A、 1.5s
B、 1.6s
C、 1.7s
D、 1.8s
答案：C
解析：CTCS-2列控车载设备可以在( )之内解调轨道电路接收的列控信息。 答案：C. 1.7s 解析：题干中提到的“CTCS-2列控车载设备”是指CTCS-2列车控制系统的车载设备。解调轨道电路接收的列控信息是指车载设备解析、识别从轨道上传输的列控信息的能力。正确答案为1.7秒，表示车载设备可以在1.7秒内解调轨道电路接收的列控信息。
A、 1.5s
B、 1.6s
C、 1.7s
D、 1.8s
答案：C
解析：CTCS-2列控车载设备可以在( )之内解调轨道电路接收的列控信息。 答案：C. 1.7s 解析：题干中提到的“CTCS-2列控车载设备”是指CTCS-2列车控制系统的车载设备。解调轨道电路接收的列控信息是指车载设备解析、识别从轨道上传输的列控信息的能力。正确答案为1.7秒，表示车载设备可以在1.7秒内解调轨道电路接收的列控信息。
A. 28uF±1.4uF
B. 30uF±1.5uF
C. 33uF±1.65uF
D. 40uF±2.0uF
解析：题目要求给出ZPW-2000R型无绝缘轨道电路在2000Hz区段补偿电容参数满足的指标及范围。正确答案是C. 33uF±1.65uF。在题目中指定了电容值为33uF，并且范围为±1.65uF，因此选项C的33uF±1.65uF符合题意。
A. 170mm
B. 180mm
C. 200mm
D. 220mm
解析：ZY7-J170/4000直流电液转辙机动作杆动程为( )。 A. 170mm B. 180mm C. 200mm D. 220mm 答案:A 解析：这题考查的是ZY7-J170/4000直流电液转辙机的动作杆动程。根据题目中的信息，动作杆动程应填写在括号里，而该型号的转辙机的动作杆动程为170mm。因此，答案选项为A。
A. 正确
B. 错误
解析：调车时当车压入信号机内方，调车信号机即自动关闭。( )[332000000] A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的答案是错误。信号机通常在列车或车辆进入信号机保护的区域时关闭，而不是车压入信号机内方就自动关闭。车压入信号机内方并不会直接触发信号机关闭。
A. 上位机
B. 维修机
C. 配电系统
D. 下位机
解析：题目解析 完成联锁逻辑处理、数据采集、控制驱动、控制同步的是下位机。在CIS-1型计算机联锁系统中，上位机主要负责运行调度管理和人机交互界面，维修机主要用于故障排查和维护工作，配电系统主要用于电力控制，而下位机负责实际的联锁逻辑处理、数据采集、控制驱动以及控制同步工作。 因此，选项D. 下位机是完成这些任务的部件。
A. 放大状态
B. 截止
C. 饱和区
D. 导通状态
解析：普通放大电路中集电极电阻Rc乘放大倍数β大于基极电阻Rb数值,这时晶体管处于( )。[322010102] 答案:C 解析：这道题考查晶体管工作状态与电阻值之间的关系。晶体管的工作状态分为放大状态、截止和饱和区。在普通放大电路中，放大倍数β通常比较大，而集电极电阻Rc乘放大倍数β大于基极电阻Rb，这意味着集电极电阻的值较大。在这种情况下，晶体管处于饱和区。选项C表示晶体管处于饱和区的状态，是正确的答案。若选项A表示晶体管处于放大状态，是错误的，因为放大状态是指晶体管在其放大区工作；选项B表示晶体管处于截止状态，同样是错误的，因为截止状态是指晶体管完全关闭；选项D表示晶体管处于导通状态，也是错误的，因为导通状态是指晶体管在其导通区工作，而饱和区是处于放大区和导通区之间的状态。
A. 容抗
B. 电抗
C. 阻抗
D. 参数
解析：电气化区段轨道电路适配器输入阻抗要与轨道电路的各项( )相匹配。[321010103] A. 容抗 B. 电抗 C. 阻抗 D. 参数 答案: D 答案解析：这道题考察的是电气化区段轨道电路适配器的输入阻抗要与轨道电路的哪些项相匹配。输入阻抗是指适配器与轨道电路之间的阻抗匹配问题。在选项中，只有D选项"参数"是一个泛指的术语，可以包括各种参数，如阻抗、电抗、容抗等。因此，D选项是正确的答案。
A. 0.1s~0.3s
B. 0.3s~0.5s
C. 0.7s~0.9s
D. 0.7s~0.95s
解析：JXW25型电子接收器的应变时间为( )。[321010103] 答案: B. 0.3s~0.5s 解析: 这道题目是询问JXW25型电子接收器的应变时间范围。选项B的范围是0.3s~0.5s，正好符合应变时间的要求。其他选项的范围都不在正确的区间内。
A. 90mm~130mm
B. 170mm~190mm
C. 30mm~190mm
D. 50mm~100mm
解析：题目解析 答案：C 解析：ELP-319型密贴检查器用于检测车辆在经过尖轨时的密贴情况。题目中要求选出与接点座配合工作时可检测的尖轨动程范围。选项C中的30mm~190mm表示ELP-319型密贴检查器可以检测30mm到190mm的尖轨动程范围，其他选项中的动程范围不符合要求。
A. FKJ
B. QJJ
C. 进路继电器
D. SJ
解析：选C 这道题目要求选择用于专门检验解锁条件的功能模块。正确答案是C选项，即"进路继电器"。在电气集中系统中，进路继电器用于检验进路的解锁条件是否满足，一旦满足条件，就可以解锁相关的进路。
A. 5m
B. 8m
C. 9m
D. 11m
解析：题目解析 ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统主轨道调谐区分路死区不大于( )。[311010103] A. 5m B. 8m C. 9m D. 11m 答案: A 解析：题目中提到ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统的主轨道调谐区分路死区。这里所谓的“死区”是指调谐区内无法检测到列车位置的距离范围。主轨道调谐区是移频自动闭塞系统中的重要组成部分，用于列车位置的检测和信息传递。分路死区越小越好，以确保列车位置能够准确检测。选项A中的5m是最小的值，因此是正确的答案。
