A、正确
B、错误
答案：B
解析：分散自律调度集中设备不能显示股道的占用状态。( )[311000000] A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：这道题考察的是分散自律调度集中设备的功能。答案选B（错误），因为分散自律调度集中设备通常是用来监控和控制股道的状态，包括占用状态。因此，它是能够显示股道的占用状态的，选项A是正确的表述。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：分散自律调度集中设备不能显示股道的占用状态。( )[311000000] A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：这道题考察的是分散自律调度集中设备的功能。答案选B（错误），因为分散自律调度集中设备通常是用来监控和控制股道的状态，包括占用状态。因此，它是能够显示股道的占用状态的，选项A是正确的表述。
A. 5V
B. 12V
C. 16V
D. 24V
解析：题目解析 信号微机监测系统电流采集模块工作电压为( )。[311010102] A. 5V B. 12V C. 16V D. 24V 答案: B 解析：这道题目涉及信号微机监测系统的电流采集模块的工作电压。根据题干中的[311010102]，我们可以推断这是一个特定的标识码，代表着该模块的特定信息。选择正确的答案需要对信号微机监测系统的工作特点和常识进行推理。一般情况下，电流采集模块通常使用较高的工作电压，而从选项中可以看出，B选项的12V是一个相对较高的电压，因此是正确的答案。
A. 40uF±2.0uF
B. 46uF±2.3uF
C. 50uF±2.5uF
D. 55uF±2.75uF
解析：ZPW-2000A无绝缘轨道电路补偿电容参数在1700Hz区段的指标及范围是( )。答案：D (55uF±2.75uF) 解析：这道题是要求在ZPW-2000A无绝缘轨道电路补偿电容参数在1700Hz区段的指标及范围。根据题目提供的选项，答案D中的55uF是补偿电容的容值，而±2.75uF表示容值的允许误差范围。因此，答案D中的55uF±2.75uF表示补偿电容的容值在55uF左右，容许的误差范围为±2.75uF。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：JZXC-480型轨道电路送、受电端轨面电压及限流器电压降测试周期为每季一次。( )[911010203] A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的答案是B，即错误。原因在于该型号的轨道电路的测试周期是每季一次，而不是每天一次（911010203选项中的每天）。
A. 信号关闭
B. 引导信号
C. 信号开放
D. 灯丝断丝
解析：JD-1A型微机联锁系统控制台,进站信号机红白灯表示( )。[331010201] 答案：B. 引导信号 解析：在JD-1A型微机联锁系统控制台中，进站信号机的红白灯表示引导信号。引导信号用于引导列车进站，并指示列车驶入特定轨道或站台。
A. 升级显示
B. 红灯显示
C. 绿灯显示
D. 无灯显示
解析：题目解析 自动闭塞设备中，当任一元件发生故障或钢轨绝缘破损时，均不得出现升级显示。答案选项A正确。这是因为自动闭塞设备在发生故障或钢轨绝缘破损时，为确保安全，应该停止列车运行，并且在显示方面应该保持在较低级别，不应该出现升级显示。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案: B.错误 解析: 这道题考察的是接近区段是否在有车占用时JYJ（进路允许信号）继电器总是落下。根据信号系统的原理，当接近区段有车占用时，JYJ继电器应该被保持吸合，这样可以确保列车在接近区段时不会进入已经占用的轨道，避免发生危险。因此，JYJ继电器在接近区段有车占用时总是落下，以保证安全运行。所以，答案为错误。
A. 红灯
B. 红灯和月白灯
C. 黄灯
D. 绿灯
解析：在办理向站线的接车进路且进站信号开放后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进站信号机显示(A)红灯。这是因为在办理进路过程中，第一位黄灯表示进路已占用，第二位黄灯用于表示进路信号机正在开放，若因故灭灯，表示进路信号机无法开放，故进站信号机显示红灯，表示进路未开放，列车不能进站。
A. 表示灯
B. 表示器
C. 进路表示器
D. 进路表示灯
解析：驼峰色灯辅助信号机,可兼作出站或发车进路信号机,并根据需要装设( )。[921000000] 答案: C. 进路表示器 解析: 题目中提到了驼峰色灯辅助信号机，它可以作为出站或发车进路信号机。根据需要装设什么，我们需要找到一个适合用于进路信号的装置。选项A表示灯，B表示器，D进路表示灯，这些选项都没有明确与进路信号相关的含义。只有选项C，进路表示器，与进路信号相关，因此是正确答案。
