试盘上进行测试时，需要施加交直流电压以检测轨道电路的状态。因此，选择答案“交直流电压”。
A. 0.7mm+0.3mm
B. 0.7mm+0.5mm
C. 0.8mm+0.3mm
D. 0.8mm+0.5mm
解析：安装CTCS2-200H 型列控车载设备速度传感器时，通过垫片调整(轴端齿轮)的齿顶和传感器的磁极顶端的差，使其差在(C)0.8mm+0.3mm的范围之间。 解析：题目中描述了在安装CTCS2-200H型列控车载设备速度传感器时，需要通过调整轴端齿轮和传感器的磁极顶端的差，来控制它们之间的距离范围。从选项中找到符合要求的范围，选项C中的0.8mm+0.3mm是符合要求的答案。
A. 0.3mm~0.8mm
B. 0.5mm~1.7mm
C. 0.3mm~2mm
D. 1mm~3mm
解析：题目解析 JM-A型密贴检查器滚轮在表示杆缺口中平面或上平面滚动时，启动片离开表示杆的平面应为( )。[331010204] 答案选项: A. 0.3mm0.8mm B. 0.5mm1.7mm C. 0.3mm2mm D. 1mm3mm 正确答案: A. 0.3mm~0.8mm 解析: 这道题目是在描述JM-A型密贴检查器中滚轮在表示杆缺口中平面或上平面滚动时，启动片离开表示杆的平面应该是多少。JM-A型密贴检查器用于检查道岔尖轨的密贴状态，其中滚轮和启动片是关键部件。启动片的位置和滚轮滚动的位置之间有特定的要求。 正确答案是A选项，滚轮在表示杆缺口中平面或上平面滚动时，启动片离开表示杆的平面应为0.3mm~0.8mm。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
解析： ZPW-2000R型无绝缘轨道电路在最不利条件下，用0.15Ω标准分路线分路，主轨道无分路死区段。调谐区分路死区段不大于( )。正确答案为D. 5m。这意味着在最不利的条件下，调谐区分路死区段最大为5m，不会超过这个距离。其他选项分别给出了不同的距离值。
A. 16h
B. 24h
C. 36h
D. 48h
解析：信号微机监测系统各种主要信息记录，一般车站保持时间不少于( )。[311010103] 答案解析：正确答案为B. 24h。 信号微机监测系统用于记录各种主要信息，包括车站的状态、故障信息等。一般情况下，这些信息的保持时间不少于24小时，以便后续的故障分析和系统运行监测。
A. 信号
B. 非集中联锁
C. 联锁
D. 信号、联锁、闭塞
解析：调度集中原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站(车场、线路所)的( )设备纳入控制范围。答案:D 题目解析：这道题涉及到调度集中原则。在铁路运输中，调度是指对车辆和列车的运行进行管理和控制，以确保交通安全和运输效率。调度集中原则是指同一调度区段内、同一联锁控制范围内的所有车站（车场、线路所）的信号、联锁和闭塞设备应纳入控制范围。这样做可以确保各个车站之间的运行协调和安全，保障列车的正常运行。
