解析：如图2中以D17为终端调车时D17ZJ自动复原的条件是( )。[323020201] (图2) A. 23/251SJ吸起 B. 17/191SJ吸起 C. 23/252SJ吸起 D. 23/251DCJ落下答案: A 解析：题目中提到了以D17为终端进行调车，同时给出了图2作为参考。在这种情况下，D17ZJ的自动复原条件需要根据选项进行判断。根据选项A中的"23/251SJ吸起"，这是一个触发条件，只有当该条件满足时，D17ZJ才会自动复原。因此，正确答案是A。

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38.站内列车信号机和调车信号机应设有灯丝监督,在信号机开放后,应不间断地检查灯丝良好状态。( )[331020201]

A. 正确

B. 错误

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30.排进路过程中,道岔转换时,如有车辆驶入道岔区段,因道岔控制电路( )的极性接点能保持不动,所以道岔能继续转换到底。[323020201]

A. 　1DQJ

B. 　1DQJ保持吸起和2DQJ

C. 　2DQJ

D. 　1DCJ和2DCJ

解析：排进路过程中，道岔转换时，如有车辆驶入道岔区段，因道岔控制电路( )的极性接点能保持不动，所以道岔能继续转换到底。[323020201] A. 1DQJ B. 1DQJ保持吸起和2DQJ C. 2DQJ D. 1DCJ和2DCJ 答案：B 解析：这是一个选择题，要求选择能使道岔继续转换到底的道岔控制电路。根据题目中的描述，“道岔控制电路的极性接点能保持不动”是关键信息。选项A“1DQJ”和选项C“2DQJ”中都只有一个极性接点，无法保持不动，所以排除。选项D“1DCJ和2DCJ”也不符合要求。只有选项B“1DQJ保持吸起和2DQJ”中有两个极性接点，其中一个能保持不动，所以答案是B。

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656.CTCS-2列控系统车载设备在引导运行中从轨道电路接收 HB 码后在轨道电路出口处形成 NBP为( )的模式曲线。[331000000]

A. 　25km/h

B. 　30km/h

C. 　35km/h

D. 　40km/h

解析：CTCS-2列控系统车载设备在引导运行中从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP为( )的模式曲线。答案:A 解析：题目中提到车载设备在引导运行中从轨道电路接收HB码后，会在轨道电路出口处形成模式曲线NBP。根据题目，这个NBP的速度值是多少。选项A中的25km/h符合题目描述。

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711.( )不是串联谐振电路的特征。[332010102]

A. 　电容中电流等于电感中的电流

B. 　电阻上的电压等于电路中的端电压

C. 　电感、电容上的电压UC=UL=QU(Q为品质因数)

D. 　谐振时电路阻抗最小,为纯阻性,电流最大

解析：( )不是串联谐振电路的特征。[332010102] 答案: A. 电容中电流等于电感中的电流题目解析：在串联谐振电路中，电容和电感是依次排列的，它们所受的电流不同。电容中的电流与电感中的电流不相等，因为在谐振频率下，电容和电感的阻抗是不相等的。在谐振状态下，电容和电感的阻抗相互抵消，使得电路整体上呈现纯阻性，此时电流最大。因此，A选项中的说法不是串联谐振电路的特征。

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715.用数字表测量交直流电流时( )。[211000000]

A. 　红表笔插入V/Ω孔,黑表笔插入COM孔

B. 　红表笔插入DB孔,黑表笔插入COM孔

C. 　红表笔插入MACX孔,黑表笔插入COM孔

D. 　红表笔插入mA孔或10A孔,黑表笔插入COM孔

解析：题目解析题目要求用数字表测量交直流电流时，正确的插入方式是什么。选项中，红表笔和黑表笔的插入方式如下： A. 红表笔插入V/Ω孔，黑表笔插入COM孔 B. 红表笔插入DB孔，黑表笔插入COM孔 C. 红表笔插入MACX孔，黑表笔插入COM孔 D. 红表笔插入mA孔或10A孔，黑表笔插入COM孔正确答案是：D. 红表笔插入mA孔或10A孔，黑表笔插入COM孔解析：在数字表中，交直流电流一般需要通过mA（毫安）或10A（安培）档位进行测量，而电流测量是通过串联电路来实现的。因此，红表笔需要插入mA孔或10A孔，而黑表笔则插入COM孔（公共端口）。

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58. 计算机联锁在现场模拟联锁试验之前,电务段应进行全面的联锁仿真试验,并认真做好试验记录。( )[913000000]

A. 正确

B. 错误

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299.JHJ-40型电源转换接触器三个主触点应同时闭合和分断,误差不大于( )。[321010103]

A. 　0.05mm

B. 　0.3mm

C. 　0.5mm

D. 　1mm

解析：JHJ-40型电源转换接触器三个主触点应同时闭合和分断，误差不大于( )。[321010103] A. 0.05mm B. 0.3mm C. 0.5mm D. 1mm 答案: C 解析：这道题考察的是三个主触点的闭合和分断的误差限值。选项中，C选项0.5mm的误差限值相对较小，意味着三个主触点的闭合和分断应该非常准确，只能容忍最大0.5mm的误差，其他选项的误差限值较大，不符合要求，因此选C。

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175.当信号微机监测系统站机浏览某项监测信息后,在报表浏览记录中对应项目将被打勾记录。( )[311010105]

A. 正确

B. 错误

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149.CTCS-2车站列控电源屏供电电压应在AC220V~( )内。[312050203]

A. 　230V

B. 　235V

C. 　240V

D. 　250V

解析：CTCS-2车站列控电源屏供电电压应在AC220V~( )内。[312050203] 答案:C 解析：题目中描述了CTCS-2车站列控电源屏的供电电压范围。供电电压需要在一定范围内，既不能过低以避免设备运行不稳定，也不能过高以防止设备损坏。C选项240V是在合理的范围内，确保了电源屏的正常工作。

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