解析：自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站信号机，列车启动后发觉停车，但越过信号机或警冲标时，列车发生一般事故。答案: B.错误题目解析：这道题目描述了在自动闭塞、半自动闭塞区间中，如果列车启动后发现需要停车，但是忽略了信号机或警冲标导致发生事故的情况。选择答案B“错误”是因为，在实际情况下，如果列车启动后发觉停车，通常会立即停车，遵守信号机和警冲标的指示，而不会越过它们导致事故。

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573.下列设备中( )不需要UPS供电。[311000000]

A. 　联锁主机

B. 　监控子系统打印机

C. 　控制台分机

D. 输入分机

解析：下列设备中( )不需要UPS供电。[311000000] A. 联锁主机 B. 监控子系统打印机 C. 控制台分机 D. 输入分机答案:B 题目解析：这道题目考察的是计算机联锁系统中哪个设备不需要UPS（不间断电源）供电。UPS的作用是在主电源故障时提供临时的电力供应，以保证设备正常运行。在计算机联锁系统中，联锁主机、控制台分机和输入分机等都属于关键设备，需要接入UPS供电，以免因电源中断而导致系统故障。而监控子系统打印机在系统关键运行过程中并不起核心作用，因此不需要连接到UPS，答案选项B“监控子系统打印机”是正确的。

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47.6502电气集中在控制台上,每一架进站信号机均设一个引导按钮和一个带铅封的二位自复式引导总锁闭按钮。( )[321010201]

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目：6502电气集中在控制台上，每一架进站信号机均设一个引导按钮和一个带铅封的二位自复式引导总锁闭按钮。[321010201] 答案：B.错误解析：这道题主要考察对6502电气集中系统的了解。根据题目描述，每一架进站信号机都设有一个引导按钮和一个带铅封的二位自复式引导总锁闭按钮。这是错误的。在6502电气集中系统中，每一架进站信号机通常只设有一个引导按钮，而不会有带铅封的二位自复式引导总锁闭按钮。

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111.列车开始继电器电路中,信号开放后,( )复原,断开LKJ的第一条自闭电路。[321020201]

A. 　AJ

B. 　KJ

C. 　方向继电器

D. 　FKJ

解析：列车开始继电器电路中, 信号开放后, ( )复原, 断开LKJ的第一条自闭电路。[321020201] 答案: D. FKJ 解析: 题目中提到信号开放后，问的是谁会复原并断开LKJ的第一条自闭电路。在列车开始时，FKJ（防溜块继电器）会复位并断开LKJ的第一条自闭电路，从而允许后续的操作，所以答案为D选项。

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58.6502电路选岔电路中,能证明整条进路已被全部选出而励磁吸起的继电器是( )。[323020201]

A. 　ZJ

B. 　最左端的JXJ

C. 　最右端的JXJ

D. 　FKJ

解析：题目解析题目要求在6502电路选岔电路中，能证明整条进路已被全部选出而励磁吸起的继电器是哪个选项。正确答案是C. 最右端的JXJ。选岔电路是一种用于控制轨道交通的电路系统，而6502电路是该系统中的一部分。在选岔电路中，JXJ是用于控制道岔的继电器。当整条进路被全部选出时，也就是所有相关的道岔都处于正确位置时，最右端的JXJ继电器会励磁吸起，表示进路已准备好。

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340.闭路式DK.SW型道口控制器工作电流不大于( )。[322010102]

A. 　160A

B. 　160mA

C. 　270mA

D. 　260mA

解析：闭路式DK.SW型道口控制器工作电流不大于( )。[322010102] 答案：B. 160mA 解析：闭路式DK.SW型道口控制器是一种道口控制装置。工作电流不大于160mA，这是因为在铁路电气系统中，控制器需要耗费一定的电流来进行控制操作，而160mA是符合闭路式DK.SW型道口控制器正常工作所需的电流范围。

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23.进路正常解锁,总是1LJ先吸起,2LJ后吸起。( )[322020201]

A. 正确

B. 错误

解析：进路正常解锁，总是1LJ先吸起，2LJ后吸起。( )[322020201] A.正确 B.错误答案:B 解析：这道题的答案是错误。根据题目描述，1LJ和2LJ的吸起顺序是相反的，实际情况中应该先2LJ后吸起1LJ。

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148.消防设备和灭火工具要有专人管理,定期检查,保持完整好用。( )[211000000]

A. 正确

B. 错误

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13.旅客、货主所购买的是人和货物地点位置的移动。( )〔112000000〕

A. 正确