A、正确
B、错误
答案：B
解析：道岔挤切销折断不会造成道岔分离。( )[921000000] A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目的正确答案是错误（B）。道岔挤切销折断会导致道岔分离，这是因为挤切销是用来固定道岔舌的关键部件之一，如果挤切销折断，道岔舌就会失去固定，导致道岔分离，进而影响铁路列车的行车安全。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：道岔挤切销折断不会造成道岔分离。( )[921000000] A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目的正确答案是错误（B）。道岔挤切销折断会导致道岔分离，这是因为挤切销是用来固定道岔舌的关键部件之一，如果挤切销折断，道岔舌就会失去固定，导致道岔分离，进而影响铁路列车的行车安全。
A. 一般违章
B. 一般责任
C. 非责任
D. 一般障碍
解析：自然灾害原因导致的事故,因防范措施不到位,定责任事故,确属不可抗力原因导致的事故,定( )事故。[913000000] A. 一般违章 B. 一般责任 C. 非责任 D. 一般障碍 答案:C 解析：这题考察的是根据导致事故的原因和性质进行分类。题干中提到了两个原因：自然灾害和防范措施不到位。而最终导致的事故是由不可抗力原因引起的，因此定责任时是将其定为"非责任事故"，选项C符合要求。
A. 调车安全
B. 客车安全
C. 行车安全
D. 发车安全
解析：题目解析 信号工必须认真执行铁道部关于营业线施工的安全管理规定和《铁路信号维护规则》关于施工安全的规定，凡影响设备正常使用和（行车安全）的施工作业必须安排在天窗内进行。答案选项C是正确的，因为施工作业如果影响了行车安全，将给铁路交通带来风险，因此必须在安排施工作业时遵守规定，确保行车安全不受影响。
A. 区段锁闭
B. 故障锁闭
C. 进路锁闭
D. 引导总锁闭
解析：进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为( )。[322020201] A. 区段锁闭 B. 故障锁闭 C. 进路锁闭 D. 引导总锁闭 答案: C 解析：这道题目考查的是进路锁闭时对道岔的状态。进路锁闭是指在某个进路被占用并且锁闭的情况下，该进路上的道岔被固定在原来的位置，不应再转换，以确保运行的列车安全通过。因此，答案C表示进路锁闭状态时对道岔实行锁闭。
A. 正确
B. 错误
A. 120W
B. 100W
C. 90W
D. 70W
解析：题目解析 ZPW-2000A型轨道电路的发送器负载为400Ω时，其输出功率( )。[321010103] A. 120W B. 100W C. 90W D. 70W 答案: D 解析：这道题目涉及到ZPW-2000A型轨道电路的发送器的输出功率。发送器是轨道电路的重要组成部分，负责向轨道上传输信号。输出功率取决于发送器的设计和参数设置。在这个问题中，发送器的负载为400Ω，这是关键信息。输出功率与负载之间呈反比关系，即负载越大，输出功率越小。因此，选项D中的70W是负载为400Ω时输出功率最小的值，是正确的答案。
A. 不经审批
B. 协同工务
C. 协同车务
D. 按程序审批
解析：题目解析 答案：D 解析：这道题涉及到停用信号设备的施工管理。根据题目中提到的“凡停用信号设备的施工均应纳入天窗”，意味着所有停用信号设备的施工都需要纳入天窗计划，而且应该按照程序审批。因此，选项 D. 按程序审批是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：使用中的有极继电器，线圈4接电源的正极，线圈1接电源的负极。( )[321010103] A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：这道题考查有极继电器线圈的接线。答案选B（错误）。有极继电器的线圈没有固定的接线极性，因此线圈4接电源的负极，线圈1接电源的正极同样是可以的。有极继电器是一种电磁继电器，其线圈的极性并不影响其正常工作，只要线圈与电源正确连接，继电器就能正常吸合。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案: B 解析: 此题考察排列进路时，FKJ（信号机）是否不能励磁吸起时，控制台上会无表示，DCJ（道岔机）或FCJ（信号机）也在落下状态。正确的说法是当FKJ不能励磁吸起时，控制台上会出现表示，而不是无表示，并且DCJ或FCJ也不一定在落下状态，因此选项B是正确的。
A. 0.5MΩ
B. 1MΩ
C. 1.5MΩ
D. 2MΩ
解析：胶接式绝缘接头、粘接式绝缘轨距杆的绝缘电阻值应大于( )。[323010103] A. 0.5MΩ B. 1MΩ C. 1.5MΩ D. 2MΩ 答案:B 解析：在这道题中，胶接式绝缘接头和粘接式绝缘轨距杆都是用于电气绝缘的部件。在实际使用中，为了确保安全性能，绝缘电阻值应该大于一定的阈值。选项中，B选项的1MΩ表示绝缘电阻值为1兆欧姆，这是一个合理的要求，因为绝缘电阻值越大，其绝缘性能越好，所以选B选项。
A. 正确
B. 错误
解析：电气化区段移频自动闭塞(ZP-89型),移频发送盘移频频率的变化为±1HZ。( )[331000000] 答案:B 题目解析：这道题主要考察对于电气化区段移频自动闭塞系统中移频发送盘移频频率变化范围的了解。根据题目中给出的信息，移频频率的变化范围为±1HZ。答案选择B，即错误，是因为±1HZ的变化范围对于移频自动闭塞系统来说是远远不够的，一般情况下移频频率的变化范围会更大。
