A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 230V
B. 235V
C. 240V
D. 250V
解析：CTCS-2车站列控电源屏供电电压应在AC220V~( )内。[312050203] 答案:C 解析：题目中描述了CTCS-2车站列控电源屏的供电电压范围。供电电压需要在一定范围内，既不能过低以避免设备运行不稳定，也不能过高以防止设备损坏。C选项240V是在合理的范围内，确保了电源屏的正常工作。
A. 10A
B. 20A
C. 30A
D. 40A
解析：电气化区段轨道电路适配器对于超过l0A以上的强大电流，由( )保安器给以防护，使轨道电路受电端的设备不受损害。[321010101] A. 10A B. 20A C. 30A D. 40A 答案: A 答案解析：这道题考察的是电气化区段轨道电路适配器对于超过10A以上的强大电流的保护。根据题目，应选择能够保护超过10A的保安器。因此，正确答案是A选项，即"10A"。
A. 220V
B. 330V
C. 350V
D. 380V
解析：交流轨道电路选用防雷保安器:工作电压36V~60V时，限制电压应小于或等于( )。答案：C. 350V 解析：对于工作电压在36V~60V之间的交流轨道电路，选择防雷保安器时，限制电压应小于或等于350V。这是因为工作电压增加到这个范围时，对于防雷保安器的限制电压要相应提高，以保护设备免受更高电压的干扰。
A. 联锁条件
B. 变压器
C. 继电器接点
D. 道岔表示
解析：各种监测、报警电路等必须与联锁电路安全隔离，不得影响设备的正常使用，未经铁道部批准，不得随意借用( )。[921000000] 答案解析：选项中的"B. 变压器"、"C. 继电器接点"、"D. 道岔表示"都不涉及联锁条件的隔离。正确答案是"A. 联锁条件"。各种监测、报警电路等必须与联锁电路安全隔离，确保它们不会影响联锁系统的正常运行，必须经过铁道部的批准方可借用。
A. 不正确的,易于损坏晶体管
B. 调制器时,e正接和反接均可
C. 正确的,可减少残余电压
D. 无关紧要
解析：当用晶体三极管做调制型直流放大器的调制器时，有人把管子的e反接，这种作法是( )。[332010102] 答案解析：选项C. 正确的，可减少残余电压。 解析：晶体三极管的e极是发射极，用于输入信号的调制。将e极反接后，可以减少晶体三极管的残余电压，使得调制过程更加稳定。这种作法在调制型直流放大器中是合理且有效的。
A. 1m
B. 2m
C. 2.5m
D. 2.8m
解析：在电气化区段高柱信号机上作业时应保持人身和携带物件与接触网带电部分(2m)以上距离。[911000000] 答案: B 解析：选择答案B的原因是在电气化区段高柱信号机上作业时，要保持与接触网带电部分的距离在2米以上，这样可以确保作业人员的安全。选项A距离只有1米，不满足要求；选项C和D距离分别是2.5米和2.8米，虽然满足要求但没有必要保持距离那么大，因此选择B。
A. 正确
B. 错误
解析：ZP?W1-18型移频自动闭塞系统传输电缆长度设置7.5km。( )[311030203] 答案:B 题目解析：这道题目涉及ZP?W1-18型移频自动闭塞系统的传输电缆长度设置。答案选择B，即错误，是因为传输电缆长度设置为7.5km在实际的移频自动闭塞系统中是不合理的。在实际应用中，传输电缆的长度会受到信号衰减等因素的影响，因此需要根据具体情况合理设置传输电缆长度。
A. 正确
B. 错误
解析：CTCS-2车站列控中心设备接地电阻一般不大于10Ω。答案:B 解析：这题是判断题，答案选B，即错误。接地电阻一般需要小于10Ω，而不是"不大于"10Ω。
A. 正确
B. 错误
解析：铁路平交道口的警示灯、安全防护设施由所在地的道路管理部门设置、维护。( )[931000000] A.正确 B.错误 答案:B 解析：答案选B，即错误。铁路平交道口的警示灯、安全防护设施实际上是由铁路部门负责设置和维护，而不是由所在地的道路管理部门来负责。
A. 11块
B. 12块
C. 13块
D. 14块
解析：题目解析 在组合架零层配线中，每个组合架零层能安放13块端子板，因此选择答案C. 13块。组合架是用于连接信号设备的重要设施，不同的架层提供不同数量的端子板用于信号设备的连接，而零层通常是其中之一。
