A、 “1”
B、 “000”
C、 “-”
D、 无显示
答案：A
解析：题目解析 题目要求如果被测电阻值超出所选择量程的最大值，数字万用表将会显示什么，以及应该采取什么措施。选项如下： A. “1” B. “000” C. “-” D. 无显示 正确答案是：A. “1” 解析：当被测电阻值超出所选择量程的最大值时，数字万用表会显示一个“1”，表示超出量程范围。此时，应该选择更高的量程来测量电阻值，以确保测量结果准确。
A、 “1”
B、 “000”
C、 “-”
D、 无显示
答案：A
解析：题目解析 题目要求如果被测电阻值超出所选择量程的最大值，数字万用表将会显示什么，以及应该采取什么措施。选项如下： A. “1” B. “000” C. “-” D. 无显示 正确答案是：A. “1” 解析：当被测电阻值超出所选择量程的最大值时，数字万用表会显示一个“1”，表示超出量程范围。此时，应该选择更高的量程来测量电阻值，以确保测量结果准确。
A. 正确
B. 错误
解析：铁路平交道口的警示灯、安全防护设施由所在地的道路管理部门设置、维护。( )[931000000] A.正确 B.错误 答案:B 解析：答案选B，即错误。铁路平交道口的警示灯、安全防护设施实际上是由铁路部门负责设置和维护，而不是由所在地的道路管理部门来负责。
A. 25kN±1kN
B. 25kN±2kN
C. 28kN±1kN
D. 28kN±2kN
解析：ZD9转辙机挤脱器挤脱力应调整为( )。 答案: D. 28kN±2kN 解析：转辙机挤脱器挤脱力是指转辙机作动装置的一个重要参数，用于确保道岔的正常切换。28kN±2kN表示挤脱力应在28kN的基础上允许误差范围在±2kN之间，即实际挤脱力可在26kN至30kN之间。
A. 标准化
B. 计算机
C. 自动控制
D. 行车作业
解析：题目解析 题目：电务部门应加强安全基础建设,强化专业技术管理,严格执行规章制度、技术标准和操作规程,认真落实( )作业程序,保证行车、设备及人身安全。[921000000] 选项：A. 标准化 B. 计算机 C. 自动控制 D. 行车作业 答案：A 解析：在这道题中，我们需要选择一个与"安全基础建设"、"专业技术管理"、"规章制度"、"技术标准"和"操作规程"有关的作业程序。在电务部门中，为了保证行车、设备及人身安全，需要按照统一的标准进行工作，即"标准化"作业程序。选项A中的"标准化"是唯一与题目要求相关的选项。
A. 正确
B. 错误
A. ±3Hz
B. ±4Hz
C. ±5Hz
D. 9Hz
解析：移频地面发送设备，在交流电压在220±22V范围内变动时，载频漂移不大于±4Hz。答案选项 B (±4Hz)。 解析：移频地面发送设备用于无线通信，其中的载频是非常重要的参数。在交流电压发生变动时，设备需要保持稳定，而载频漂移是指设备在特定条件下频率的变化。要求载频漂移不大于±4Hz，意味着设备在交流电压在220±22V范围内变动时，其输出频率变化不超过±4Hz。这样做是为了确保设备在电压变化的情况下，频率仍然能够保持在规定范围内，不会对通信质量造成太大影响。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：CTCS-2车站列控中心设备接地电阻一般不大于10Ω。答案:B 解析：这题是判断题，答案选B，即错误。接地电阻一般需要小于10Ω，而不是"不大于"10Ω。
A. 16h
B. 24h
C. 36h
D. 48h
解析：信号微机监测系统各种主要信息记录，一般车站保持时间不少于( )。[311010103] 答案解析：正确答案为B. 24h。 信号微机监测系统用于记录各种主要信息，包括车站的状态、故障信息等。一般情况下，这些信息的保持时间不少于24小时，以便后续的故障分析和系统运行监测。
A. 30m~50m
B. 50m~80m
C. 50m~100m
D. 60m~120m
解析：室内数据传输线长度在( )时，可在一端设备接口处设置防雷保安器。[332030203] 答案:B 解析：题目中说室内数据传输线长度在一定范围内时，可以在一端设备接口处设置防雷保安器。选项B“50m~80m”表示这个范围，即在数据传输线长度在50米到80米之间时，可以在一端设备接口处设置防雷保安器，以保护设备免受雷击和电磁干扰。选项A、C、D都不符合给定的范围。
A. 广泛性和制约性
B. 广泛性和普遍性
C. 普遍性和制约性
D. 特殊性和制约性
解析：社会舆论有两个较显著特征，即广泛性和制约性。选项 A 中的"广泛性和制约性"恰好描述了这两个特征，而其他选项都只包含其中一个特征或与题目描述不符。
