57.进站色灯信号机两个黄色灯光表示准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔侧向位置进入站内通过。( )[932000000]

解析：LKD1-T型车站列控中心维修机中故障信息可记录20天。[3311010203] 答案：B.错误 解析：该题涉及LKD1-T型车站列控中心维修机中故障信息的记录时间。根据题目所述，维修机中故障信息可记录20天。选项 B 表示“错误”，说明该记录时间不正确，可能实际的记录时间要么少于20天，要么多于20天。

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解析：16芯星绞组电缆的备用芯数为( )。[311030203] A. 1对 B. 2对 C. 3对 D. 4对 答案: A 解析：与第二道题类似，这道题是询问16芯星绞组电缆的备用芯数。16芯的星绞组电缆有8对芯线，备用芯数就是未使用的芯数。题目没有提供其他特殊情况，所以备用芯数为剩余的未使用的芯数，即选项A“1对”是正确的答案。

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解析：电力牵引区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定值以下时，应保证( )状态时轨道继电器可靠落下。[312010103] 答案：B 解析：这道题目考查电力牵引区段的轨道电路中，当不平衡牵引电流在规定值以下时，应保证的状态。轨道继电器是电力牵引区段中用于实现信号传输和控制的重要设备。选项中，只有B选项“分路”符合题意。在不平衡牵引电流规定值以下时，为了保证轨道继电器能够可靠落下，需要分路，即将电流引向相应的路径，以确保信号的传输和正常工作。所以，答案为B。

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解析：题目解析 电缆进出口应采用防火材料封堵，而电力电缆和信号电缆是需要分开布设的。这是因为电力电缆和信号电缆承载的电压和信号类型不同，相互之间的干扰可能导致通信故障或其他安全问题。因此，它们应该采用不同的沟槽或通道敷设，并且进出口处都要进行防火封堵，以防止火灾蔓延。将电力电缆和信号电缆放在同一沟槽或通道中是错误的做法。

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解析：题目解析 爱岗、( )是职业道德的基础与核心。[122000000] 答案：A. 敬业 解析：爱岗敬业是职业道德的基础与核心，意味着对自己的职业充满热爱与热忱，尽心尽责地履行职责，为职业的发展与进步作出贡献。

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解析：JD-1A型微机联锁系统，与单线半自动闭塞结合电路中采集KTJ的( )。[322010103] A. 前接点 B. 后接点 C. 中接点 D. 前后接点 答案:D 解析：题目中提到了"与单线半自动闭塞结合电路中采集KTJ"，这是指联锁系统在实际应用中与单线半自动闭塞结合使用。采集KTJ需要获取前后接点的信息，因为单线半自动闭塞系统的特点是通过前后接点的状态来实现列车的闭塞与放行。因此，正确的答案是D选项，即前后接点。

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解析：题目解析 答案：D 解析：这道题涉及到停用信号设备的施工管理。根据题目中提到的“凡停用信号设备的施工均应纳入天窗”，意味着所有停用信号设备的施工都需要纳入天窗计划，而且应该按照程序审批。因此，选项 D. 按程序审批是正确答案。

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解析：题目解析 题目：安全线和避难线上,可以停留机车车辆。( )[311000000] A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题涉及到安全线和避难线的使用规则。安全线和避难线通常是用于临时停放机车或车辆的区域，但是它们并不允许停留机车车辆，因为这样可能会影响到正常的铁路运营。因此，答案为错误。

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解析：题目解析 正确答案为选项 A. 电感式 解析：题目涉及滤波电路中整流二极管的特性。电感式滤波电路中的整流二极管导通角较大，峰值电流较小，输出特性较好。这种滤波电路适用于低电压、大电流的场合，因为它可以有效地滤除高频噪声，使得输出更加稳定。

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解析：单动道岔组合共有四张类型图，题目中指出弯股(反位)在上，直股在下，并且是第一笔道岔的图号为( )。正确的答案是A选项：1/DD。这是因为单动道岔组合通常用两位表示，第一位表示弯股方向，第二位表示直股方向，其中DD表示弯股反位在上，直股在下。

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