A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 2500N
B. 3000N
C. 4500N
D. 6000N
解析：S700K电动转辙机代号A15/A16的输出额定转换力为( )。[311010103] A. 2500N B. 3000N C. 4500N D. 6000N 答案:C 解析：该题考察对S700K电动转辙机代号A15/A16的输出额定转换力的了解。正确答案为选项C，即4500N。这是因为题目中明确指出“代号A15/A16”的转辙机，而其输出额定转换力恰好为4500N。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：B 解析：这道题考察的是信号工执行作业程序和规定的态度。选项中提到“四不动、三不离”的规定，这是信号工作业程序和安全规定中的要求。而题目中说信号工要严格执行这个规定，即四不动（不动轨、不动设备、不动标志、不动工具）、三不离（不离岗、不离标、不离锁闭），这是正确的，所以选项B是正确答案。
A. 一个
B. 两个
C. 三个
D. 四个
解析：一台BGY2-80变压器可同时供( )室外信号点灯变压器工作。[321010103] 答案解析：选项B. 两个。这是因为题干中提到"一台BGY2-80变压器"，它可以同时供应两个室外信号点灯变压器工作。
A. ±7Hz
B. ±9Hz
C. ±11Hz
D. ±13Hz
解析：ZPW-2000A型轨道电路的发送器低频频偏为( )。[331010103] A. ±7Hz B. ±9Hz C. ±11Hz D. ±13Hz 答案:C 解析：根据题目中提到的ZPW-2000A型轨道电路的发送器低频频偏，我们需要找到频偏的取值范围。由于频偏是指实际频率与标准频率之间的差值，所以频偏是一个有方向性的值，可以是正值也可以是负值。选项A、B、C、D分别代表了不同的频偏取值。根据题目中的答案C，即±11Hz，可以理解为频偏的绝对值范围是11Hz。这表示发送器的频率可能在标准频率上下各偏移11Hz，因此答案C是符合题意的。
A. 正确
B. 错误
解析：使用64D型半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时，会引起半自动闭塞电路的动作紊乱。答案: B.错误 题目解析：这道题目表述了在使用64D型半自动闭塞的双方车站，同时按下BSA（双方进站允许）按钮时，是否会引起半自动闭塞电路的动作紊乱。选择答案B“错误”是因为，在半自动闭塞系统中，BSA按钮是用于双方车站之间的列车进路的许可，同时按下BSA按钮不会引起半自动闭塞电路的动作紊乱。
A. 9Ω
B. 11Ω
C. 14Ω
D. 20Ω
解析：继电半自动闭塞采用架空线时，其直流电阻每条公里( )。[331010103] 答案:B 解析：继电半自动闭塞系统采用架空线时，其直流电阻每条公里为11Ω。直流电阻是电气系统的重要参数之一，它衡量了电流通过导线时的电阻程度，直流电阻越小，导线的传输效率就越高。
A. 9-15DG区段白光带不灭
B. 17-23DG区段白光带不灭
C. 全部白光带熄灭
D. 9-15DG区段和17-23DG区段白光带不灭
解析：办理D3往D17调车进路(见图1)，如果在10线上的D13ZJ第三组中接点断线，车列正常通过后会( )。[333020201] (图1) A. 9-15DG区段白光带不灭 B. 17-23DG区段白光带不灭 C. 全部白光带熄灭 D. 9-15DG区段和17-23DG区段白光带不灭 答案: C 解析：题目中提到办理D3往D17的调车进路，并且在图1中给出了相应线路示意图。在车列通过过程中，如果10线上的D13ZJ第三组中接点断线，这会导致信号灯的异常情况。根据信号机的工作原理，接点断线会导致相关区段的信号灯全灭，因此正确的答案是C，即全部白光带熄灭。
A. 工作场合
B. 言谈举止
C. 大众场合
D. 最隐蔽处
解析：题目解析 答案：D 解析：这道题考察的是对人的品质判断的观察角度。选项中提到“最能看出一个人的品质”和“最隐蔽处”，暗示了正确的选项应该是那些在最私密、最隐蔽的场合下能够反映一个人真实品质的选项。选项A、B和C都是在相对公开的场合下，人们会注意自己的形象和行为，难以展现真实的品质。而选项D是在最隐蔽处，意味着即使在不受他人监视的情况下，一个人也能保持自己的品质和道德，因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：股道红光带受该股道GJ控制，只要GJ落下，所有股道内的红光带都亮。选答案B：错误。 解析：这道题主要考察信号工作中的逻辑关系。根据题目描述，股道红光带受该股道GJ（股道敌对信号机）控制，只要GJ落下，所有股道内的红光带都亮。这是错误的，因为红光带是用来表示股道占用的信号，股道的占用与股道敌对信号机GJ无关。正确的是，当股道被列车占用时，红光带亮，当股道空闲时，红光带灭。
