A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 3.8s
B. 5.5s
C. 7.5s
D. 9s
解析：ZYJ7-E180/1800电液转辙机动作时间不大于( )。 答案：C 解析：对于型号“ZYJ7-E180/1800”电液转辙机，其动作时间要求不大于某个值。从选项中选择最小的符合条件的时间，C选项的时间为7.5秒，是不大于该型号要求的时间，因此选C。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：色灯进站信号机红灯灭灯后仍可以开放允许信号。( )[333020201] A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题涉及到色灯进站信号机的工作原理。根据铁路信号常识，色灯进站信号机的红灯表示停车，灭灯表示允许通过，即使红灯灭灯后仍可以开放允许信号。因此，答案为错误。
A. 区段锁闭
B. 故障锁闭
C. 进路锁闭
D. 引导总锁闭
解析：进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为( )。[322020201] A. 区段锁闭 B. 故障锁闭 C. 进路锁闭 D. 引导总锁闭 答案: C 解析：这道题目考查的是进路锁闭时对道岔的状态。进路锁闭是指在某个进路被占用并且锁闭的情况下，该进路上的道岔被固定在原来的位置，不应再转换，以确保运行的列车安全通过。因此，答案C表示进路锁闭状态时对道岔实行锁闭。
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 35km/h
D. 40km/h
解析：CTCS-2列控系统车载设备在引导运行中从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP为( )的模式曲线。答案:A 解析：题目中提到车载设备在引导运行中从轨道电路接收HB码后，会在轨道电路出口处形成模式曲线NBP。根据题目，这个NBP的速度值是多少。选项A中的25km/h符合题目描述。
A. 正确
B. 错误
A. 要点手续
B. 检修记录
C. 测试记录
D. 抢险演练
解析：题目解析 答案：A 解析：题干中提到"当发现危及行车安全的设备隐患时，不受天窗限制，立即按规定办理"，这意味着不需要等待天窗期来处理安全隐患。正确的做法是立即按照相关的手续进行处理，确保行车安全。因此，答案是"要点手续"。
A. 相位
B. 频率
C. 电压
D. 电流
解析：在双线区段，上、下行相邻的道口控制器应采用不同的频率。选择答案B是因为在双线区段中，为了避免频率干扰，相邻道口控制器采用不同的频率，这样可以确保它们之间的相互独立性，不会相互干扰。
A. 正确
B. 错误
解析：电源屏的主、副电源的相序可以不一样。( )[323010205] A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题考察电源屏的主、副电源的相序是否可以不一样。答案选B，即错误。电源屏的主、副电源的相序必须一样，相序不一致会导致设备工作异常，甚至可能损坏设备。因此，电源屏的主、副电源相序需要保持一致。
A. 400A
B. 600A
C. 800A
D. 1000A
解析：BE1K-800型扼流变压器牵引线圈中点允许通过连续总电流为( )。[322010101] A. 400A B. 600A C. 800A D. 1000A 答案: C 解析：题目要求找出BE1K-800型扼流变压器牵引线圈中点允许通过的连续总电流。根据题目提供的信息，该扼流变压器型号为BE1K-800，因此允许通过的连续总电流为800A，答案选C。
A. 漏流
B. 绝缘
C. 灯丝电压
D. 电源相序
解析：题目解析 题目：在信号微机监测系统人工测试( )项目时必须在天窗点内进行。[31200201] 选项：A. 漏流 B. 绝缘 C. 灯丝电压 D. 电源相序 答案：A 解析：根据题目中的要求，是关于信号微机监测系统人工测试项目的条件。选择A选项“漏流”是正确的。漏流测试是为了检测电流是否存在异常情况，特别是在信号系统中，电流异常可能表示线路存在故障。因此，漏流测试需要在天窗点内进行，这样可以确保测试结果准确并覆盖整个信号系统的区域。
