解析：题目中描述了建立X至IG接车进路时控制台的现象，根据描述来判断哪些情况下会出现这种现象。选项为：A. 13/15/2DCJ或9/11/1DCJ或D13DXF的JXJ没有吸起、B. 13/15/2DCJ和9/11/1DCJ的JXJ没有吸起、C. 13/15/2DCJ或D13DXF的JXJ没有吸起、D. 13/15/2DCJ或9/11/1DCJ或D13DXF的ZJ没有吸起。正确答案是A，即“13/15/2DCJ或9/11/1DCJ或D13DXF的JXJ没有吸起”。根据题目描述中按钮点亮、闪光、不闪光等现象，可以推断出与这些JXJ（接触器）的工作有关。

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118.在地形、地物影响视线的地方,进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离,在最坏的条件下应≥( )。[923000000]

A. 　50m

B. 　100m

C. 　200m

D. 　400m

解析：题目解析题目要求在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下应大于等于多少米。正确答案是C选项：200m。这是因为在地形和地物影响视线的情况下，信号的显示距离需要更长，以便驾驶员有足够的反应时间来做出安全判断。

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73.双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置预告标。( )[921000000]

A. 正确

B. 错误

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186.下列关于接地导线说法错误的是( )。[312010209]

A. 　接地导线上严禁设置开关

B. 　接地导线上严禁设置熔断器或断路器

C. 　可以用钢轨代替地线

D. 　严禁用钢轨代替地线

解析：下列关于接地导线说法错误的是( )。[312010209] 答案解析：选项C（可以用钢轨代替地线）。接地导线是确保信号系统和设备安全运行的重要组成部分，选项C中的说法是错误的。在信号系统中，严禁用钢轨代替接地导线，因为钢轨的主要功能是传导电流而非作为接地导线。正确的做法是使用专门的接地导线来确保信号系统的可靠接地，避免潜在的安全问题。其他选项A、B、D均是正确的说法。

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A. 　30°

B. 　60°

C. 　90°

D. 　180°

解析：这道题考察新建铁路线上信号机的无效表示。在新建铁路线上，新设尚未开始使用的信号机可以作为无效信号。根据题目描述，可撤下臂板或将色灯机构向线路外侧扭转，并熄灭灯光，作为无效信号。而此时，色灯机构向线路外侧扭转的角度为多少度呢？答案是90°，即选项C。

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99.97型25Hz相敏轨道电路送电端限流电阻的阻值与JZXC-480型交流轨道电路一样可以根据需要调整在不小于2Ω的范围内(对道岔区段)。( )[321010103]

A. 正确

B. 错误

解析：97型25Hz相敏轨道电路送电端限流电阻的阻值与JZXC-480型交流轨道电路一样可以根据需要调整在不小于2Ω的范围内(对道岔区段)。( )[321010103] A.正确 B.错误答案:B 解析：这道题的答案是B，即错误。两种型号的轨道电路，即97型25Hz相敏轨道电路和JZXC-480型交流轨道电路的送电端限流电阻的调整范围是不一样的，因此该选项是错误的。

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73.在有二个发车方向时,出站兼调车信号机应选用( )组合。[321020201]

A. 　LXZ

B. 　1LXF

C. 　LXZ、1LXF

D. 　LXZ、2LXF

解析：在有二个发车方向时,出站兼调车信号机应选用( )组合。答案:D 解析：在车站有两个发车方向时，出站兼调车信号机需要同时控制出站和调车的信号。选用D组合（LXZ、2LXF）的信号机可以实现同时控制两个发车方向的信号，LXZ用于出站信号，2LXF用于调车信号。

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137.集中式移频自动闭塞接收设备防雷由二级组成。( )[331000000]

A. 正确

B. 错误

解析：集中式移频自动闭塞接收设备防雷由二级组成。( )[331000000] A.正确 B.错误答案:B 解析：答案选B，错误。根据题目描述，集中式移频自动闭塞接收设备的防雷由二级组成。这意味着防雷系统是由两个级别的部分组成的，因此选项B是正确的。